pierrez101

Ja, was ik ook al achter. Heb mijn chroom spullen ook van BMW alleen nog van BMW AG (Duitsland) nog ietsje voordeliger. Het enige wat van chromdesign komt is de Chroomplakdelen voor op de deurklinken, anders moet je de hele klink vervangen en dat wordt wel erg duur en lastig! groetjes, Pierre

Bij de Z3 nog niet veel over gelezen, op de foto's die ik ervan gezien heb waren ze niet mooi, niet strak! Heb ze wel in mijn e46 groetjes, Pierre

Dan zou ik theoretisch nog ff moeten kunnen rijden met de schijfjes, hij heeft nu ca 40.000km gelopen!

Bij mij in de roadster ook niet, terwijl er wel een uitsparing aanwezig is bij de moersleutel die er wel inzit, dacht al dat hij bij de mijne ergens achter gebleven was Toch wel lastig als je zelf een keertje je wielen wil vervangen zoals ik vandaag! Gelukkig zit ie er bij de touring wel in :D groetjes, Pierre

Zoals bekend ga ik altijd in Duitsland (Ivo, voor mij slechts 15km :D ) Daar hebben ze speciale monteurs die een M-opleiding hebben gevolgd. Die hebben natuurlijk ook M-uurloon. Als de mijne ingevoerd is moet ie een oliebeurt krijgen ben benieuwd, wordt een dure maand april met BPM en BMW service. Heeft er trouwens iemand ervaring over hoelang de remmen meegaan, mijn schijven zijn niet meer zo erg dik. groetjes, Pierre

Hier zie je hoe het begint: http://community.webshots.com/album/73771754LDHcQK en hier wordt erover geschreven over de e46: http://www.auto-treff.com/bmw/vb/showthrea...&threadid=50059 Niet te veel piekeren jongens

Heb er tot nu toe wel over gelezen mbt. de e46, voornamelijk coupe's heb echter toevallig dit weekend iemand getroffen die dit bij zijn touring heeft gehad. Dit hoor je echter echt aankomen, geluiden aan de achteras die steeds luider worden. Heb hier al zoveel over gelezen dat BMW hier wel iets mee moet doen op grond van coulantie!!

Ik ga ook gewoon naar de duitse dealer nooit een probleem, zijn veel coulanter en goedkoper dan in Nederland, grote berut voor mijn touring scheelde in de basisprijs al 100 euro (hoezo APK kosten gratis)!! Had alleen laatst een probleem, touring deed niks meer, bellen naar Duitsland, helaas we kunnen wel komen maar kosten worden nergens gedekt, naar Nederland bellen , helaas pindakaas. Daar sta je dan met je europlus. Gelukkig was er een collega met startkabels :D groetjes, Pierre

Doe mij maar de concurrent van de Mc Laren, de Porsche carrera GT!! Gek hoe je aan zo'n M kunt komen, was zelf aan het sparen voor een Porsche 993 cabrio, toen toch maar een M-roadster gekocht nadat ik een test had gelezen waarin de 993 ze om de oren kreeg en een andere test waarin de Corvette ze ervan langs kreeg van de M-roadster. Zelfs in vergelijking met de Z8 (ook weer zo'n droom) deed hij niet veel onder qua prestaties!! Staatsloten ,daysers alles doen we eraan zal het er ooit van komen Maar ben het met dylotic eens, we hebben niks te klagen

O je, was ik weer eens niet ingelogd! Thema origineel, ik houd er van iets te individualiseren (wat een woord). Echter niets wat naderhand niet zonder problemen weer in originele staat kan worden hersteld en o ja geen overdreven spoilers!! Lijkt me ook leuk zo'n M-treffen, ik hen alleen waarschijnlijk pas einde april mijn Nederlands kenteken groetjes, Pierre

Ikke heb er ook eentje in mijn roadster, trouwens in al mijn auto''s. Lijkt alsof de auto wat makkelijker de toeren invliegt Maar verwacht geen wonderen, de m heeft al een super luchthuishouding, bij mijn touring maakte het wel veel verschil! groetjes, Pierre

Ivo, Het erweiterte lederpaket is IMHO alleen verkrijgbaar op de gewone Z3, dan is ook je cockpit en de bekleding van je dashboardkastje van leer, ziet super mooi uit! De M heeft weer apart leer nappa met wederom meer in leer dan de gewone z3's met leer! Erweitert is vervolgens weer meer dan het leerpakket van de M.:fez: groetjes, Pierre

Chromen lijsten zijn bij de BMW dealer te krijgen, preciese prijs weet ik niet, heb ooit ergens gelezen dat de prijs wel meevalt! groetjes, Pierre

Ikke in ieder geval ook niet, weet dat het vloeken in de kerk is maar rijd geen M-coupe maar een zwarte M-roadster ^_^ Deze staat bovendien in de garage te wachten tot hij ergens in april gekeurd en gekentekend wordt! groetjes, Pierre PS Waar blijft dat voorjaar nu, kan ik eens een keertje naar buiten foto's maken!

Ivo, Heb je een BMW-onderdeelnr voor me, ziet er inderdaad super uit!! groetjes, Pierre

interessant de Groot, eenvoudig maar toch drie uur werk ?? Moet de kap eruit of ....??? Kun je een paar tipjes van de sluier lichten over de inbouw? groetjes, Pierre

Klaaz en Arno bedankt, gelukt: give us the tools and we will finish the job!!

Op 1 maart komt ie eraan, heb lekker een weekje vrij en helaas geen fax thuis!! :fez:

Hulp krijg die map niet uitgepakt, de .rar file kan hij niet lezen??

Ivo, Al mijn centjes zitten in de auto's, helaas geen scanner , kan hem je wel faxen of een kopietje toesturen. groetjes, Pierre

Autovisie kreeg hem in een test uit 1998 ook op 270 op de teller, zij dachten toen al dat dat meer was dan 250 echte kilometers, die begrenzer kwam er dus wat later in!!

Foutje : voor het niet hebben van de elektrische kap geldt in 1998 fl 689 minder BPM (vóór aftrek korting)! Hoor het wel als nog meer info gewenst is, laat de prijslijst even binnen handbereik liggen! Ivo, bij het zoeken naar de prijslijst liep ik een autovisie uit 1998 tegen het lijf met een artikel over de M-coupe in jouw kleur, leuk te lezen dat zo'n coupe stugger en stijver is dan een roadster en ook een stukje lager bij de weg staat! Daarbij is hij slechts 20 kilo zwaarder! -_-

Net nog ff gezocht en een oude prijslijst uit 1998 gevonden, de koplampsproeiers en het alarm is ook standaard, minderprijs voor geen elektrische kap kon in Nederland niet alleen in Duitsland, prijs in maart fl 147500 en vanaf juli fl 149500 met bijbehorend BPM bedrag van fl 38926 (had je al een leuk golfje voor)!! groetjes, Pierre

Gaat ie nog wat lager komen zoals je vorige??? :lmao: De mijne staat in de garage te popelen om in april gekeurd te worden en zijn kenteken te krijgen! Die imi-M velgen gaan ook niet passen moet je achter wel heel brede spoorverbreders gaan toepassen bij 9j met een ET8 zoals de M's dat hebben! Zit zelf te twijfelen over 18inches maar ben bang ook maar iets van dat prachtige vermogen kwijt te raken!! -_-

Ivo, Geen last van power verlies??, je bent nu immers en breder en met een grotere afrolomtrek gaan werken?? groetjes, Pierre