pvr

Ben bezig geweest om het OEM systeem in te bouwen in mijn Z4. De totale kosten waren zo rond de 750 Euro en het heeft me ongeveer 8 of 9 uur gekost - waarvan ongeveer 6 voor het zagen in het dashboard. De meeste onderdelen kwamen van ebay, waarbij de monitor uit Duitsland kwam, de MKIV computer uit Engeland, de kabelboom van de BMW dealer en de navigatie radio uit Amerika. BMW rekent aan onderdelen £2500 + BTW en voor het monteren nog eens £2500 + BTW. Behalve het (hartbrekende) zagen van het dashboard was het allemaal erg makkelijk. De how-to met foto's komen er binnenkort nog aan, maar hier alvast het resultaat:

Mooiste interview hoorde ik in London. Het ging over de anti 4 wheel drive auto's, en de persoon die werd geinterviewd had het over het a-sociale gedrag etc van deze auto's in de stad. Aan het einde van het interview zei hij: Mijn volgende auto wordt een 4x4 omdat dat de enige auto is die nog comfortabel over de verkeersdrempels in London kan rijden ;)

I claim 5th amendment -_-

Schokkend , zoiets zou mij nooit overkomen

Als de Z4 niet met een V8 komt dan staat deze hoog bij mij in het lijstje ....

De kleur is niet hetzelfde als de M. Ik ben bij hem thuis geweest en heb de auto's ook naast elkaar gezien. Het blauw is echt anders in werkelijkheid. Oh - en vergeet niet dat deze auto's geleased zijn, wat meer normaal is in Engeland (ik kan er niet aan wennen want ik wil dat mijn auto's van mij zijn, en niet van een lease maatschappij).

ja, typisch is dat nu weer. Ben weer net bovenop de 15 uur trip van Zwitserland

Nee, deze keer met de X5 en de familie. Oh .. en het is Paul

2003 was het jaar met wat kinderziektes (benzine klep die eraf viel en wat andere dingen). Model jaar 2004 was een stuk beter. Er zijn natuurlijk ook altijd goede 2003 auto's - maar als je de keuze hebt ...

Sussex ... daar woon ik :D Ben alleen op dat weekend net op weg naar Schotland voor vakantie ...

Hetzelfde type benzine gebruikt?

Was net klaar om mijn credit card methode uit te leggen todat ik zal dat het om een Z3 ging ... Bij de Z4 heb je wel een schroevendraaier nodig om de twee clipjes omlaag te drukken.

Vervangen van de achterlichten gaat als volgt: - Open de kofferbak - Draai de knop op het plastic direct achter de achterlichten een kwart slag en het plastic flapje scharniert naar beneden - Dan zijn er op de achterlichten 3 kleine moertjes (8 mm) die je los draait - Er is 1 electrische plug dis je gewoon losmaakt (even inknijpen om hem los te krijgen) De lampen zijn dan los en je duwt ze gewoon naar de binnenkant van de kofferbak. Installeren van de nieuwe is ook gewoon weer van binnenaf. Maximaal 3 minuten in totaal. De zijlichten zijn een bajonet fit. Dus een kwart slag naar links draaien en ze komen eruit.

Totdat ik de truuk van GV had toegepast, grendelde mijn dak nooit. Ik heb met 150 mph over de Duitse autobahn heen gereden en het dak heeft zich nooit verplaatst. Maar nu zit hij in ieder geval weer vast - en rammelt dan nu dus ook :D

De zij-knippers draai je ervan buiten gewoon af met een kwartslag. De nieuwe van BMW zijn £9 per stuk. De achter lichten heb ik £89 per stuk voor betaald. Vervanging mogelijk binnen 3 minuten zo makkelijk. De koplampen (Xenon) kun je voor zo'n £600 van ebay afhalen. Dealer's zijn ver over de £1000. Hier de "updated" lichten:

hmm, moet toch eens goed naar een Z3 kijken dan ... heb nog nooit een rits gezien. Ik neem aan dat jullie dan ook geen verwarming hebben dan in de achterruit?

Die plaat heb ik al zo'n 10 jaar, dus is niet auto specifiek. Ik heb hem eerst op een 735 gehad, daarna een 740 en nu de Z. De M2 zijn gewoon twee gekozen letters / cijfers. PVR alleen had niet gekunt.

Ivo - ook in dit geval is de film niet nodig als bewijs. Deze film bewijst alleen dat die kerel onbevoegt op mijn terrein is geweest. Waar ze deze film voor gebruiken, is het vinden van de "meest waarschijnlijke" dader. Het bewijs is genoeg voor een huiszoekingsbevel. Daarna gaan ze de kerel plaatsen bij de echte inbraak mbv DNA en zo. Dat zal dan voldoende zijn om hem weer vast te zetten. Met andere woorden, het gaat hier niet om bewijsmateriaal - alleen om de dader te vinden.

Een tijdje geleden hadden we het even over het gebruik van CCTV ter bescherming van de auto op de oprit van iemand, en ik had toen ook het gebruik aangeraden. Tijdens mijn vakantie van een paar weken geleden was het raak - een van mijn camera's pakte een dief op die over mijn hek klom en de ramen zat te bekijken / voelen, voordeur enzovoort. Tot hij de camera ontdekte .... Hij duwde hem weg (te laat :foto: ) en vluchtte toen vervolgens naar het huis van de buren waar hij vervolgens inbrak. De politie was erg blij met de fim en had hem heel snel geidentificeerd! Een Spanjaard met een strafblad van 20 jaar... Ze waren er ook zeker van dat mijn systeem een inbraak in mijn huis had voorkomen. Even voor het "genieten" hier even een foto van het moment dat hij de camera zag ...

Maar dan zit daar weer een risico aan dat ze bij het uitdraaien je bumper meenemen ... ^_^

Nee - is nog standaard.

Dat heet nu parkeren ...

Net zoals bij ons dan :D

Geen gezeur. Gewoon op mijn oprit

Als koper zou ik toch niet echt blij zijn als de auto 2 jaar ouder is dan het kentekenbewijs ... Het zijn niet alleen kms die de auto in waarde verminderen