Haplo

Heb de Stelvio van 't voorjaar gedaan met de motor.. Helemaal top... Nouja,.. op de top was het nogal mistig en glibberig.. Onderaan de berg regende het, en dat leverde op de top... ehh... ja... sneeuw.. Maar dat maakte de uitdaging alleen maar groter. Dikke pret! En dan nog een keer met de auto.. Weer sneeuw zou leuk zijn!!! (ik hou wel van bikkelen).

Ah.. slim.. Ik had de link met snelheid nog niet gelegd, maar nu je het zegt.. Klopt helemaal. En andere vraag dus ook beantwoord.. Ontvanger (welke prima werkt.. )

Evelien is verder erg stil... Zouden al die deuren handmatig sluiten haar zoveel tijd kosten dat ze geen kans meer ziet te reageren...

Hallo allen,.. Ik heb al even gezocht maar verassend weinig gevonden over regensensoren in Z3 QP's.. Zitten die er in? Hoe kom ik erachter of ik er 1 heb?? Waarom?? Omdat m'n ruitenwisser vandaag uit zichzelf ineens harder of zachter ging, of zelfs in interval... Nu ligt het kapje van m'n achteruitkijkspiegel eraf (door de crash vermoedt ik), en zie ik daar wel verassend veel draden lopen voor een achteruitkijkspiegel die volgens mij ook niet uit zichzelf dimt... Wellicht draden voor de regensensor?? Ik hoor graag En voor de nieuwsgierige aagjes,.. nee de schade is nog niet gemaakt.. Het binnen scherm is inmiddels wel al weer recht en zonder aanlopend voorwiel rijdt 't al wel een stuk beter.. Uitgebreider verhaal en foto's komen binnenkort in 't members topic wel..

Nou zeg dat wel.. Een collega van mij heeft z'n een 535d laten tunen (chippen??) tot rond de 300 PK.. Koppel weet ik niet eens, maar man wat een geweld.. Enne.. of hij V-power tankt weet ik overigens niet..

Dat hangt ook erg van het plastic af waar het bekertje van gemaakt is.. Maar het slappe witte bekertje wat je wellicht in gedachten hebt, lost op.. Verder sluit ook ik me aan bij Mad-Marky.. Het is geneuzel in de ruimte.. Collegea van mij hebben hun TDI laten chippen,.. Zou ie meer vermogen van krijgen en zuiniger van rijden. Op de weg terug naar huis vanaf het chippen konden ze het direct merken: De boordcomputer gaf direct lagere waarden aan bij dezelfde snelheid.. Op mijn veel te kritische vraag of ze wind mee of tegen hadden, en meer van dat soort zaken kreeg ik veel glazige blikken. Buiten het feit dat bovenstaand echt zo schijnt te zijn, is de 'test' methode welke ze hanteren natuurlijk ronduit debiel.. Daar wordt ik wel eens moedeloos van.. Hoe niet-kritisch kun je zijn...

Het zou ook helpen als je wat specifieker bent. Wat wil je? Moet t origineel zijn of niet? Zo ja, dan wordt t waarschijnlijk gewoon de dealer, of iets van n vergelijkbare prijs welke je hebt. Op eBay worden veel aftermarket sets aangeboden tegen erg lage prijs. Normaal bouw je dat zelf in. Maar er zijn ook auto zaken die dat doen. Dat zou een optie zijn. Fr Googlen bij Jou in de buurt..

Ik denk inderdaad dat niemand hier een zinnig woord over kan zeggen voor iemand anders.. Het is wat je zelf wil. Van speel/sportieve auto's wordt inderdaad vaak gezegd dat een handbak een must is.. Ach.. Ik heb een Mercedes W123 300 TDT (3 liter turbodiesel) uit 1982. Dat is een 1650 kilo wegende walrus met 125 PK (toen ie nieuw was) en een automaat... Ik kan je vertellen dat als de weg nat is, ik driftend en dwars slippend door elke bocht ga, en net zoveel plezier heb als de gemiddelde sportauto rijder die dit doet.. Nu heb ik geen Z3 automaat, maar mijn gok is dat dit met een Z3 automaat minstens net zo goed, maar vermoedelijk nog veel beter gaat..

