GVfB

Nope, kan alleen via een GT1/DISPlus... bij de dealer.

okidoki

Ben niet zo zeker dat er veel vraag is naar de elektrische stoelen. Je zit namelijk enkele centimeters hoger dan met de mechanische versie. Waar er wel veel vraag naar is, zijn de sportstoelen.

Bij de POST 09/2003 modellen is de bekabeling met connector reeds voorhanden. Bij de PRE 09/2003 modellen moet je de bekabeling zelf trekken. Je moet dan wel opletten met de airbag. Batterij afklemmen, airbag verwijderen MAAR WEL GECONNECTEERD laten. De cruise control kan gemakkelijk geretrofit worden op de PRE 05/2004 modellen. Gewoon hendeltje inpluggen in de bestaande connector en nieuwe stuurbehuizing erop en klaar. In beide gevallen is een recoding niet nodig.

de 108-velg is gemaakt door BBS en ze hebben echt allemaal, zonder uitzondering, last van de corrosie. IK zou ze laten polieren en geen vernislaag laten opzetten.

Andre, je hebt een duitse wagen, dus waarschijnlijk zit er geen alarmsysteem op (alleen een transponder via sleutel) Voor Benelux was standaard: het leder, spiegelpakket (wist zelfs niet dat dit een optie kon zijn, want ze zijn enkel manueel inklapbaar), bandenspanningscontrole, 6 versnellingen, boordcomputer, airco, DSC3. Optioneel op jouw wagen voor Benelux is: aeropakket, regensensor, cd wisselaar (je moet effe checken of je "DSP" setting op je headunit hebt. Zo ja, dan verloopt de audio reglage over de CANbus en ga je nog een geweldige tijd tegemoet als je de navi wil nabouwen... maar hierover zeker later meer), xenon, 108 velgen (beetje opletten voor corrosie... ze zijn hier héél gevoelig voor) icm sportpakket. Je hebt dan ook de sportveren, stuggere dempers en 1mm dikkere antirol bars. Met de prijzenkan ik je niet helpen want ik denk dat ze in NL iets hoger liggen dan in BE. Gek toch he? Veel succes met de administratieve kant van de zaak....

Een ding staat vast... de kwaliteit van Hartge uitlaten is onovertroffen! (net zoals de prijs). Heb er zelf eentje... en die is te koop

Part# 51-16-7-055-054 and 51-43-7-055-053 zie site

Okee dan.... accu vervangen

errr.... een 5 watt lampje op 12 volt verbruikt al 400mA.... het tienvoudige van wat de maximal verliesstroom voor de CTEK mag zijn. Loskoppelen die handel

doet me veel plezier Andre!! Spreken we eens af als je de zzzz hebt?

Indien de ruststroom groter is dan 40mA, dan gaat de lader NIET over op druppelladen (groene lampje). Heb je een mechanische klokje (sorry, maar ken niets van de Z3) in je interieur dat mss teveel stroom verbruikt? Je zal je accu eens moeten loskoppelen van de wagen en de lader rechtstreeks op de accu zetten. Als ie dan na circa 7 uur nog niet op druppelladen overschakelt, vermoed ik dat je accu aan vervanging toe is (2 cellen die in kortsluiting staan en dus de verliesstroom groter dan 40mA). Zou me erover verbazen dat de lader stuk zou zijn. super goeie laders, heb net dezelfde PS: hij moet op 14,4 volt staan (middelste setting als ik me goed herinner).

Andre, laat ze maar zagen Achter de stoelen is, als je kiest voor 'standard audio' idd een opbergvak achter de zetels. Deze mal kan je er gewoon uit trekken en dan komt een mooie ruimte te voorschijn. Inhoud is ongeveer 8 liter. Dynamat in kleven (want er zijn wat gaten in deze ruimte) en opvullen met Dacron vezel of pure schapenwol (no kidding). Ik heb in mijn zzzz een hele hoop audio-setups getest. Een sub in de koffer van de zzzz is hopeloos: geen of weinig kofferruimte meer en het effect is minimaal wegens de goede isolatie tussen koffer en cabine. Ik heb een volledige write-up op mijn site staan. Headunit: Pioneer DEH-P77MP Amps: 2x Helix HXA-20 MKII Front: Focal 165 KP met TN45 tweeter Subs: lang verhaal. Ik heb achtereenvolgens getest: Kenwood KFCWDA69 Morel Elate 6 met prototype carbon cone Focal prototype 16cm midbass in bassreflex opstelling Momenteel gebruik ik de Carver Sunfire woofers, gebridged op 5 Ohm. Met grille: De amps: Als je info nodig hebt, kijk maar op m'n site... ik denk dat daar alles staat wat je nodig hebt

klikklik

Idd - Navi business CD of Navi business MD

Andre - gewoon ter info: vanaf de 2005 modellen zijn de plastic onderdelen in het zwart, daarvoor zijn ze grijs. Je kan natuurlijk alle plastic dingetjes vervangen. Ik kijk uit naar je keuze!!

Errrr.... ik denk dat Andre nog kan kiezen :D

Ik heb zo'n TIS DVD onlangs nog gezien.... daarnet nog op mijn bureau (08/2006 versie)

Stuur me eerst een pmmetje als je ze wil aankopen... kan je mss een hele goeie prijs maken En trouwens, Brock is een van de "gevestigde" waarden naast BBS en ATS. Zeker geen prutsen en sommige designs blijven tijdloos!

klopt! Maar ik heb dit alleen nog maar gezien voor veren van H&R en Eibach. De dempers op de originele Alpina zijn zelfs de normale NON SPORT E85 dempers :D

Jep, staat op KW variant 2. Is idd een hele mooie!!

Ik ga hier waarschijnlijk weer wat te horen krijgen, maar je wil écht geen 19" onder je zzzz monteren. Behalve het feit dat de performantie er onder lijdt, is het immers bij wet verboden in België om 19" op je zzzz te hebben. Dit gezegd zijnde: ik zou je aanraden vooraan niet breder te gaan dan 8.5" met een offset tussen de 45 en 38. Achteraan tot 9.5 met een offset tussen 45 en 35. Op een zzzz en zzz moet je sowieso ook achteraan breder gaan dan vooraan. Alleen als je een vlakke velg neemt kan ik er nog inkomen dat je dezelfde breedtes van velg zou nemen... maar dan toch bredere banden achteraan met lagere et-waarde. (spoorverbreder is trouwens ook bij wet verboden in België) Misschien vind je op mijn website wat fotootjes die je aanstaan. Sowieso steeds voor degelijk materiaal gaan... een kennis van me kan het niet meer navertellen omdat een "goedkope" velg onder zijn M3 op de duitse autobahn gewoon "explodeerde"... :D Voor de rest... is een velgenkeuze een keuze die alleen jijzelf kan maken. Dit is de mijne: Persoonlijk vind ik dat je een zzzz moet verlagen als je er min. 18 duim velgen op zet. Maar dit is een persoonlijk idee natuurlijk. Op elke rondrit moet ik immers afhaken over de vluchtheuvels, terwijl de andere zzzz's er vlotjes overheen gaan. Zelfs de BMW sportophanging is niet laag genoeg IMHO bij een 18" velg. Links ikke, rechts "een ander forum lid" :D

lijkt mij een geweldig slimme mens om geen velgsloten te gebruiken.... die dingen liggen mij altijd dwars. PS: ik vind de VN 3-delig wel mooi