Zetti

@Freek: Ik heb nog een Waeco MT2000 module liggen die ik geprobeerd heb in te bouwen in m'n 3.0i uit 2001 maar wat me uiteindelijk niet gelukt is. Die mag je hebben voor € 25,- incl. verzenden. Stuur ik de aansluitgegevens die ik bij elkaar gescharreld heb mee.

Ik zweer bij Castrol Edge Formula RS 0W40 BMW LL04, eerst voor m'n 2.2i en nu voor m'n 3.0i. Rijdt heerlijk soepel en nooit olieverbruik (zelfs met de 3.0i niet). Direkt goede smering vanwege de 0 voor de W en bij warme omstandigheden (lekker door de bergen) goede smering vanwege de 40 na de W. Aanrader, ook qua prijs.

Ik zweer bij NGK V-Line Nr.30 (BKR6EQUP) omdat die 4 elektrodes heeft waardoor de verbranding veel beter verloopt. De motor loopt daardoor mooi gelijkmatig en pittig. Gaan ook 60.000km mee en zijn goedgekeurd door BMW. Maar ik ben benieuwd naar jouw ervaringen.

Op zich een goede tip maar ik wilde juist zo graag van 245 breed achter naar 255. Toch bedankt. Ik heb intussen ook begrepen dat ET8 verder naar buiten staat dan ET41 en dat de wielkast uitgebouwd moet worden. Dat wil ik sowieso niet dus misschien maar op zoek naar passende 'look-alikes'.

Hallo Mede-Forummers, Ik vindt de M-velg Styling 40 in ChromShadow erg mooi en ze zijn gemakkelijker te onderhouden dan mijn huidige Kreuzspeiche Styling 42 meerdelige velg. Echter als ik naar de ET waardes van beide velgtypen kijk dan zie ik dat er standaard rondom ET41 zit op een 3.0i en dat de M-velg voor achteras een ET8 waarde heeft. Op de vooras is het geen probleem want die heeft ook ET41 maar achter gaat dat dus niet passen zou ik denken. Maar klopt de ET41 waarde voor achter wel als je het M-onderstel hebt? Of passen dan de ET8's toch gewoon? Om de zaak met afstandsschijven op te vullen heb ik niet zoveel zin in, is me teveel en ziet er waarschijnlijk ook niet uit. Graag jullie info. GreetZZZ, Paul

Ik zou zelf nooit langer op een band rijden dan 5 jaar. Per jaar neemt het rem- en hechtvermogen van een band met ca.10% af. Vindt ik dus niet veilig genoeg meer, vooral niet op topsnelheid. Met mijn daily heb ik elk jaar een nieuw setje dus dat is nooit een probleem en bij de ZZZ gaan er dus elke 4-5 jaar nieuwe onder ongeacht het profiel etc. Deed ik vroeger bij mijn caravan ook. Safety First niet waar?

Hoi Rob, Haal mij maar weer van de lijst. Redt het helaas niet om mee te gaan dit jaar. Groet, Paul

Ik wil komend jaar mijn onderstel aanpakken. Nieuwe schokbrekers, rubbers, etc. etc. van origineel BMW en Meyle. Ben erg benieuwd naar jullie ervaringen met de diverse merken. Want als ik dan toch bezig ga kan het ook wat anders worden dan BMW materiaal natuurlijk. Alvast bedankt, Paul

Een BMW dealer kan adhv je VIN code exact de uitleverstatus van je auto opzoeken. Misschien een andere dealer zoeken?!! Paul

Op mijn dagelijkse auto heb ik nu banden met een soort rubberlaag binnenin die het gat afdichten als er bv een spijker oid in gereden is (ook na het uittrekken van de spijker blijft het dicht). Komend voorjaar moet ik de banden van de ZZZ vervangen. Ik denk dat ik daar ook van de zelfdichtende banden op doe. Wel de bandenspanning goed in de gaten houden natuurlijk daarna. Merken (op dit moment): Continental en Pirelli. Smachten naar het voorjaar: Paul

Bij mij idem. Olie vervangen en klaar was het. Inderdaad wel opletten dat je juiste olie neemt. Voor mijn sper diff heb ik Castrol SAF-XJ 75W-140 gebruikt. GroetjeZZZ, Paul