Alhoewel ik er vaak voor ben de zaken orgineel te houden... dit photoshop resultaat vindt ik wel erg geslaagd.. Nu ben ik in het verleden nog wel eens flink bezig geweest met glasvezel matjes, plamuur ed.. Misschien doe ik nog wel een poging. Ziet er gaaf uit! Tevens.. Heeft er iemand een foto van het resultaat van een zwart/wit logo bij de kieuwen op een zwarte Z3?? Ik heb zo vlot niks gevonden. Ik zag ze al wel uitgebreidt te koop op Ebay duitsland..

Na mijn verhaaltje off-topic, nu weer even on-topic: Zelf heb ik een maandje geleden een Z3QP gekocht en was op zoek bij particulieren. Ik ben een kleine 3 a 4 maanden op zoek geweest voordat ik mijn huidige (en 1ste) Z3 kocht. In die 4 maanden is er geen 1 (!!!) auto verkocht van de auto's welke ik in de gaten hield (een stuk of 15 a 20). Zelfs nu volg ik de markt nog, en er zijn inmiddels wel een paar van eerder genoemde auto's verkocht, maar er staan er ook echt nog een flink aantal te koop.. Kortom,.. Volgens mij is het gewoon de markt momenteel. Het zijn en blijven liefhebbers auto's en die worden altijd al wat trager verkocht. Momenteel volgens mij nog trager. Ik vindt het in het geheel niet bedenklijk als auto's lang te koop staan. Het is een teken dat de vraagprijs aan de hoge kant is, en er dus flink onderhandeld kan worden.. Of te wel.. Een 'kopers-markt'...

Dat is inderdaad wel een beetje maf.. Wat ik wel al een aantal keren heb meegemaakt is dat me een proefrit geweigerd is omdat ze de kans klein achten dat ik serieus geintreseeerd was. Toen ik als 23 jarige een grote BMW toerbuffel (motorfiets) wilde proefrijden kon ik 't schudden.. En dat snapte ik ook wel, maar ze waren me wel kwijt als klant.. . Heel anders ging het toen ik 2 jaar later, en dus inmiddels 2 jaar zo'n BMW reed, en ik ineens spontaan bij dealers proefritten in gloed-nieuwe modellen kreeg aangeboden. Toen was ik ineens wel doelgroep.. Maar eerst kopen blijft natuurlijk maf..

Gefeliciteerd!! Persoonlijk heb ik nog nooit een auto onder de 100.000 gehad,.. Maar weet nog wel dat ik m'n vorige motor over de 100.000 geholpen heb (BMW K100RS). Dat vondt ik wel een mooi moment. Op de snelweg snachts terug van de training. M'n ogen strak op de teller gericht (en af en toe voorruit kijken), en op het moment dat ie op de ton sprong begon de motor te stotteren... ??? Heel vreemd. Hij gaf een paar kikken,... en vervolgens liep ie gewoon weer door als een zonnetje zoals ie de voorgaande 50.000 gedaan had die ik ermee gereden heb.. Alsof ie het wist..

Alles heel gehouden.. Dat vindt ik vooral een prestatie.. Er zijn al niet veel mensen die nog nooit schade hebben gereden (denk ik), maar van kiet af aan met zulke kanonnen beginnen en alles heel houden.. Mijn lijstje: 1998-1998, Mini 1000 'The Ritz' (1986) 1999-1999 (RIP), Mini 1000 Parklane (Leen 1) (1987) 1999-1999, Mini 1000 Parklane (Leen 2) (1987),.. Uiteindelijk van de "Leen's" 2 auto's 1 gemaakt.. Leen 1 heeft het niet gehaald.. 2000 -2001, Mini 1000 Red Hot (1988) 2001-2001, Mini 1000 Special (1990) (dat betekend in mini taal dat er niets speciaals aan is.. ) 2001-2002, Mini 1000 (1973) 2003-2008, Mini VAN (1980) 2006-2009, Mercedes W123 300 TD (1980) 2008-2010, Mini 1300 Cooper (1995) 2008-heden, Mercedes W123 300 TDT (1982) 2008-heden, Mercedes W123 300 TDT (1974) 2010-heden, BMW Z3 QP (1999!!!!!) Motoren: 1997-2001, Suzuki GS500E Slingshot 25kw (1991) 1998-2002, Honda XR500 R (speel motor) (1980 ofzo..??) 2001-2008, BMW K100RS (ABS) (1990) 2008-heden, BMW K1200RS (2000) Aan de bouwjaren van de auto's is duidelijk dat de Z3 voor mij een hele overstap is.. Voor mijn omgeving ook.. Iedereen is gewend dat ik altijd in ouwe maffe auto's gereden heb.. Gelukkig oogst de Z3 (voor zij die 'm al gezien hebben, want momenteel staat ie binnen vanwege de schade) overal geweldige reacties!!

