Euro

Dat was wel een mooie actie haha. Herinner het me nog goed.

Pizza!!!! Eindelijk dus weer een echte knalrit!

Het maakt mij niet uit, als we maar overal 98+ ron kunnen tanken, het hard gaat en veilig is (inderdaad het liefst zo min mogelijk debiele "Niederlanders" ) Overigens vergeet m'n stadsgenoot me in het topic te zetten ;)

280 moet lukken Guido ;) Alleen moet ik de kap wel open gooien ... Maar zover ik kan zien ben ik er dus ook bij!

pop pop pop pop doet de uitlaat. Maar een knalrit is / was de naam van de "onbeperkte snelheid" ritjes die vroegáh nog wel eens werden georganiseerd.

Knalrit, ja naar Westerstede toch? ;-) Daar zijn we al eens vaker van de partij bij geweest ... dus why not

V8 V8 V8 V8!!!!! Nee, maar het lijkt me net een mini aston joh, zo mooi. lijkt een beetje op een open Zagato. Daar moet gewoon een kleine hoogtoerige 6 of 8 in. Niet om op koppel te rijden, maar om er echt mee te planken en tot 8+ rpm te trekken. Heb trouwens als leenauto toen m'n GT in de garage was zon Mini Cooper Countryman Works S mee gehad, moet zeggen dat die 1.6 mini Turbo nog best leuk uit de hoek kan komen maar het klinkt gewoon niet. Dat is de reden waarom ik m'n slurp slurp 3.2 zo vaak van de stal haal, geluid!

Als die achterwielaandrijving krijgt en een leuke V8 (3.6 liter ofzo) zeg ik: wow!

Tja het kan gebeuren. Heb ook eens zoiets gehad ... er zijn altijd wel 100 redenen om niet uit te keren. Flauwe mensen heb je op deze planeet.

Maar wel een S54

Wel dik die twee uitlaten in het midden! #wouldbuy! Jammer dat de Nederlandse regeltjes wrs. duizenden euro's milieuboete er bovenop gooien. (want hij zal niet echt 1 op 10 lopen)

Maar als ze onder de 80k zitten zijn vaak nog niet de lagerschalen gedaan ;) Geloof dat er iemand hier ervaring heeft met het belang er van!

Oh dat is helemaal mooi. De eerste twee foto's in die advertentie heb ik nog gemaakt ... maar Dhr. Bontje is inderdaad de koper geweest ... dus lijkt mij dan wel een eerlijk verhaal van de KM-stand. (is dus ondertussen niet bij een ander geweest). Zou er gerust bij gaan kijken. Pk's zou "265" moeten zijn. Maar dat merk je niet echt (liep net zo hard als Walter tijdens de knalrit, nml 245 kmp), hij loopt wel verder in z'n toeren en heeft niet meer de M54B30 "hik". (7250 rpm, flash is bij Ruud gedaan)

Haha, die eerste is mijn (eerste) ex Z4. En de meeste mods heb ik gedaan ... Hij is ook gechipped, CDV is er tussenuit, etc. etc. Nette auto, alleen de KM-stand vind ik wat verdacht want ik heb hem echt een heeeeeele tijd geleden verkocht met meer dan 200.000 op de teller. En de mensen die hem kochten zijn ooit nog bij Ruud teruggeweest voor een, dacht ik, 15k km beurtje als ik het nog goed herinner. Verder kloppen de specs niet, zitten Styling 135M 18" velgen onder, niet 17" zoals advertentie, Hifi Prof zit er op, sport-interieur??? Oh en één ding, de automatische verlichting doet het niet. (sensor kapot, is nooit vervangen zover ik weet) en het originele windnet is weg. Zou hem wel zo terugkopen, de kopers na mij waren ook absoluut liefhebbers. Auto heeft nooit problemen gegeven, zelfs geen sticky steering.

Als we het over rood hebben (prachtig op een Z4 E89, met Satebelbraun leder en zilveren spiegels) ... dit is mijn ultieme kwijl auto. Heb hem in het echt gezien, nog mooier dan de foto's. (staat er trouwens nog één te koop met maar 3000 km en 10k minder, "premium dealer premium" ofzo? http://www.louwmanexclusive.com/cars/lamborghini-gallardo-5-2-v10-lp570-4-superleggera-performante-edizione-tecnica/ Om nog een nuttige bijdrage te doen, is dit niet de ex van Arno? http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/m918368367-bmw-z1-z1.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr