hjcoupe

Het is in de buurt (10 km). Dus als het een beetje weer is kan het wel zijn dat ik er even ga kijken. Je weet nooit wat of wie je er tegenkomt.

Ja er is een koffer speciaal voor op de achterklep. Volgens mij alleen in het zwart. Op ebay staat er momenteel een te koop. Zie link: http://cgi.ebay.de/BMW-Z3-Koffer-fuer-Heck...1QQcmdZViewItem Groeten, Han

Als je bij de overige auto's kijkt heeft het volgens mij ergens in een BMW garage heel erg warm geweest. Allemaal recente BMW's met brandschade. ook nog een paar coupe's overigens.

Huub, De mijne heeft er af en toe last van. Gemiddeld eens in de twee weken. Meestal gaat het na één of twee keer starten en een paar meter rijden weer weg (de sensor reset zich elke dan). Ik heb wel het idee dat ik er meer last van heb tijdens vochtig weer. Waarschijnlijk ergens een slecht contact of vuil. Wie de echte oplossing heeft mag het zeggen.

Dinsdagmiddag 16.30 uur een Z3M roadster Estorilblauw op de Haarmanweg in Terneuzen. Ging het parkeerterrein van de Philipsvestiging op. Kenteken ??-LR-??. Iemand van het forum

Misschien een domme vraag maar waar staat WDS voor?

Pierre, Weet je toevallig nog hoe de aansluiting op de radio was? Komt deze in de grote aansluiting met de 17 pinnetjes of is het een van de drie kleine stekkertjes daar boven? De kleuren van die stekkerjes zijn dacht ik licht blauw, licht groen en nog een kleur.

Pippi en Pierre, Bedankt voor jullie moeite. @ Pippi: Gen moeite meer doen. De gefotografeerde aansluiting komt niet met mijn CD-wisselaar overeen. Pas dus niet. Jammer. @ Pierre: Je hebt zeker geen onderdeelnummer meer? Ook niet meer op de rekening of zo? Een kabel zelf maken zie ik voorlopig even niet zitten. Mocht iemand nog een goed idee hebben waar ik hem kan vinden of een onderdeelnummer, graag dan. De ETK is er ook niet echt duidelijk in. Groeten, Han

Pippi, Is het mogelijk om een paar foto's te maken van de stekeraansluitingen, dan kan ik zien of ze overeenkomen. Ik heb ook wel eens zo iets begrepen dat de CD wisselaars van Alpine en BMW hetzelfde waren. Mocht iemand dat met zekerhed weten laat het ons weten. Waar woon je overigens? Ik zelf woon namelijk in het zuid westelijkse deel van Nederland (Zeeuws Vlaanderen). Dan zijn de afstanden meestal al ver. Mocht iemand de prijzen bij de dealer weten, hoor ik het ook graag. Ik zal pas na donderdag reageren want ik ben de komende dagen voor mijn werk naar het buitenland. Alvast bedankt. Groeten, Han

Pierre, Als ik het goed begrijp kun je gewoon de door jou genoemde kabel van een E46 gebruiken. Moet je daar nog iets aan aanpassen of past hij zonder aanpassingen? Heb je nog enig idee wat de prijs was? Alvast bedankt voor je hulp tot nu toe. Han

Het probleem is juist dat de Nederlandse dealers zelden een BMW Traffic Pro in een BMW plaatsten. Mijn ervaring is dat ze meestel een Sony of iets dergelijks plaatsten. Het is de vraag of deze wel in Nederland door de dealers geleverd werden. Als ik het goed heb zou je de kabel van een E46 of E39 moeten hebben, maar ik weet het niet zeker, van daar de vraag.

