Dikkie

Ik heb de Clarion nz501e, past prima!

Betaald! Heb dr zin in!!

Inderdaad, moet bij Ruud wel lukken. ANWB zet standaard al een paar dingen op het formulier... Bij mijn vorige baas ooit eens een aantal auto`s laten keuren door de ANWB, hij had de auto nog niet gezien en schreef al ` licht olieverbruik` op! Was ook echt zo` n autoritair mannetje dat waarschijnlijk thuis niks te vertellen had...

T zit er goed in gefrommeld..... Maar lijkt me leuk om een rondje mee te doen...

zou die nog harder zuipen dan?

Voor ons alleen met lunch!

Ik vanochtend ook geweest, gechipt, maar omdat tie niet OP de brug, maar er voor is geweest geen foto... ( en omdat ik t vergeten ben... en te druk met koffiedrinken en ouwehoeren...)

Nou, vandaag ff mee bezig geweest, geen storingen... eerst maar het gasklephuis eraf en schoonmaken maar dan. Blijkt de luchtslang van de luchtmassameter naar het gasklephuis aan de onderkant gescheurd te zijn! Dus die maar vervangen ( renova breda had hem op voorraad!) En maar even uitproberen zo denk ik.....

Zonde man! Maar een auto is te vervangen...... succes met de afwikkeling!

Ik zal ook eens meerijden! (Als dat mag....) 2 personen!

Ben ik toch ergens goed voor...... ;-)

Als het niet nodig is ga ik devanos natuurlijk niet vervangen! Ik zal hem van de week ook eens laten uitlezen, kijken of er toevallig een storing in zit en het gasklephuis eens nakijken, bedankt voor de tip!

Sorry, grijze ZZZ met nederlands kenteken

Afgelopen dinsdag, op de Stelvio, een zilveren Zzz, aan het stuur een grijzende man, op weg naar beneden

Nokkenas en krukassensor heb ik een tijdje terug al vervangen, storing was toen anders, wegenwacht lid ben ik niet, heb ik via mijn werk gedaan. Motor blijft verder goed lopen, ging op de terugweg 220 en had nog over! Was niet speciaal in de lage toeren, maar bij gasgeven, bij meerdere toerentallen.

Ik heb begrepen dat het vanos systeem op leeftijd nog wel eens kuren wil gaan vertonen. Nou heb ik afgelopen week in Zwitserland gemerkt dat mijn 2.8 af en toe hapert bij gasgeven, maar niet altijd. Ik heb op dit forum al eea gelezen over sticky transfer(?), zou daar dit mee bedoeld kunnen worden? Het lijkt dan wel of de motor even moet nadenken voor hij reageert, niet lang, maar toch. Ook had ik het idee dat hij af en toe bergop wat minder vermogen had, maar dat zou natuurlijk ook aan de steile passen kunnen liggen :-). Iemand een idee?

Afgelopen dinsdag, had de Stelviopass gedaan, wordt ik boven aangesproken door een italiaan met een Z4, wat voor motor,uitlaat ed ik op/aan mn Ztje had, hij was helemaal verliefd op het geluid! Ook hij was lekker aan het buitenspelen....

Bij Pierre

haha! wie had dat gedacht! Liever de dealer!!

Zo te zien zijn die voor een gewone 3 serie e36

http://www.bmwproducts.nl/Webwinkel-Product-10280115/Witte-zijknipperlichten-BMW-Z3.html Bedoel,je deze?

Volgens mij zijn dat de zijrichtingaanwijzers

Vandaag, rond een uur of 3, tussen Rijsbergen en Zundert een zwarte fl Z3.

Super mooi land! Ben er in 2004 geweest, toen helemaal vanuit het zuidelijkste puntje van Noorwegen begonnen tot een stuk boven Bergen, overgestoken en via Oslo en door Zweden weer terug naar Denemarken, en weer naar huis. Super trip!

Kijk eerst de zekeringen even na, brandt er ook een stadlicht niet toevallig? deze zijn vaak samen geschakeld