johnveek

Precies, zo is het! Hiermee is maar weer eens aangetoond dat het denkpatroon van vrouwen volledig anders in elkaar steekt.

Done that. Het is inderdaad de 2 schroefjes eruit (torx) en dan de bak er uit trekken, vervolgens rechts langs het stuur eruit manouvreren. 3x 3W-12V fittingloos lampje. (zit in veel lampsets) Jammer alleen dat de bestuurster (vriendin) niet helemaal begrijpt waar ik me nou zo druk over maakte. (één lampje..geeft toch niets ) Yep..en zo lusten we er nog wel een paar ^_^

Hoi, Kan iemand mij wat tips geven over het vervangen van dashboard verlichting in de tellerbak. Ik heb 2 schroeven gezien aan de bovenzijde, en zag op ETK aan de onderzijde ook nog een schroef. Kan je de bak verwijderen zonder bijv. het stuur eraf te halen? Tip zijn zeer welkom. Groeten, Johan

'Kuch'...Fulda...'kuck' :lmao:

Hoi, Heb zelf ook een bachetta gehad en herken je gevoel.. Welnu: de ultime test. Rijdt met een bootjes 'te hard' een lange klaverblad bocht, doe dit nadat je al eventjes niet meer met een bootjes hebt gereden maar wel met je Z3. Heb dit zelf gedaan en het voelde als een 'bijna-dood' ervaring en ik kon me niet voorstellen dat dit gevoel me niet eerder was bekropen.... :lmao: En dat terwijl ik er toch echt wel hard mee reed. Door de goede wegligging en de minder rumoerige motor is de snelheidsbeleving lager dan in een bootjes, terwijl je toch makkelijk harder gaat.

Paul, Bouwjaar 98, model 99 is een goed voorbeeld van 'handelaren praat' Ik berg dit soort termologie altijd op bij B vam "BMW's met V6 motor..." ofwel de B van Bullshi... De Z3 is in 1995 op de markt gekomen en heeft in 99/2000 een modificatie gekregen aan de achterzijde en het interieur. Dit nieuwe model is te herkennen aan de standaard widebody en de andere achterlichten. Deze zijn te herkennen aan de inspringing aan de bovenzijde. Aan de binnnenzijde is de middenconsole vzv ronde klokken. Het eerste modellen van voor modelwijziging: 1,8i 4cylinder (115 pk) 1.9 4 cylinder (140 pk) 2.8 6 cylinder 3.2 6 cylinder M De 6 cylinders hadden standaard al de widebody. Na de modelzijziging: 1.8i 4 cylinder 2,2 6 cylinder 3.0i 6 cylinder Ik haal dit even uit het blote hoofd, maar er zijn hier vast wel Z3 rijders die eea kunnen bevestignen / aanvullen. Succes! Johan

Ja!!!, lijkt me echt leuk

....en mee dat ik naar hem kijk....

Klopt helemaal, open en dicht kan zonder uit te stappen, al rijdend sluiten wordt wel lasting ivm 'tegenwind' :lmao: Openen tijdens het rijden zou theoretisch gezien heel eenvoudig moeten zijn. Maar zeg nou eerlijk, De kap is toch zeker altijd open enals het regend kun je gewoon blijven rijden, snelheid verhogen en je ruitewissers niet te vaak gebruiken. Groet, Johan

Enne..wat is er nu precies met je elektrische ramen gebeurd :lmao:

Bij veel Z3's zit er een geprintte sticker voor in het onderhoudsboekje met de opties codes weergegeven. Bij een NL auto kan de dealer het zien aan de hand van het chassisnummer. Succes! Johan

Wanneer je voor 16" gaat, zou ik de originele BMW Z-star kiezen. Dit wiel staat goed en geeft de auto een originele en sportieve look Daarnaast kun je dan waarschijnlijk ook nog een keer op vakantie want die wielen komen nog wel eens voor weinig geld voorbij op marktplaats. Groet, Johan

Misschien kan iemand op de TIS cd? zien wat ervoor nodig is. Kap is overigens half-automatisch, je moet 'm zelf met de hand ont- en vergrendelen. Johan

