HAL2001

Kijk eens op Facebook bij de Z3-rijders. Daar zijn ze er dol op. Gelukkig lagen bij mij de originele kieuwen gewoon in de kofferbak, nog in het plastic. Heb de chromen meteen verkocht.

^Het is geen M. Het is een 4 cilinder 1900 volgens de RDW.

^Wat een roest zeg. Nog nooit gezien op een Z3.

Juist. Suf van mij. Heb die persenning al zo lang niet gebruikt. Oké, het is me duidelijk. Mag een slotje op.

Deze winter rijd ik voor het eerst met een hardtop. Het plaatsen ging prima maar als ik achterom kijk naar de 'hoedenplank' ziet het er toch een beetje rommelig uit. Nu vroeg ik me af; is het nou wel of niet mogelijk om de persenning samen met de hardtop te plaatsen? Nee toch?

Ja precies. Of Phoenix gelb.

^met allerlei opsmuk. Jak. Alleen die rode remklauwen al. Gruwelijk.

Niemand een idee?

Mijn autoradio en speakers hebben een tijdje prima gewerkt maar nu valt af en toe de linker luidspreker uit. Als ik het volume ietsje harder zet, gaat hij weer aan. Kan het zijn dat het scheidingsfiler bij de linker luidspreker het aan het begeven is of dat de soldeercontacten het begeven? Ik heb zoiets wel eens gehoord namelijk. Kortom: iemand tips? Oh ja. Er zit geen standaard BMW-radio meer in. Die heb ik vervangen door een Alpine. Een tijdje geleden al en dat heeft dus een paar maanden goed gewerkt.

Ieman nog een Hamann of een Wiesmann te koop in cosmosscwarz metalic?

^Dat snap ik. Niet te drinken dat uilenzeik.

Bovendien mag u niet adverteren als u geen donateur bent. Ik denk dat een moderator nog wel gaat ingrijpen. (Don't shoot the messenger...)

U reageert op een heel oud topic. Nick rijdt inmiddels een Z4....

^Mooi!

Ruud vertelde mij ooit dat je een hardtop wel alleen vóór kunt vastzetten, als je hem dan achter maar helemaal vastplakt met ducttape. Hij zei dat hij dat vaker heeft gedaan.

Toen ik er naar vroeg bij mijn verzekeraar (Zelf.nl) was het antwoord heel duidelijk: een eventueel taxatierapport gaat linea recta de prullenbak in. Daar trekken ze zich niets van aan. Het was een van de vele redenen om bij die club weg te gaan. Het kost niks daar, maar je krijgt ook niks.

Huh? Is-ie verkeerd?

Lijkt verdacht veel op zijn advertentie van de Z3 coupé. Daar gaat hij nu waarschijnlijk weer in rijden.

Als dat waar is dan zou ik verhuizen Naar Nederland. Ik heb mijn nieuwste Z3 nu een maand en daarvan heb ik zeker 80 procent van de tijd open gereden. Als het droog is en boven de 10 graden, kun je open rijden. Waarom denken de meeste mensen toch dat open rijden moeilijk is in Nederland en Belgie? Als dat zo is dan zou toch ook niemand een motor kopen?

Ik denk dat pimgmx het goed op rijtje zet....

Tja, je houdt van die kleur of niet. Maar je gebruikt de term 'investering'. Wat is dan precies de bedoeling? Kopen, opslaan, niet in rijden en alleen vanaf een afstandje bekijken? Dan kan het zijn dat een mooie goede Z3 geld waard wordt. Maar ik heb het idee dat je er gewoon in wilt rijden. Ook dan kun je geld verdienen met een Z3 maar ik zou dat dan geen 'investering' durven noemen. Overigens vind ik 13.950 euro voor deze auto best veel. Maar dat is heel persoonlijk. Ik ben niet kapot van die kleur. En nu ik de andere foto's heb gezien: Hij heeft verder niets aparts. Behalve die kleur dan... Maar misschien kijken andere mensen daar heel anders tegenaan. Ruud had een een paar weken terug een velvetblauwe Z3 te koop. Daar zijn er maar weinig van gemaakt.

Alles. Ook foto's. Er is ook nog best een grote kans dat iemand hier de auto kent.

Dat is een te vage omschrijving.

En coupé kopen. Stijgen momenteel het snelst als je de M-modellen niet meetelt. Die stijgen nog harder...

Ligt ook aan de motorisering. Toen ik een proefrit maakte in jouw auto, viel me het schil met een 3.0 meteen op.