Alpiemeltje

Ik heb vanmiddag de Z4 opgehaald bij Autopoetsbedrijf Bling Bling in Almere. Hij heeft een Diamondbrite behandeling gehad, en een complete reiniging en leerbehandeling van binnen. Ik heb ook de hardtop laten doen, zodat alles er weer spik en span uitziet. Alles ziet er weer helemaal uit als bij een nieuwe auto, en ruikt ook weer als nieuw. Helaas regende het, dus het bling resultaat was al snel een beetje verweerd. Hij is wel heel makkelijk weer schoon te maken. Voor forumleden maakt John een speciale prijs, dus vraag er naar!

Wilders is vandaag al gedraaid, en de AOW leeftijd van 65 jaar is opeens geen breekpunt meer. Hoezo je kiezers bedriegen. Kijk dat noemen ze nou nieuwe politiek! Daar kan de 'oude' een puntje aan zuigen.

Na de montage van het Aeropakket op mijn Z4 heb ik een paar onderdelen over: Standaard zijskirts in Sapphire Black Onbeschadigd, dus zo te monteren. Excl. montagemateriaal. Voorbumper in Sapphire Black, pre facelift met koplampreiningers Bumper is in goede staat en hoeft niet gespoten te worden. Wel excl. nieren, koplampsproeiers en luikje voor sleepoog. ZunSport rvs rooster voor onderin de voorbumper (pre facelift) Voor forumleden : 'you special friend, you special price'.

Ik ga mijn best doen om de afterparty te halen......... Geen eten dus, wellicht wel drinken. Jurgen

Ik heb er sinds kort ook een aerokit op zitten, en had dezelfde angst. Ik heb alleen tot mijn grote opluchting gemerkt dat de auto er niet lager van geworden is. Ook niet hoger natuurlijk, maar ik hoor nog steeds bij dezelfde drempels de spatlappen die voor de voorwielen zitten over de straat schrapen als ik te snel rijd. Het lijkt erger dan het is, want de voorbumper is (nog) niet beschadigd. Ook de zijskirts zijn niet lager, alleen breder.

Diffuser rules...........................maar dan wel compleet met de rest!

Peter, Ik heb netjes gewacht op de ervaring van anderen, en ik moest ook wachten totdat ik het Aeropakket erop had gezet anders is straks de halve auto niet gedaan! Nu is de zetvier klaar dus ............voor 7 juni a.s. een afspraak in Almere gemaakt bij Bling Bling. Foto's volgen natuurlijk daarna. Gr. Jurgen

Aangezien de Aeropaketten schaars worden, hier nog een link naar een origineel Aeropakket te koop in het Titan Silber!. Mijn pakket komt hier ook vandaan. Succes!

Deze Z4 op Marktplaats komt me zo bekend voor, Z3tje................... Daar heb ik een tijdje achteraan gereden tijdens de bloesemtocht in Tiel!

Kijk, dat zijn de uitdagingen waar ik naar op zoek ben! Ik hoor hem in de verte al gieren, de Dremel. Kunnen er meteen angle eyes in....... (of toch maar gewoon netjes origineel laten) THX

THX, daar heb ik wat aan....... (je kunt van zo'n koepee rijder ook niet anders verwachten, anders gaat zijn haar in de war!)

Je hebt een PM.

Nu ben ik best handig in de modden van m'n ZZZZ, maar ik zoek me rot naar de manier om de oranje knipperlampjes in de witte koplampen van mijn Z4 te vervangen. Er zitten witte lenzen in, maar de oranje lampjes schijnen een beetje door. Daar wil ik oranje lampjes met een zilveren coating inzetten. Ik heb het luikje op de achterkant van de koplamp open gemaakt maar kan met geen mogelijkheid bij de lampjes. Er zitten er volgens mij 2 per lamp in. Wie heeft de oplossing/handleiding of tip hoe je dit doet? :lmao: Alvast bedankt. Jurgen

Je kunt ook één achterwiel opkrikken, starten, eerste versnelling inschakelen flink gas geven en dan de koppeling op laten komen. Blijft hij staan dan heb je geen sper. Stuiter je van de krik, dan heb je wel een sper! :lmao: How hard can it be? Succes PS: Ik neem geen aansprakelijkheid voor...............

