BMW-Z-CSi

Handsfree bellen 😄 Ik heb er een aparte sim in gedaan met prepaid nummer. Dual sim zou kunnen bij T-Mobile, maar dan moet de ene foon uit staan om de ander te kunnen gebruiken v.v. Ik kan nu mijn telefoon doorschakelen naar de nokia wanneer we lange rit rijden oid.

Tijdens het wachten op de RDW keuring in juni ook al wat subtiele modificaties uitgevoerd... Chromeline facelift aircounit geplaatst inclusief de befaamde Maurits-radioknopjes Er zat al een cradle voor een Nokia 6230i in, dus op zoek naar het toestel gegaan en een volledig nieuw en ongebruikte op Marktplaats gevonden. De RDW keurmeester had toevallig ooit bij BMW gewerkt en had weinig te keuren want zag direct dat het goed was... Uiteraard ook al even bij de meester op de brug geweest en ook hij zag dat het goed was... De auto is inmiddels getaxeerd en de taxateur had geen opmerkingen, de auto is als nieuw.. Kortom: ik ben helemaal blij 🥳

Zal een passende straf voor hem bedenken...

Hoi Ton, Je hebt PM Gr. Rob

Laat ik Jurgen even een keer voor zijn... 😇 Op zoektocht naar een Alpina Roadster S, kwam ik deze beauty uit Hannover op Mobile.de tegen, daags nadat ik de inmiddels in het bezit van Jurgen zijnde op Autoscout24.ch had gespot. Aangezien deze wat dichterbij stond, ik direct van de verkoper antwoord kreeg en ik 3 dagen later al kon komen kijken en rijden, de tocht naar Hannover vol spanning ondernomen. Na een ontzettend hartelijk ontvangst van een aardig stel, veel informatie ter inzage gekregen en toen de garagedeur zich opende, was ik eigenlijk direct verkocht. Dat was ik al wel na het zien van de foto's op Mobile.de, maar toch... Ook het rijden 'viel niet tegen' en na 150km sturen bij terugkomst gelijk de koop maar rond gemaakt. De auto is echt een lot uit de loterij; specs zoals ik ze wilde (nagenoeg alle opties!), in nieuwstaat en nog geen 50.000 op de teller. Sapphire Black met volledig New England beige lederen interieur, tot de rolbeugels aan toe. Het blijkt ook nog eens een originele individual af fabriek te zijn. Een week later met de trein naar Hannover en de auto naar Nederland gereden. Import, RDW etc zelf geregeld, alleen de BPM laten doen. Het duurde eventjes voordat hij naar de keuring kon, maar inmiddels heeft de auto de Grossglockner al onder de banden gehad 😊. Wát een machine! Een koppel van hier tot Tokyo en altijd genoeg power achter de hand. Het rijcomfort is ook compleet anders dan de Z4, zoveel meer souplesse. Kortom, dit is een blijvertje! Uiteraard ook een paar plaatjes bij de praatjes...

Helaas, helaas, ook deze gaat on hold. Ik ga me nog bezinnen op een mogelijk later tijdstip dit jaar. Het vooruitzicht voor buitenlandse reizen deze periode, is nog te onzeker. Keep you posted! Rob

Slotje op verzoek.

Compleet herstellen zal het nodige gaan kosten. Al rond gekeken op bijv eBay Duitsland? Daar staan regelmatig complete stoelen sets op en een enkele keer ook de complete OEM losse hoezen. Kan wellicht interessanter zijn? Suc6! Rob

Ik heb de berichten hierboven onzichtbaar gezet en de reageer mogelijkheid uit. 😇😁 Zie je hierboven onder in het menu BMW Support een link, dan heb je mazzel, zo niet, dan even nadenken en daar naar handelen 😉

De domeinnaam is helaas niet verstopt. Voordat e.e.a. zou worden gaan overgezet, heb ik de melding gedaan dat de domeinnaam zou gaan wijzigen, e.e.a. duurt echter wat langer dan aanvankelijk de bedoeling was, dwz de DNS verwijzing naar een andere lokatie.

Waarvoor weer dank, evenals @haroldv en @Dco! Ik heb een 'oud' kleurtje gepakt deze keer 😉

Ik heb eigenlijk best wel een uniek karretje... 🤩

Ah, de V8 Roadster is natuurlijk gewoon een BMW, want geen Alpina chassisnr. 👍🏻

Ik mis de Roadster S en Z1 RLE...

En wat nou als we bij Kami eindigen 🙂

UPDATE 6 MAART: Aangezien de groepsgrootte vanwege Covid-19 op korte termijn hoogstwaarschijnlijk niet gaat worden verruimd, zie ik mij genoodzaakt om wederom de Paasrit te laten voor wat het is. Als de situatie het later dit jaar toelaat, organiseer ik nog wel een andere rit, desnoods met paaseitjes. Daarnaast is de avondklok, welke tot 30 maart verlengd gaat worden, ook een probleem, aangezien ik het voorrijden van de Paasrit altijd hoofdzakelijk in de avonduren doe. Het is helaas niet anders 😔 Blijf allen gezond! Rob Hoe het vormgegeven gaat worden, is nog onduidelijk, maar hij staat in elk geval op de planning voor 2021: de Paasrit! Wel of geen horeca? 30/60/100 deelnemers? In Nederland of misschien toch weer een stuk door Duitsland? 1 of misschien zelfs wel 2 dagen? Wie het weet, mag het zeggen. Feit is wel dat alleen een maximum groepsgrootte ervoor kan zorgen dat ook editie 2021 geen doorgang kan gaan vinden. Is die er niet, dan gaat hij gewoon door, desnoods met een lunchpakketje voor onderweg en koffie/thee en melk vanuit een thermoskan of koelbox, we gaan het beleven. Jullie kunnen hem in elk geval vast in de agenda zetten! Inschrijven kan vanaf begin 2021, waarbij ik hopelijk ook wat meer informatie kan delen over de invulling van het programma.

Voor zover ik weet, kunnen de Z3 lampen niet worden omgezet. Die van de Z4 wel. Correct me if I'm wrong.

Onbewerkt fiberglass. Zal op zich prima kwaliteit zijn, maar vergt denk ik nog wel behoorlijk wat voorwerk...

Ik heb Theo geappt, denk dat hij het vergeten is. Zal morgen wel met aanpassing komen. Deze Z3 2.8 is trouwens de reden geweest dat ik ooit mijn Z3 2.8 heb gekocht, memorabele auto! 😄

Je bent ongetwijfeld niet de enige 😉 Geen geld!

Ok, dat wist ik dan weer niet. Is de klauw misschien kleiner van de Z3?

Op 3.0's passen idd geen 16" velgen ivm de grotere remmen.

Die deuren vol met speakers, dat zijn toch niet de Jehnert panelen? Die kunnen voor de liefhebber namelijk nog wel eens interessant zijn (met voor de verkoper een interessante opbrengst). Als dat zo is, eerst de panelen op MP en/of eBay te koop zetten en wellicht speel je dan quitte met andere panelen. Rob

Heb je zojuist een PM gestuurd 😉