osado

Geen idee hoe het systeem in elkaar zit. Ben dan ook een amateur als het aankomt op autotechniek. Misschien dat er in Amerika (waar de Z3 immers is ontworpen) goede sites zijn. Misschien iemand een paar goede webadressen?

Vandaag was ik bij een monteur in Herpen langs geweest om m'n DSC (Dynamische Stabiliteits Controle) sensor te vervangen die al een tijdje het niet meer doet. Nu heeft ie gezocht, maar helaas na 2 uur zoeken geen sensor kunnen vinden. Het gaat om een BMW Z3 2.2i uit april 2001 (van wat ik meekreeg E36/7, x1655 of x1653). Hebben zelfs even Roodkapje gebeld (dank je Ruud!) wat op zich wel grappig was daar de monteur uit Herpen toch redelijk plat Brabants praat ;-). Maar ook hij wist blijkbaar niet de locatie van deze sensor. Via Google nog niet veel kunnen vinden, dus probeer ik het hier: wie weet waar deze DSC sensor verscholen zit? We hebben gekeken onder beide stoelen en vooraan bij de voet uiteindes. Kortom: HELLLLUUUPPP!!

Hoi Barry, Dank voor je info. Haarlem ligt iets te ver van Eindhoven. Heb zelf een hulp in Herpen die ook bij monteur bij BMW is geweest. Niet echt om de hoek, maar scheelt wel 100 km enkele reis ;-)

Klinkt goed! Helaas ben ik geen expert met dit soort dingen dus laat ik het liever over aan iemand die dit wel kan. Maar begrijp ik dat jij uitleesmateriaal in bezit hebt?

De DC-sensor (of wellicht toch DSC?) is voor antislip.

Heb de Z3 laten uitlezen. Het gaat om een defecte DC-sensor (twv € 216 excl BTW). Met de uren erbij wellicht 300 euro. Geen leuk bedrag na 2 maanden eigenaar te zijn, maar zie die lampjes liever niet branden dus laat ik dit uiteraard doen. Vreemde is wel dat ook mijn olielampje (de oranje onderaan) ook regelmatig begint te branden. Heb het oliepeil tweemaal gecontroleerd en zit volgens mij tegen/op de max, nadat ik een maand geleden deze had bijgevuld vanwege het rode olielampje. Iemand enig idee waarom dit kan zijn? Gaat het lampje bv ook branden als er te veel olie in zit?? Monteur (geen officiele garage) vond dit ook vreemd en vermoedt een storing of vuiligheid. Maar ja, dat kan ik natuurlijk niet controleren ;)

Vanochtend gingen 2 lampjes in m'n Z3 branden (zie afbeelding). Ik heb deze auto nu 2 maanden in bezit. De lampjes gingen een maand geleden ook spontaan branden tijdens het rijden, maar na uit/aanzetten van motor was het weer weg. Hopende op een computerfout heb ik er verder nog niet naar laten kijken. Deze ochtend dus weer, maar nadat ik m'n motor uit had gezet en vervolgens het contact weer aandeed bleven deze 2 lampjes branden. Wat nu? Zo snel mogelijk naar een garage of kan ik hier nog mee rijden? Heb namelijk niet zoveel tijd vandaag

Je bedoelt een controle van de auto? Verkoopcontract getekend onder voorbehoud, maar maar niet om de 2 lampjes. Dat kwam later.

Klopt , maar heb nog niet betaald. Ik heb vanavond nog met 'm gesproken over een Dekra controle. Vond ie wel achteraf (terecht), maar hij ging akkoord. Zijn monteur kon overigens met 2 apparaten het systeem niet in van de Z3 dus hoopt ie morgen bij een ander dat wel voor elkaar te krijgen. Het feit dat de verkoper akkoord gaat met de Dekra geeft me iig al wat meer vertrouwen.

dat moet dan waarschijnlijk Ruud aka Roodkapje zijn.

http://www.oofwijkautos.nl/

De autohandelaar wilde zelf de autolichtjes laten nakijken en niet door een BMW dealer wat ik 'm vroeg. Dit zou te duur worden zei ie. Wel een beetje dubieus natuurlijk. Ik overweeg (lees: wil) dan ook een keuringstest bij Dekra (http://www.dekra.nl/Particulier/318.html).

Thx, ik zal mijn ervaringen delen als ik de Z3 in bezit krijg Ok, altijd fijn om te weten dat er een Z3 goeroe aanwezig is!

Zojuist gebeld. Zij zeggen dat wanneer een lampje continu brandt er gewoon iets NIET goed is en dat dus evt op extra kosten kan gaan komen. Wat zijn jullie ervaringen (als die er zijn)?

Dat knopje had ik ook een aantal keren ingedrukt, maar het lampje ging niet uit. Dat zou kunnen. Kan dit zelf niet bevestigen.