Oeps..had me niet aangemeld

Dennis, Bij een NL auto was het alarm een optie, tenminste in 1997. Klasse II Fl. 1849,- Klasse III Fl. 2049,- Ik zie dat het 2001 wel standaard is. Optie code 302 In een Duitse Z3 zou het vanaf april '98 standaard zijn, optie code 302. Je dealer kan voor dit systeem een certificaat afgeven. Het systeem wordt dan gecontroleerd en er wordt een certificaat op gemaakt. Kortom je dealer kan je zo verder helpen waarschijnlijk. Groet, Johan

Het klopt dat je maar een keer je bonus/malus kunt toepassen. Wat wel kan je op de 'duurste' van de twee je bonus/malus laten gelden en de andere auto als ''2e" auto mee te verzekeren. Een aatal maatschappijen hebben hier regelingen voor. Zelf heb ik goede ervaringen met FBTO, er val zelfs over de prijs te onderhandelen, zeker als je met 2 auto's komt. Succes! Johan

Eddy, Bedankt voor je foto, ziet er gewoon goed uit. € 61 euro is veel geld voor 3 glimmende ringen, maar in dit geval aanzienlijk goedkoper dan bij de dealer. (€ 90,00 ex) En kan tegen m'n vriendin zeggen dat ik een paar mooie ringen voor d'r ga kopen B)

€ 30,00 per ring....ex... En volgens de dealers is de diameter van het gat bij de nieuwe types groter, juist vanwege de ringen en leesbaarheid. Toch wel benieuwd naar de cabriocare optie

Idd, zal niet de eerste keer zijn dat de dealer goedkoper is. Had dat ook met m'n E46 met interieurlijsten. Ingewikkeld gedoe via duitse ebay, uiteindelijk naar de dealer gereden en daar gekocht, zelf het verzoek om korting werd zonder problemen beantwoord met 10%...ik zeg liever de dealer.. Ga ik danook maar die ringen checken.

Hoi, Die "verwarmingsringen" is dat wat...is het goed spul? Hoe wordt het gemonteerd? past het lekker, en zijn de getallen en iconen nog zichtbaar of worden deze nu deels afgedekt? Ben wel benieuwd dus..

Hoi, Al eventjes eerder wat gepost maar me nog niet eerder voorgesteld. Mijn naam is Johan en heb sinds een paar weken een Z3 1.9 '98. Had hiervoor een bootjes alleen die is nu total loss. Iemand achterop gereden. 9K schade dus tijd voor een upgrade zodoende een Z3. B) Had nog even met een automaat gereden... dus dat werd m niet. M'n vriendin (Anne) rijdt ermee, zelf rij ik met een 3-serie. Specs: Z3 Roadster 1.9i 16V - Chromeline I+II, Z-star LM, ASC, Leder + stoelverwarming, M-stuurwiel, witte knipperlichtenrondom, org. rolbeugels, navigatie (DIN) Leuk forum, als de berichten niet gewist worden, een bron van informatie voor alle Z3 rijders :D Zo nog even een plaatje om het verhaal compleet te maken B)

(info uit USA) Even laten checken en de tank zat idd een beetje los, shuimblokjes weer terug op hun plaats hier en daar een beetjes gesmeerd en het is nu opgelost. Rijden maar weer ;) B) Groet, Johan

Willem, Sjaak, Heb ook een 1.9 en die staat ook lekker te stampen en te schudden, alleen wanneer ie stationair draait natuurlijk. Geen idee wat het is, lijkt wel of ie af en toe een vonkje mist?? Maar ben wel benieuwd. Groet, Johan

Ben, Wellicht zijn het imitatie velgen bedoeld voor de 4 cylinder? Zaten er wellicht spoorverbreders on je Z3? Voor en achter versie juist gemonteerd? Bij de originele versie zijn de achterwielen anders dan de voorwielen. Oplossingen: Wat wellicht een optie is om het hard van je achtervelgen af te draaien zodat ie daarbinnen gaat passen. Hiervoor kun je Reedijk Banden in Strijen benaderen. Tel: 078-6744544 Nieuw setje imitatie kopen via onderstaande link en je huidige hierop in ruilen. http://groups.msn.com/M-I-C-/shoebox.msnw Langs de plaatselijk dienstdoende Mercedes dealer voor een setje chrome spatbordverbreders, zoals op een W124 Succes!

MMM, mis ik hier een BMW logo op de achterklep