Alpiemeltje

Oh ja, en een foto van de hele auto waar het allemaal in zit!

Hier een paar foto's van hoe het was, En hoe het is geworden:

Ik heb er vanavond weer een uurtje of drie ingestoken, en kwam er gelukkig al snel achter dat er bovenaan het paneel tussen de stoelen, achter een afdekplaat nog 2 grote torxschroeven zaten. Logisch dat e.e.a niet los wilde. Toen dat paneel eruit was ging het snel. De nieuwe tunnel met zwarte dekorlijst zit er al weer in, en alles is daar weer aangesloten en afgewerkt. Morgenavond de laatste lootjes. Ik ben trots als een aap met 7 gouden lu......... Het wordt echt heel apart, een zwarte auto het zwarte dekorpanelen. Foto's komen als alles klaar is. Nog bedankt voor de praktische en morele steun. THX Jurgen

Ik heb onlangs in mijn Z4 uit 2003 een dakmodule van XCar-Style ingebouwd. Niet moeilijk, maar wel een klus van een uurtje of drie. Handleiding met inbouwinstructies is erg duidelijk. Wel heel goed op de juiste draden en stekkerpins letten want een blauw/rode draad is iets anders dan een rood/blauwe draad. Ik had er bijna twee omgedraaid. Verder niet echt een moeilijke klus, maar je moet flink wat loshalen om bij alle stekkers en draden te komen. De kabels zet je op de bestaande draden vast met de bijgeleverde klemmen, dus niks solderen. Alleen de kabel uit de snelheidsmeter loshalen en omleggen is het enige lastige klusje. Verder recht toe recht aan. Dak gaat nu van afstand via de sleutel open door 3x openen in te drukken. Dicht via 3x sluiten. Dat gaat dus niet per ongeluk in je zak. Dak kan ook open/dicht via one-touch via de standaard knoppen tot 55 km/h (instelbaar). Ik vind met name dat laatste erg handig als je door een buitje overvallen wordt, en niet zomaar kunt stoppen. Open/dicht van het terras voordat je wegrijdt staat natuurlijk ook cool..... Ik heb voor de module via de Ebay veiling EUR 146,= betaald, incl. verzendkosten van EUR 17,=.

Bedankt. Ik ben ondertussen aardig gevorderd. Alles wat losgeschroefd moet worden is los, alleen krijg ik het paneel waarde klep tussen de stoelen in zit niet volledig los. Er zit onderin wel ruimte, en ook de zijwanden zijn al een deel los, maar bovenin zit het nog vast. Ik ben bang dat er van alles afbreekt als ik te hard ga sjorren. Dat paneel moer er volgens mij helemaal uit om de tunnel te kunnen verwijderen. Ik heb ook weinig ruimte want de hardtop zit erop, dus het cabriodak is open en kan niet een stukje omhoog om ruimte te maken Welke Duitse techneut heeft dit zo bedacht? Ik ga morgen weer verder, heb er nu even helemaal genoeg van............ THX

Ja, sorry voor het niet eerst even voorstellen. Bij deze dan: Ik heb in juli 2009 een zwarte Z4 3.0i uit 2003 uit Hamburg gehaald, met 48.000 km op de teller. Volgeladen met vrijwel alle lekkere opties die je je kunt wensen. De stoelen zijn beige leder, en het interieur is afgewerkt met houtmotief op het dashboard en de middenconsole Hier staat de review van mijn Z4 met foto's voor de liefhebbers: http://www.autoweek.nl/autoreview/23990/BMW-Z4-roadster-30i Dat 'hout' vind ik dus niet zo passen bij een sportieve auto, dus daar ga ik wat aan doen. Ik heb inderdaad Bartho van zijn zwarte panelen afgeholpen (voor EUR 250,= incl. BTW), en ben zondag eens lekker aan het sleutelen gegaan. De dashboard panelen zitten er nu in, maar aan de grote klus van de middenconsole ben ik net begonnen. GV.... wat een fijn werkje is dat. Die Italiaanse website waar naar verwezen wordt is wel een aardig hulpmiddel, maar ik loop toch nog tegen diverse probleempjes aan: Hoe krijg je de kussentjes voor je knieën op de middenconsole los. Daar onder zitten schroeven waarmee de console vast zit. Er een schroevendraaier tussen rammen lijkt me niet echt een goed plan. Vanaf de achterkant los drukken via de opening waar de asbak heeft gezeten lukt me ook niet. Wie heeft een oplossing? Daarnaast moet de knop van de handrem los, maar hoe? Moeten de plastic delen onder de handgreep van de handrem ook los en verwijderd worden? Wie heeft dit klusje zelf gedaan en kan me wat tips geven. Alvast bedankt!

Hallo, Ik heb sinds enige maanden een sapphire zwarte Z4 3.0i uit 2003 met beige lederen interieur en houtpanelen op het dashboard en middenconsole. Nu vind ik die houtpanelen niet echt passen bij een moderne roadster. Nu heb ik via Marktplaats een mooi setje zwarte pianolak panelen gekocht en wil deze gaan monteren. Wie kan mij uitleggen hoe je het beste te werk kunt gaan, en waar de schroeven en andere bevestigingen zitten. Alvast bedankt!