Ik vond het eigenlijk wel lekker, snijden in een maagdelijke stuk plastic! Het is niet voor watjes! Het volgende project staat al in de steigers: stretched limo Z4, de eerste met 4 deuren!

Ja, lijkt me een prachtige tocht in de achtertuin! 2 personen (Jurgen & Marjan) met eten.

Vandaag de missing 'link' bij BMW Amsterdam opgehaald, en de voorbumper afgemonteerd. Eenvoudig klusje eigenlijk. Er zat alleen wel wat spanning in de bumper waardoor hij linksvoor een beetje wil wijken, en alleen met enige aandrang gemonteerd kon worden. De bumper zal wel lange tijd rechtop in de verpakking hebben gestaan waardoor hij een beetje scheefgezakt was. Alles zit er strak op en in. Alleen het monteren van de kentekenplaat was nog even een puzzeltje. Op de standaard bumper zit een speciale console die de bolling van de bumper opvangt, en waarop je dan je kentekenplaat vastzet. De Aerobumper heeft echter een andere bolling, en daarbij is de ruimte tussen de nieren en de luchthapper veel kleiner. Te klein eigenlijk om een kenteken te monteren. Ik wilde wel enige ruimte laten tussen de nieren en de plaat, dus nu maar met een standaard plaathouder iets lager vastgezet. Ziet er wel aardig uit. Zo is het geworden: De standaard bumper en het rvs rooster (ZunSport) voor in de luchthapper staan op Marktplaats, en ik zal ze hier op het forum ook te koop zetten voor de liefhebber. Ik ben in ieder geval zeer tevreden met het resultaat. Roept u maar.................

U wil geschiede.... :notworthy: (of toch niet) De strijd is gewonnen: Diffuser 0 - Eigenwijze klusser 1 Toch gelukt zonder de bumper eraf te halen. Dat was een prestigestrijd geworden. Het kan dus wel. Of het handig is? Vanmorgen de boel goed ontvet, en daarna de diffuser erop geplakt. Eerst de parkers links en rechts, en het boutje in het midden, daarna alles omhoog gevouwen en op de bumper geplakt. Direct met ductape vastgezet zodat er goed spanning op stond om de dubbelzijdige tape te laten zetten. Ik heb de bumper rechts toch een klein stukje losgemaakt om de laatste clips erop te kunnen zetten. Ik moest daarvoor met de Dremel nog een randje van de bumper wegslijpen. Ik had dus te voorzichtig gezaagd aan die kant. Aan de kant van de uitlaat zat nog net genoeg vlees om de clips op te krijgen. In het midden een boutje gezet i.p.v de parker. Alles zit dus nu perfect vast zoals het hoort. Morgen de voorbumper erop en dan snel naar buiten voor een paar mooie foto's. Ik heb het hele weekend geen blauwe lucht gezien, alleen maar de onderkant van de ZZZZ. Wordt morgen vervolgd! Jullie mogen nu klappen!

ja, ja.............je hebt gelijk............... Wel vreemd dat in die handleiding vrijwel alle werkzaamheden getekend zijn met de bumper op de auto. Plaatje 1 laat de bumper zien zonder de auto erbij, met daarop de lijn om de spoiler eraf te zagen. Plaatje 2 toont eigenlijk een pijl om de bumper weer te monteren. (was die eraf dan....) Plaatje 3 geeft aan hoe je de diffuser aftekent op de buitenkant met de bumper op de auto! Plaatje 4 geeft aan dat je 1,5 cm onder de afgetekende lijn een zaaglijn moet tekenen, op de auto. Plaatje 5 geeft aan dat je moet zagen, op de auto enz. Alleen 10+11 geven aan dat je de bumper er af moet halen, diffuser monteren en de bumper er weer opzetten. Al met al niet echt duidelijk, en zonder enige begeleidende tekst. Ik dacht het mezelf makkelijk te maken door hem te laten zitten. Nee dus. Aangezien ik nu alles moet monteren kan ik hem er alsnog vanaf halen, plakken en weer terug zetten. Ga morgen wel bekijken of dat nog nodig is. Wordt vervolgd!

Ja, mijn handtekening was toch te groot, en mijn stick te klein?............... ) Binnenkort natuurlijk een nieuwe Aero handtekening. Die wordt dan wel weer mega groot! PS: Ik heb de zaagstreep en het lipje inmiddels gevonden op de achterkant het afgezaagde deel!!