Gisteren al gebeurt!! Bedankt voor de PB.. Helaas nog geen reactie van Benoit, dus nog ff afwachten..

Allen tot zover alvast bedankt voor de medewerking.. Wat e-mails verstuurd, hoop op positief resultaat. Grootste probleem is dat ik in Haarlem woon, en werkelijk alle mogelijke spullen OF op de grens met Duitsland liggen, OF op de grens (of net erover) in Belgie.. Voor beide moet ik dus gewoon een dagje uittrekken. En dat zit er op korte termijn ff niet in... Hopen dat het nog even blijft liggen...

Ik ga eens even zoeken.. Holtrop was ik al geweest, maar er zitten ook wat nieuwe bij.. Dank!! Niet zo formeel hoor.. Het kopen van een schade auto is lekker risicoloos... :cooltext:

Sssttt... niemand zeggen... ik heb nog geen geldige APK... ;) Maar in een ander topic heb ik 't zelf al verklapt, omdat ik vandaag een nieuw ruit heb laten plaatsen... Nu dus nog APK,.. Maar m'n gebruikelijke APK adres wilde 't niet doen.. Vond de randen van de motorkap te scherp.. :cooltext: Dus het wordt of op een ongebruikelijk adres :thumbsup: Of toch eerst snel een nieuwe bumper en motorkap scoren.. Alleen dat 'snel' is niet zo fijn.. Dan betaal je altijd de hoofdprijs.. Ga liever rustig op m'n gemak opzoek.. Maarja.. Als 't moet dan moet 't.

Iemand gaf al aan dat dit niet helemaal de plek is om te zoeken, maar niet geschoten is altijd mis.. Misschien weet er ook nog iemand wel ergens iets te liggen.. Ben dus op zoek naar een Motorkap voor m'n Z3 2,8 Coupe. Maar ik heb me laten vertellen dat de Motorkappen voor alle Z3's hetzelfde zijn.. Dus 't mag ook van een M of Roadster zijn... (die Roadsterkap weet niet wat 'm overkomt.. :thumbsup: ) Verder nog een voorbumper/spoiler nodig.. Ook deze mag van een Roadster zijn, als 't maar een 6-cil is.. (heb ik me wederom laten vertellen). Het front zal lastiger zijn.. Dit is het paneel wat rond de radiator zit en waar de motorkap-sloten in gemonteerd zitten. Deze zit tegen de cassis-balken gelast.. :cooltext: Alle hulp is welkom..

Ik vindt de onderdelenlijn voor als nog niet heel erg opschieten.. Ik zoek een motorkap, en een voorbumper/Spoiler... Reactie is nul... Iemand toevallig?? (ik zal ook wel ff een topicje openen..)

Precies.. Daar zit volgens mij ook de crux.. Betrouwbaar is een video'tje alleen natuurlijk totaal niet. Beetje fotoshoppen en ik creeer in no time een filmpje met een snelheidsmeter die zwaar illegale zaken aanwijst.. Als dat ineens 'rechtsgeldig' is gonzen binnenkort ineens massa's filmpjes van mensen die toevallig zin hebben om die persoon die ze niet zo graag mogen eens even een boete aan z'n broek te bezorgen... Hmm.. ik bedenk me ineens wat.. ;) 2,5i hield zich aanbevolen??

ow.. Uiteraard veel vragen?? Stiekem toch een 10-cilinder gekocht.. ?? :ok:

Heel bruut inderdaad.. Maar ik geloof dat ik 'm alleen gaaf vindt als ie air-ride heeft.. Zo veel verlagen.. Zinloos...

Een vraagje ONtopic was verassender geweest hoor..

Ow... ja dat kan natuurlijk ook... ;)

Kun je wat meer info geven?? Breedte maten (J 7, 8 of anders), en ET waarden?? Waarop zijn ze nu gemonteerd? Roadster/Coupe, Widebody??