rusty dog

Bedankt,ik heb het niet kunnen vinden. Slotje op dit Topic

Misschien weer gezemel over banden , maar ik ben hard aan nieuw rubber toe en nu heb ik wat info en reviews gelezen over Falken ZE-912. Hieruit blijkt dat ze zeer goed uit de bus komen niet,zelfs met zeer nat weer. En prijstechnisch is het ook niet verkeerd. :ok: In de VS heeft het merk al diverse Topmerken verslagen met stip. Heeft iemand van jullie ervaring met dit merk?

Keurig Ron,ik ben blij dat er nog iemand wakker is En het is nog niet eens een dealer

Hier even een update over de storing die ik had met de automatische transmissie. Na het storingsgeheugen uitgelezen te hebben bleek dat de positieschakelaar van de transmissie kapot was. Al met al toch weer 315 euro. uitlezen was 40 De schakelaar 75. Arbeidsloon is altijd de icing on the cake 150 euro. Maar hij rijdt weer perfect

HELP Hallo jongens,noem mij maar een wezenloos want ik ben het pad een beetje kwijt. Vandaag begonnen met het doorverbinden van mijn remlichten, rechts geen probleem, positie 1 en 4 doorverbonden. In de rectificatie werd vermeld dat je voor links NIET positie 1 en 4 moet hebben maar 6 en 3. Dit gaat mijn pet te boven,er is helemaal geen positie 6 er zitten maar 5 draden. Welke moet ik nu hebben,geteld vanaf buiten naar binnen als je achter de Zzzz staat

Nog beter,helemaal top. Bedankt guys. :ok:

Jongenlui, Wat voor amp-draad moet ik gebruiken om de remlichten door te verbinden zonder dat de boel doorbrandt

Hans,wat bedoel jij nu weer met post 27 en 28 Ik ben maar een leek

Nou jongens,wat een gekloot. Heb ik eindelijk alles gevonden,ben ik klaar om mijn ledjes erin te steken, zijn mijn led's te breed voor de insteekfitting :D Hoe is dit nu weer mogelijk? Zijn er led's die smaller zijn? Schiet mij maar lek.

Jongens bedankt, Ik was er gisteren even mee bezig,maar omdat je er zo slecht bijkomt en het niet kan zien,wist ik dus niet waar ik aan moest trekken of draaien zonder de boel te slopen. Dit is dus een piece of cake JK-Z4-3.0i Heb jij voor je mistlampen dezelfde gebruikt als voor je stadslichten? dus de canbus-led wit 12v Zouden hier geen sterkere lampen in moeten,ik bedoel voor wat betreft lichtstrekte

Ruud, waar zit dat klote lampje dan? ;) ik kan het niet zien nog voelen, en ik heb alles eraf gehaald, plaatje, afdichtkapje en ik heb een roadster :fiew:

Jaja,ik weet dat hier een topic over is, maar mij ging het over dat als je het door verbindt je eventueel een fout melding zou krijgen. Dit heb ik ook van horen zeggen hoor,don't shoot the messenger.

Hallo Guys, Nu wilde ik graag mijn remlichten compleet laten oplichten bij normaal remmen,dus niet dat halve maantje. Mijn auto staat bij Advanced Engineering in Barendrecht toch nog ivm het storingslampje van de automatische transmissie die weer oplichten bij het starten Ik heb gelijk gevraagd of ze mijn remlichten willen doorschakelen,want dat hebben al vele van jullie gedaan,toch? Nu vertelde hij mij dat je hiervoor verschillende weerstandjes nodig hebt en omdat de Zzzz uit gerust is met een boordcomputer krijg je steeds een foutmelding voor wat betreft je remlichten als je dit veranderd. Hebben jullie hier ook ervaringen mee? Als het niet kan zou ik dit wel jammer vinden

Jongens even een update voor wat betreft het transmissie storings lampje. Ik ben vanmiddag met de Zzzz weg geweest, en ook bij het starten is het lampje niet meer aangegaan. Ook tijdens het rijden,tussen door gestopt, en opnieuw weer gestart en gereden is het uitgebleven Neemt natuurlijk niet weg dat er ergens een elektrische storing is geweest en dat deze waarschijnlijk opgeslagen ligt in het systeem en zichtbaar wordt als je deze laat uitlezen. Ga ik gelijk morgen doen bij Advance in Barendrecht. Deze jongens zijn BMW-dokters, alles wat de dealer niet voor elkaar krijgt, fixen deze gasten en dat voor de fractie van de prijs. Op aanraden van de schoonvader van een zeer goede vriend van mij. Deze man rijdt zijn hele leven al BMW en is nog nooit bij de dealer geweest. We zullen zien,ik hou jullie op de hoogte

Bedankt jongens. Ga ik zeker even doen. ik had toevallig al een afspraak staan bij de dealer dinsdag aanstaande,het moet toch niet gekker worden. -_-

Nee, het is niet zo dat het stuur even blijft plakken en dat je dan pas kan doordraaien. Hij stuurt gewoon iets zwaarder. En of de versnellingsbak olie vervangen is dat weet ik niet. Zou dat een van de redenen kunnen zijn van mijn probleem? i sure hope so ,want dan valt het allemaal nog mee

Als ik er mee rijdt dan lijkt de auto zwaarder te sturen en ook het kleine display waar staat of de auto in D,R of SD staat is ook niet zichtbaar meer als het controle lampje brandt.

Hallo allemaal, Een vraag van mijn kant. Start ik vanmorgen mijn Zzzz, gaat er na 1 minuut een controle lampje branden.lampje ziet er uit als een tandwieltje met een uitroepteken in het midden. -_- Zoek ik het op in de handleiding blijkt het hier om een defect te gaan in de automatische transmissie en dat hij niet verder opschakeld dat tot de vierde versnelling,dus geen zware belasting met de motor maken en de BMW dealer opzoeken. Nu was ik benieuwd naar wat dit kan zijn en of dit een reparatie gaat worden waardoor ik mijn spaarvarken moet gaan aanspreken Iemand die mij hier mee kan helpen? Het gaat om een Zzzz 3.0is uit 2003 met maar 44000km op de teller.

Jongens bedankt.

Ik bedoel 265/35/18 en geen 265/38/18 Dit even als rectificatie

Hallo Z4 lovers, Ik het niet vinden hier op het forum,en geloof me ik heb gezocht Nou hier komt die dan: Ik zou graag ipv 255/35/18 achter, 265/38/18 willen monteren. Gaat dit passen of kom ik dan in aanraking met mijn wielkastenrand. Spoorvorming heb ik zowiezo al met 255. Ik vindt het iets dikker staan.

Jongens,bedankt voor jullie reacties. Hier kan ik iets mee

Ook enig idee hoe deze side-skirts gemonteerd zitten? Want mijn side-skirt zit los aan de onderkant, en dan bedoel ik het gedeelte dat net achter het voorwiel zit (wat dus doorloopt met het voorspatscherm) ;)

Allemaal bedankt voor jullie reacties In ieder geval weer een zorg minder