Het is net gelukt met dat lipje. Kom eigenlijk een 1/2 cm te kort, maar ik boor nu een nieuw gaatje in de diffuser, een 1/2 cm hoger. Daar zit nog wat ruimte. Hoe je die parker er alleen in moet draaien als de bumper op de auto zit.....Dat gaat dus niet, maar Hobby Bob heeft de oplossing al bedacht; ik zet er een kleine boutje doorheen. Is dan veel makkelijker vast te draaien, en geeft bij het vastplakken wat meer ruimte om alles in een keer vast te zetten. Eerst het (lange) boutje erdoor, ringetje met moertje erop en dan in een keer plakken. Die hele rij clips er daarna opzetten gaat ook maar voor een deel lukken want rechts kom je er bijna niet meer bij. Hopelijk blijft de tape zitten, anders toch maar 2 componenten lijm. Alles is nu klaar voor montage. Morgen verder want ik moet vanmiddag weg............ Zal blij zijn als het klaar is.................... :surprise: Tip van de dag; Haal eerst de bumper eraf, en ga dan lekker zagen!

Ik heb gekeken aan de binnenkant van de bumper maar ik heb geen lijn kunnen ontdekken. Waarschijnlijk een van de eerste serie, die schijnen die lijn niet te hebben. Heb toen maar besloten dat op de auto zagen dan wel zo makkelijk is omdat de bumper dan zijn stevigheid houdt, en alles lekker op hoogte zit. Het verwijderen van de bumper is volgens mij ook nog een aardige klusje. Het enige probleempje is nu hoe ik die centrale parker vastgedraaid krijg want daar kun je nu slecht bij! Vind ik vast wel weer wat op. :surprise: Jurgen

Yep, Ik ben een ......... Ik heb de tekening er nog eens bijgenomen, en inderdaad staat er dat je in het midden (volgens mij dus niet rechtsmidden) een lipje van 2 cm moet overhouden voor de middenste parker. Ik snapte je opmerking al niet. Ik heb nog eens gekeken, maar ik denk dat in nog net genoeg plastic heb om dat gaatje te maken. Dan zal ik links en rechts ook nog wat extra moeten afzagen/slijpen op die rij bevestigingsclips erop te krijgen. Zo niet dan plak ik met 2 componentenlijm een lip achterop de bumper en laat die oversteken waar het gaatje moet komen, en zet daar dan de parker in vast. Zo zie je maar weer. LEZEN WAT ER STAAT! :surprise: Bedankt voor je kritische blik. Gaat wel goed komen, en anders inderdaad gewoon helemaal vastplakken zonder parker.

Vandaag de volgende etappe. De zijskirts gemonteerd.... en de zaag in de achterbumper gezet: Klaar voor vandaag. Alles zou nu moeten passen. Morgen de laatste gaatjes boren en de diffuser eronder plakken, klikken en schroeven. Wordt wel mooi, maar wat een klus! Zeker als je zo'n mierenneuker bent als ik, en alles drie keer nameet, en dan nog in 3 stappen de rand er af Dremelt. Vandaag ook de gebroken onderplaat achter de voorbumper bij BMW besteld. Is maandagochtend af te halen, dus dan kan de voorbumper er pas op. Een heel weekend zonder ZZZZ rijden dus. Wie mooi wil zijn moet pijn lijden!

De moeder aller mods, the holy grail van het pimpen is van start gegaan! Ik ben vandaag gestart met de voorbumper van het Aeropakket te monteren. Klepje open, en schroeven maar... Klikerdeklik en los is het bumpertje.... Zonder bumpertje..... Er blijkt toch nog wat schade achter de bumper te zitten na het raken van een hoge stoeprand bij het parkeren een maand of 2 geleden.... Zo staat het er nu bij. Ik kan niet verder omdat ik eerst een paar panelen moet bestellen bij BMW. Conclusie tot nu toe; een hele hoop geschroef en geklik, maar niet echt moeilijk. Gewoon doen en doorzetten. Een van de zijskirts is er ook al af. Zit ook vast met alleen 2 schroeven en een rij borgpennetjes. De moeilijkste klus zal de achterbumper met diffuser worden. Zagen! Morgen verder!