dylotic

Gelukkig laten ze mijn M bumper met rust .. AHHHHH.

OP de factuur staat duidenlijk 76mm dus ik neem aan dat ze dat leveren anders houden hun zich niet aan de afspraak. Ik neem wel een schuifmaat mee Maar ik vraag me af of 6mm een duidenlijk zichtbaar verschil is.

Z3 1.8 Z3 1.9 2,2 Voor en Achter Z3 2.8 Z3 M 2,2 Voor en 2,4 Achter M Roadster met Bagage 2,4 Voor en 2,6 Achter Voor meer info check je Betreibsanleitung! 1,8 is dus echt te weinig..

:D :D

Ah de ELM323. Dacht dat die alleen voor Mazda was JOKING! Is wel een van de betere kits. Modic III zal denk ik morgen worden verstuurd. Dan is het geld wel op zijn rekening. Hij heeft het al ingepakt klaar staan!

Apart idee zeg. Vind het zeker wel goed bedacht en best mooi ook als je auto gek bent.

Euh, kan iemand het vertalen ? :sadder:

Dat kastje zit in princiepe op elke kabel! Meestal verwerkt in de stekker zodat het lijkt dat er geen electronica aanwezig is. Het kastje verzorgd het protocol! Zoals je weet gebruikt een com port een geheel ander protocol dan gebruikt wordt in de auto. Het kastje vertaald het auto protocol naar het com protocol en andersom! Auto's gebruiken verschillende protocols. Meeste kastjes dedecteren dit dan ook en supporten meerdere auto protocollen die ze kunnen vertalen. COM: UART RS232 AUTO: J1850 (PWM and VPM), ISO-9141-2, ISO-14230 [KWP2000], en CAN De protocollen zijn een soort van afgesproken manieren van data overbrengen.

APK Vervaldatum: RDW En datum registratie kun je aan het nummerbord gewoon zien of via Autoweek Dan Service en Kenteken!

Is geen lan party maar een Demo party. Coders, Graphicians,Musisians maken samen een compilatie om op groot scherm een prijs te winnen! Denk aan vliegen door mooie werelden op ritme van trance etc. Maar ook oldschool Logo, sprites, scrollers. Alleen gegistreerde sceners worden uitgenodigd. Sorry. Staan wel wat foto's op de site of kijk eens op SCS-TRC en dan fotos. voor meer foto's van alle parties. Natuurlijk ben je in nederland niet zomaar schuldig. Je bent altijd onschuldig tot je schuld bewezen is. Maar om ellende te voorkomen.. In America is dit trouwends net omgedraaid. Is al wat oudere foto maar hij is wel grappig :sadder:

Waren niet mijn platen maar die van mijn ouders. En ja het waren de nieuwe. En die 'dealer' code zie je niet op een foto. En de platen zijn zo te verkrijgen leeg met euromerkje en vals dealer code! Als het moet kom ik zo aan lege platen Letters/cijfers worden er ingeperst en ook dit gaat zonder moeite. DIT IS GEEN AANBOD! Zelf heb ik hier ook geen interesse in! Iemand zijn gegevends zijn helemaal niet moeilijk te achterhalen! Dit is nog wel het simpelste. Overall kunnen ze tegenwoordig alles ophalen uit decentrale systemen. Dit wordt beheerd door mensen en niet zomaar 1tje! Toevallig weet ik via een kennis precies hoe alles in zijn werk gaat. Ook auto helingen etc. Hij is agent! Ook weet ik het via andere bronnen hoe dit werkt! Ik heb het hier niet alleen over auto fraude maar over internet fraude kan ik je nog veel sterkere verhalen vertellen en dit uit eigen ervaring. Ook ik ben niet altijd even braaf geweest vroegah! Creditcard fraude, Gratis telefoneren (Nadruk op MCI en AT&T en SPRINT cards) Hacking, Bleuboxing, ETC.. Geloof mij wij zijn enorm kwetsbaar op het internet. Maar je moet het zelf weten dat je me niet geloofd. Ik zelf heb alles met eigen ogen van heel dichtbij 'gezien' ! Ik zit diep in de pc scene waar enorm veel kennis rond hangt. Wij organiseren zelf pc parties voor echte sceners voor Demo,Music, Crack competities hier komen de beste internationale coders,graphicians, musicians,crackers,hackers bijeen. Dit zijn niet de beruchte LAN parties maar gesloten scene parties! Dit soort praktijken zijn heel moeilijk te bewijzen en de fraudeurs zijn niet dom. Jezelf maskeren op het net is zo simpel als een pakje boter kopen bij de supermarkt. Dit geld ook voor jezelf annoniem maken over telefoon lijnen om bijvoorbeeld bank transacties te doen met gestolen data van andermans computer die daarop zogenaamd geencodeerd opstaan! Ik noem maar wat voorbeelden. Paar aanraders : Nooit zomaar adres,email,telefoon nummer,kentekenplaat op het net zetten. Gebruik altijd een goed ingestelde hardware matige firewall en ook daarnaast een softwarematig. Zet optionele toepassingen die je niet gebruikt in windows uit. Download altijd systeem updates. Beste is om geen belangrijke dingen op je PC te zetten backup ze op cd/dvd! Gebruik een goede virus scanner. Beste is een bedrijfs versie als geld geen rol speeld (Enterprise). Gebruik altijd een HANDLE/ ALIAS ipv je echte naam. Ik argwaan deze praktijken. Dit wil niet zeggen dat ze niet bestaan en zelf agent spelen is ook geen oplossing! Maar het negeren ervan is een grote fout. Dylotic/Xenon SCENE Xenon C64 4 Ever!

