pierrez101
-
Items
5,256 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
Inhoudstype
Profielen
Articles
Media Demo
Forums
Kalender
Downloads
Blogs
Store
Alles dat geplaatst werd door pierrez101
-
Was weer een leuk tripje zo te lezen. Mooie Pics, ;) Die laatste paar heb ik niet gezien Die 8C is trouwens top, de nieuwe spider is nog mooier Heb vanaf maandag vakantie, zal ook wel een paar snelle rondjes worden...............maar dan in een of andere achtbaan met de kids.
-
Mijn persoonlijke geruststelling: Goed te zien dat er nog grotere `gekken` zijn dan mezelf Wat een Topproject
-
12mm meer naar buiten: een probleem bij de QP??
pierrez101 reageerde op polowonder's topic in Techniek
Past nietqua ET waarde aan de voorkant, E39 heeft ook een andere middengatsboring -
12mm meer naar buiten: een probleem bij de QP??
pierrez101 reageerde op polowonder's topic in Techniek
Indien het nog niet duidelijk zou zijn, de velgen passen zonder problemen!! -
Kan me voorstellen dat dit idd heel veel pijn doet, maar is idd maar blik, ziet er heavy uit, toch goed dat BMW nog steeds kwaliteit levert.
-
30% van 26,5 cm is idd 7,95 cm, de velghoogte moet je meten daar waar de band opzit achter de naafrand dus meer aan de binnenkant van de velg, zal dus ook kloppen. Weet dat wat de bandenbreedte betreft en dus ook de hoogte er afwijkingen per fabrikant inzitten :smart:
-
Zie je zelden op de lichtere motoren meestel op de zwaarste uitvoeringen. IMO kun je je geld sowieso beter aan een 3.0 uitgeven krijg je er tenminste nog iets van terug, vooral de nieuwe N52 3.0si met 265 pk is een hele lekkere motor weer een stukje smakelijker dan de ouwe M54 3.0.
-
PROFICIAT ZEDRI
-
Dat zou best eens kunnen, Audi heeft de V8 in de S4 er ook al uitgegooid ten koste van de V6 twinturbo, doe mij dan maar die V8 met twinturbo van de X6 Audi doet het trouwens naar mijn smaak op dit moment beter door vast te houden aan een stoffen kap
-
In de Autovisie van vorige week wordt er nog gesproken over een z4M met de M3 V8. Voor de 3.5 is er al een Powerpakket van 20 pk extra. En als ze van de X6 al een ///M model uitproberen zal die er zeker van de nieuwe Z4 komen.
-
TOP Geregeld en heel Gezellig, ben blij dat ik ervoor heb gekozen ff langs te flitsen in plaats van eMMy te poetsen Sleep ik ook nog de tweede prijs weg. Reggie, Emmanuel en Co perfekt geregeld.
-
Dit zijn de jongensromans waar je uitkijkt naar het nieuwe deel Voel me weer terug in de tijd dat we iedere week in afwachting waren van een nieuwe Suske en Wiske of Avontuur van de Kameleon. Naast het inpassen in de motorruimte wordt de elektronica denk ik een aparte uitdaging :notworthy:
-
265/40/18 is veel te groot, niet alleen voor het schuren maar ook qua afrolomvang. Je verstoort zo de verhouding: differentieel, versnellingsbak en banden waar de fabrikant zoveel werk aan heeft verricht. Verder krijg je achter en voor te veel verschil wat weer problemen met het ABS kan veroorzaken. Ergo: niet doen. Als je al 265 wil neem dan de 265/35/18, uit mijn ervaring is de 255/35/18 echter optimaal in balans met voor de 225/40/18 qua weggedrag en verhouding over en onderstuur. :hmmsmiley02:
-
Waarom ze hem niet aanbieden weet ik niet, zal wel te maken hebben met het feit dat er hier nauwelijks vraag naar is. Wij zuinige Ollanders bestellen meestal weinig extra's en besteden het geld liever aan een trekhaak Maar problemen krijg je er niet mee, heb laatst nog een E90 ingevoerd met TV functie er dus geen BPM over betaald. :notworthy:
-
Het was weer reuZZZe gezellig, goed geregeld weer allemaal :notworthy: Ik zal over een paar weekjes wel ff naar het poetsen komen kijken, laten we hopen dat het dan weer weer is voor de ZZZomerbandjes
-
Idd, ze bouwen nog steeds de good old M20 motor om van 2.5 naar 3.0 liter
-
EMMy durf ik niet te vertonen zo smerig is ie, is nu mijn dagelijks vervoermiddel en al drie weken niet gepoetst vanwege het sh**t weer, ik kom met de auto van de vrouw, weer eentje met oranje knippers, Ruud je valt niet meer op
-
Standaard vind je geen 19 inch op de Z4, je kunt zoals gezegd bij de meeste bandenfabrikanten per auto de ideale spanning opvragen ;) Met 2.6 of 2.7 zit je meestal goed, doen ze er bij de bandenboer standaard in, ik rijd de roadster echter met 18 inch met 2.2 voor en 2.4 achter is voor mij optimaal. :foto:
-
Kijk eens ff op de site van de bandenleverancier en/of stuur een mailtje, ze zijn zeer behulpzaam. Bij mijn touring moest er toendertijd meer dan 3.0 bar in kan ik me nog herinneren, de Z4 zal wel minder zijn vanwege het lagere gewicht :ok:
-
Las ik toevallig een stuk over in autovisie, ze verhuren ook zaaltjes voor bedrijven en verenigingen je mag dan ook ff in het bedrijf rondgluren, naast het feit det het een heel mooi pand is ook verder heel wat moois te zien Jammer dat het zo'n stuk uit de richting is anders een keertje een werkoverleg organiseren daar.
-
Idd arme duif en gelukkig geen schade aan de auto. Zo ontdekte ik vorige zomer bij de eerste grote poetsbeurt een kapot grilletje onderin de voorbumper met een veer nog uitsteken, ook was de frontflipper wat beschadigd. Gelukkig deed de verzekering niet moeilijk
-
Idd een ///M Roadster/QP is geen Z3 maar een Z4M is wel een Z4
-
Heb wel een goed adres voor blauwsteen, zijn we toevallig mee bezig.
-
-
Plaats hier uw belachelijke, interessante advertenties
pierrez101 reageerde op Ivo's topic in Onderdelen te koop aangeboden
Lager ET getal is verder naar buiten. Het verschil hier is aan de voorkant ca. 18mm verder naar buiten en ca. 8mm naar binnen en aan de achterkant ca. 36 mm verder naar buiten en 3mm naar binnen Op een Z3 QP past het iig!! Op een 1 serie weet ik niet zeker, achter zou nog wel eens een probleem kunnen opleveren