fl_vs

Wij hebben onze Z4 (3.0iA uit 2003) laten repareren, er zit een nieuw stuurhuis in, en nu rijdt hij eindelijk zoals het ooit de bedoeling was. Ik raad iedereen aan om het te laten vervangen!

Zijn die velgen onder die rode Z3 Coupé 18 inch? Of 19inch? Want die lijken me groter dan de velgen onder de zwarte Z3 coupé, die volgens mij 18 inch zijn. Origineel hoort er alleen 18 inch Styling 101 onder een BMW Z4. en @ZonderZ: Vandaar ook mijn vraag op dit forum Het zijn mooie velgen in mijn optiek namelijk.

Ja, ik weet wel hoe ze eruit zien, en ze zijn inderdaad mooi. Maar ik zou graag zien hoe ze er onder een BMW Z4 uit zien, iemand hier foto's van?

Hey iedereen, Hebben jullie foto's van een BMW Z4 met styling 101 eronder? Ik probeer ze te vinden om te zien hoe Styling 101 staat onder een BMW Z4. Styling 101 (beetje lelijke foto, maar het gaat dus om de 18 inch wielen geschikt voor de E46 en de E85): http://felgenkatalog.auto-treff.com/showpic.php?nr=101

Aangezien BMW het niet officieel erkent als een euvel van de prefacelift Z4, vandaar mijn vraag :cooltext: . @Ruud_19 Bij jou is dus ook het stuurhuis vervangen? Merk je dan meteen verschil? Hoe rijdt de Z4 nu? Want ik heb gelezen dat sticky steering vooral voorkomt in heet/warm weer. Maar wij merkten het al na een ritje van ongeveer 200 kilometer. Was het bij jou nog binnen de garantie?

Mmm.. dat is vervelend. Maar moet daar als vervanging dan niet het stuurhuis in van de facelift Z4? Want als je weer een nieuw stuurhuis terugplaats, gemaakt voor de Z4 uit 2003, dan krijg je toch weer met hetzelfde probleem te maken?

Wellicht heeft onze Z4 ook te maken met 'sticky steering' ook al heeft deze slechts 21000 km gelopen. Is dat mogelijk na zo weinig kilometers? Het betreft een Z4 3.0i automaat uit 2003. Na een lang stuk rijden merk je ook dat het sturen stroever gaat en dat het sturen niet geleidelijk gaat, niet traploos (zoals sturen hoort te gaan uiteraard), maar alsof je alleen kan sturen in 'trappen', dus met schokken. Denken jullie dat dit 'sticky steering' betreft? Als dat zo is, welke onderdelen in de auto moeten dan precies vervangen worden? Wat zijn de onderdeelnummers van de nieuwe onderdelen? Alvast bedankt voor jullie informatie.

We gaan de auto pas komende week ophalen, dus foto's komen eraan ;) . Het is dus een Z4 3.0i uit 2003 met slechts 20.000km!

Over die link naar het andere forum, daar ben ik al langer lid vanwege een BMW 325i Touring E46. Maar ik ben ook hier lid geworden voor vragen over de BMW Z4. We hebben een BMW Z4 3.0i uit 2003 aangeschaft, dat is de reden dat ik lid ben geworden. Hallo iedereen, ik ben Floris. Ik ben hier lid geworden voor mijn vader zodat ik informatie over de BMW Z4 kan verkrijgen mocht dat nodig zijn.

Hallo iedereen, Heeft iemand hier enig idee over de mogelijkheden van inbouwen van Xenon in een BMW Z4 3.0i uit 2003? Hoeveel het kost? Wat er dan precies vervangen wordt e.d.? Want origineel door BMW nieuwe head-units in laten bouwen is aardig prijzig niet? Hopelijk hebben jullie meer info en ervaring hier mee . Alvast bedankt! Groetjes