Is simpel.. Eikel pakt je nummerbord en plakt dit achter op een auto. Gestolen ofzoiets dergelijks. Jij krijgt de boetes voor geflitst etc etc.. De makkenlijkste plaats voor die vervalsers is internet. Staat vol met bordjes en ze weten direct een hoop over je. Geloof me ik spreek uit ervaring. Moet je gaan aanduiden dat jij het echt niet was. Hoop ellende om niets.. Internet is een heel mooi medium, maar brengt een hele hoop gevaren met zich mee waar doorsnee niet bij stilstaat! Dus waarom meer op het net zetten dan nodig is.

Sledge je APK vervalt op: 19 juli 2005 Eerste registratie nummerbord: Juli 2004 (Geimporteerd) TIP: Veeg in het vervolg even je nummerborden uit voordat een ander ermee rond rijdt en jij de boetes krijgt :sadder:

Sco unix anders draaid die zooi niet. Die carsoft ondersteund veel modellen niet waaronder alle M's. Mischien wel een oplossing voor de rest van de Z3 lijn maar programma is ook peperduur. Je kunt het idd wel downloaden en goedkope kabeltjes kopen via ebay! De functies zijn echter wel gelimiteerder dan BMW DIS en dit geld zeker voor de geondersteunde modellen (OBD I) Veel lees bijna alle BMW's gebruiken OBD ipv OBD II. Voor OBD is geen fatsoenlijke software te krijgen behalve wat bmw zelf gebruikt. Voor OBD II is echt een zee diep aan software verkrijgbaar! Zoals ik voorheen schreef zijn bijna alle z3's gewoon OBD II compatible! Anders geformuleerd als je de stekker hebt zit je goed! Wat betreft die PDF met dat electrisch schema (OBD II interface) is best makkenlijk te maken als je over de apperatuur beschikt! Maar voor een prikkie koop je zo'n kabeltje met interface die alle protocollen ondersteund! Als al eerder vermeld gebruikt BMW ISO 9141-2 voor OBD II

Ok maar die stekker is WEL OBDII...! Kun je dus van die geinige dingetjes voor kopen.. Zie vorige posts.

Daar zit hij dus normaal gesproken wel. En je hebt het over OBD II niet over OBD! Hier zitten grote verschillen in en wel het protocol en ECU binaire indeling.

Voor alle niet Z3M Roadsters. Dus alle andere z3's geld! OBD II Connector bevind zich naast het middenconsole aan de meerijders kant hier zit een klepje haal dit weg en er bevind zich een connector achter! In sommige zit er een klepje in het paneel onder het stuur of onder de asbak in de middenconsole. OBD II is een ISO norm dus alle auto's met deze connector zijn hetzelfde uit te lezen. Dus alle software toepassingen die OBD II complaint zijn werken op een Z3 en alle andere auto's die een OBD connector hebben! Voorbeelden (Beste) toepassingen zijn: Autoenginuity Auterra Verder kan zoeken met OBD II op ebay.com ook veel opleveren! Let op er zijn uitzonderingen wat betreft OBD II op de Z3. Niet alle hebben de connector meeste (lees allemaal) wel. Z3 M Roadster kan met niets uitgelezen worden (s50, s54) behalve met het originele OBD I systeem van BMW zelf. Genaamd Modic I / II / III of de GT1 maar deze systemen kosten aardig wat in vergelijking met OBD II systemen!

Ja is zelfde aanbieder. Ik krijg de mooiste! Met extra software pakket en nog wat optionele dingetjes. Denk dat die andere nog wel in prijs zal stijgen. Een kennis van me heeft ook een BMW en betaald helft mee. Ookal komt hij hier te liggen Plannen ermee zijn zelf zoveel mogenlijk onderhoud gaan doen. (geen inspecties ivm. stempels) Ook kan ik aan bins komen. Dat is data voor chiptunen die kan ik inladen met dat ding op elke BMW en nog wat andere merken via OBD II. Hiermee ga ik proberen wat terug te verdienen. Dat wordt wel over 2 gedeeld dan maaja apparaat was ook de helft van de prijs. Verder vind ik het gewoon wel handig om te weten wat er gaande is in mijn Z3. Door life data kun je direct zien of er niet wat PK's mist. Het is natuurlijk ook wel een heel leuk spele dingetje..

Ok ik heb al zijn informatie dus lijkt me veilig. Ik heb de deal gesloten! Dus kunnen we volgende meeting (Keulen?) Ook ECU's uitlezen op fouten En bijvoorbeeld extras activeren dat deuren dicht gaan boven de 20km/h voor liefhebbers!

Tja, is een echte originele Modic III nieuwste BMW programeer/uitlees apparaat. Nieuwprijs +/- 13.000 Excl software. Ik heb contact opgenomen en kan hem kopen direct van hem voor 1300,- maar vraag me af hoe veilig dit is..

Hmm , dat SCO unix word niets... Ik denk dat ik deze maar ga bestellen. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...ssPageName=WDVW

Hmm, wilde ik ook juist posten :D

Mini deukie in mijn deur is er in princiepe al uit alleen is er een klien streepje lak net wat lichter dan de rest maar kan ik zelf nog wel wat bijwerken. Je ziet het eigenlijk nieteens.

Ik dacht al zoiets.. Een kennis van me corierde die dingen naar de tandartsen toe :D Update uitlezen : Ik heb DIS v33 bijna binnen. Deze moet geinstalleerd worden op SCO Unix. Ook deze ben ik aan het downloaden. Dan ga ik nog een stekkertje via Ebay bestellen. Als dit alles werkt heb ik volledig BMW uitlees/programeer laptop! En zal ik ook een installatie torturial schrijven en kunnen jullie natuurlijk een backupje krijgen Maar eerst nog maar eens afwachten of het lukt. Ben nu even bezig met zelf- cursus Unix :D