DutchSpace

Oh ja, dat is ook een goeie! Ik ga het ook wel proberen op te vangen.

nieuwe thermostaat is besteld en de How-To is geprint. Zo'n zin in het weekend :-)

Ik denk dat je helemaal gelijk hebt: bij mijn oude Golfje had ik het probleem een keer andersom en dat merk je meteen ... thanks!

Dit subject klopt wel denk ik; Ik heb wel eens dat als ik met koude motor vrijwel direct de snelweg opga dat de temperatuurmeter niet naar het midden wil en links blijft hangen. Nou zit ie wel comfortabel tussen blauw en rood, maar ik dacht dat ie toch echt altijd zsm lekker in het midden hoort te gaan zitten. Is dit reden voor ongerustheid?

Ja, maar dat is zo lastig uitlezen he :-)

Onderste foto lijkt me (inderdaad) redelijk zeker van de cruise control. Als je die hebt, zit daar de actuator.

Heb je daar een linkje van?

At your service :-)

1: ja 2: kan 3: minimaal 4: eBay denk ik.

Ik had tijdelijk het spiegeltje uit de tas van het meisje erin geplakt :-)

Het kan ook enger Pampus:

Voor de wet mag je ook tijdelijk een andere spiegel erin geplakt hebben zitten: kan je legaal een echte spiegel halen. :-)

Ook al laten uitlezen?

ok, laatst was het weer raak en het blijken de ultrasoon sensoren te zijn. Wat me ook is opgevallen is dat dit alleen gebeurd met heet weer en de zon recht in de auto gericht. Daarnaast blijkt dat een buurman met een Mercedes coupe hetzelfde alarmgeluid heeft. Die ging ook laatst af en toen ik naar buiten was gerend bleek ook hij een een valse melding te hebben gehad. en ja, het was weer lekkerwarm weer. weird

Dit zijn nog eens goeie tips! Kudoos (of zoiets) voor jou Nick!

Ik heb geen motor management lampje of check engine lampje :-(

Dat kan ik bevestigen (gezien recente mishaps met de sensoren van Rakkertje). Zelfs Carsoft geeft daar enigszins nuttige info. Let wel op: als Carsoft foutnummer 83; nockenwellensensor aangeeft, dan is het niet je nockenwellensensor, maar je krukas-sensor :-) Maar goed, dat zie je binnenkort wel. Je probleem klinkt wel alsof het een van beide is. succes!

Ok dan! Het skwiekgeluid kwam van de multiriem spanner. Bij Roodkapje is dit gefixt en het skwiekje is nu echt weg: joepie

Tja, combinatie van drank, enthousiasme, smartphone, sorry :-)

Ow jaaaaa http://mobiel.nu.nl/...agato-Coup.html AMSTERDAM - BMW pakt flink uit op het Concours dElegance Villa dEste met een heuse one-off. Het merk heeft voor deze Zagato Coupé de hulp van Zagato ingeroepen. De BMW Zagato Coupé is gebaseerd op de BMW Z4 sDrive35is. De auto is een ‘Vmax concept’, een auto die door allerlei aerodynamische aanpassingen een zo hoog mogelijke topsnelheid heeft. Tegelijkertijd is de auto straatlegaal en voldoet dus ook aan alle veiligheidseisen.Alleen de grille laat al zien dat deze coupé iets speciaals is: deze zit vol met Zagato-logo’s. In de lange motorkap bevinden zich twee luchtinlaten en het dak heeft met z’n ‘Double Bouble’ het typische Zagato-signatuur. Oorspronkelijk stamt het idee van dit dak uit de luchtvaart, het maakt het makkelijker om plaats te nemen met een helm op. Achter de voorste wielkasten zitten Zagato-logo’s. Luxe materialen De Zagato Coupé staat op 19-inch lichtmetaal met vijf spaken. De one-off is in de kleur ‘Rosso Vivace’ gelakt, lak die naar gelang de stand van de zon van kleur verandert. Het spectrum reikt van zwart tot felrood. Binnenin hebben de ontwerpers zich uitgeleefd met luxe materialen. Om duidelijk te maken dat dit een bijzondere creatie is, heeft Zagato een ‘Z’ in de hoofdsteunen gestikt. Prestatiecijfers De auto mag dan een ‘Vmax concept’ zijn, opvallend genoeg geeft BMW geen prestatiecijfers vrij. Aangezien de donorauto een Z4 sDrive35 met 3,0-liter met twee turbo’s en 340 pk onder de kap is, kunnen we er vanuit gaan dat het met het prestatieniveau wel goed zit. BMW heeft zojuist het doek van de auto getrokken bij het Concours d’Elegance Villa d’Este. Het betreft zoals gezegd een one-off, dus productieplannen zijn er niet.

Pats, vers van vandaag. Olieservice, Remvloeistof, Multiriem en spanner, (weer) een sensor en VROEM VROEM !!! Ruud bedankt!!!

nou, ik heb de motorkap opgemaakt, het knopje ingedrukt, alarm aangezet, knopje ingedrukt gehouden en met de kabel gerommeld: geen reactie.... (ook niet na de 45 seconden die verstrijken voordat het alarm volledig online is) echter.... de volgende keer dat dit gebeurd ga ik het lampje "lezen" want het schijnt dat als er een alarm-trigger geweest is, je via het knipperpatroon van dat lampje kan aflezen welke sensor getriggerd is :-)

ow, die is ook interessant: bij zijn het twee van die old-skool microfoonachtige dingen aan mijn raamstijlen.

Touché... Ik wist van het probleem dat de open varianten van de zzz hebben met de radio switch... Ik heb die switch iig niet dus vanmiddag gaan we rommelen met de motorkap knop :-)

ik heb hem inderdaad wel; ik zal eens kijken of die goed vast zit dan. thanks.