Van Harte Gefeliciteerd met jullie jonge spruit. En je kan niet vroeg genoeg beginnen met het bij brengen van de juiste auto's. Veel geluk gewenst. Han

Ik zelf vind een witte wel speciaal en mooi. Volgens mij was de safetycar bij de moto GP in het verleden ook een witte M. En wit lijkt de nieuwe mode kleur te gaan worden, gezien alle showauto's op de diverse shows. Verder zal het altijd een persoonlijke smaak blijven wat mooi en lelijk is. Veelal is het ook de combinatie met wielen en interieur wat de doorslag geeft.

Ik ben op zoek naar en cd-wisselaar kabel. Ik heb een BMW Traffic Pro en een AI wisselaars ( I-BUS). Nu dacht ik de benodigde cd-wisselaarkabel even makelijk via Ebay te kunnen scoren, alleen ik zie er zo snel geen op staan. Weet iemand waar ik deze makelijk kan vinden (dealer of speciaalzaak) of heeft er iemand de juiste liggen en wat is de prijs van zo'n kabel? Verder zoek ik nog een bevestigingssteun voor de wisselaar nodig t.b.v. de montage in een QP. Alle hulp en suggesties zijn welkom. Groeten, Han

Veel plezier en veilige kilometers gewenst

Ook uit het Zeeuwse, de allerbeste wensen en dat de belangrijkste dromen uit mogen komen.

Ellie en Aad, Heel veel sterkte gewenst in deze moeilijke en zware tijd. Han

Hoi Huub, Sorry voor de late reactie. Echt klote. Het wordt allemaal wel weer gerepareerd, maar toch loop je er een tijdje klote van. Laten repareren bij een goede reparateur, dan zie je er niets meer van. En mocht er toch iets niet helemaal goed zijn kun je altijd terug. Lukt bij een beun meestal niet. Groeten, nog een mede zwarte z3 coupe rijder

Ik rij op 225-40-18 met een bandenspanning van 2.8 bar. Slijten perfect op de vooras. Op de achterasmoeten ze (vanwege de verlaging) een keer van links naar rechts gewisseld worden om ze ook regelmatig te laten slijten.

Voor de mensen die wat meer vermogen willen: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...s_promot_widget

In het voorbij rijden ook gezien. Volgens mij een 2.8 uit 1998. Kenteken XL-..-.., dus waarschijnlijk een orgineel NL auto. Verder geheel orgineel met rood lederen interieur. Staat er sinds een week.

Binnenkort eens kijken of dit wil lukken. Afgelopen weekend nog even in de EBA van een e39 gekeken. Hier staat wel wat in, echter de bedrading is geheel anders, dus niet bruikbaar. Eerst maar eens de juiste sleepring zien te scoren op Ebay. Dit is tenslotte het duurste onderdeel. Z3tje wat is het onderdeelnummer van de sleepring die jij hebt?

Het stuur is niet het probleem. Het draadboompje van de sleepring naar de radio is mij niet helemaal duidelijk. Is dit een BMW draadboompje of is deze zelf gemaakt? Het lijkt mij het laatste. Mocht dat zo zijn had ik daar graag foto's of een schema van.

Dat klopt. Alleen hoop ik dat er een orgineel draadboompje is naar de radio en zo. Alleen die zijn zo moeilijk te achterhalen. En door de nummers een keer bevestigd te zien, heb je de zekerheid dat je dejuiste delen hebt en alles op elkaar past. Laten we maar hopen dat er reactie komt op het duitse forum. Groeten, Han

Pierre bedankt voor het vertalen. Dit was ook wel ongeveer wat ik er van begrepen had. Alleen het klinkt zo makkelijk. Een viertal draadjes aansluiten en het werkt. Haast te mooi om waar te zijn. Zou het mogelijk zijn mijn vragen op het Duitse forum te stellen? De onderdeelnummers, het schema en foto's bedoel ik. Ik zou het zelf doen als mijn Duits niet zo slecht was. En mijn ervaring is dat je op een een slecht gestelde vraag ook een onduidelijk antwoord krijgt. Voornamelijk de onderdelen en de bekabeling zou ik graag een keer gefotografeerd zien. Groeten, Han