Ik gebruik de Optimate 6 al jaren en heb de kabelset voor rechtstreekse montage aan de accupolen gemonteerd. Eenvoudig het stekkertje erin en alles loopt. Niet vergeten los te maken als je weg gaat natuurlijk. De kofferbakklep gaat inderdaad gewoon dicht. De rubbers vangen het kabeltje wel op. Beter is echter de klep los te laten (kiertje) en dan blijft de verlichting aan. Het 1e jaar bleek de druppellader niet voldoende bij te kunnen laden met als gevolg een lege accu. Ik heb het lampje vervangen door een goede LED (bv. http://www.hypercolor.de/Innenraumlicht/Soffitten-38mm). Werkt grandioos nu. De LED ontlaadt de accu lichtjes en de lader vult keurig bij. Hoe chic wil je het hebben. Let wel: de soffitten van de kofferbak verschillen per bouwjaar oid. Mijn eerste ZZZ had 43mm, de huidige 38mm. Even opmeten dus voor dat je besteld. Succes! GruZZZe, Paul

Ik gebruik voor mijn sperrdiff. altijd Castrol SAF-XJ 75W-140. Bevalt goed.

Tja, wat is duur. Ik heb er € 155,00 voor betaald nieuw bij de dealer vandaan. Ik vond het het geld waard. Groet, Paul

Hoi Forummers, Een M-spiegel lost het probleem ook een beetje op door de afrondingen. Voor mij was dat afdoende. Verder heb ik ooit ergens op een site in de USofA (weet helaas niet meer waar) een spiegelarmpje gezien die je veel korter is dan de originele. Hierdoor komt de spiegel hoger te hangen en kan je er makkelijker onderdoor kijken. Ik vond het teveel werk want de spiegel moet uit elkaar, het oude armpje moet eraf gesleuteld worden en de nieuwe er weer aan enz... Maar voor wie het wil zou dit een oplossing kunnen zijn want zonder mag volgens mij inderdaad ook niet. Groet, Paul

De BMW dealer kan dit ook voor je doen. Groet, Paul

Als er een M-Fahrwerk op zit dan heb je ook een Sperdiff. In principe staat op een Sperdiff. een kruis geschreven maar dat kan in de tijd misschien verdwenen zijn. Voor de zekerheid kun je bij een BMW dealer adhv je chassisnummer de samenstelling van je auto laten uitzoeken. Kost een paar minuutjes en dan weet je precies hoe je auto initieel gebouwd is. Voor een Sperdiff. raadt ik Castrol SMX-S aan of origineel BMW. Succes, Paul

Hoi Cor, Ik lees in de handleiding van de Pattex lijm dat het stofvrij moet zijn. Hoe stel je je dat voor met een stoffen dakje? Pattex: Het te verlijmen materiaal moet droog stof- en vetvrij zijn. Paul

Wanneer mogelijk dan ga ik zeker mee. Voorkeur voor voorjaar maar september is ook OK. Ik reserveer vast voor 1e week september. Groet, Paul

Hoi, Weet iemand waar ik het knipperlichtrelais kan vinden? Zit het in de zekeringkast in de motorruimte of onder het stuur? Groet, Paul

Hoi Judith, Helemaal TOP je beschrijving. Kan ik direct gebruiken en scheelt dus een hoop gepruts en uitzoekwerk. Dank je Paul

Heb nog een originele zwarte Persenning (BMW Teilnr.54 31 8 412 054) liggen die weg kan. In goede staat. Nieuwprijs op dit moment ca. € 300,-. Kan weg voor € 125,- excl. verzendkosten. Stuur me een PM. Groet, Paul VERKOCHT

Ja, die is het! Linksonder in het overzicht, de PV uitvoering.

[VERKOCHT] Aangeboden: Set PLW PV7016W5-38-SI Alu Velgen (Proline) met Nokian Winterbanden Zonder Bouten! http://www.plw.eu/Deutsch/ALUFELGEN/Leicht...der_Galerie.htm Merk: PLW (Proline) Type: PV7016W5-38-SI (Zilver) ET = 38 LK = 5/120 Velgmaat: 7Jx16 H2 Banden: Nokian M+S 205/55/R16 91H (5-6 mm) Geschikt voor: Z3, Z4, 1er Reihe, 3er Reihe Vraagprijs: € 250,00 NB: Alleen afhalen!

Hoi, Ik heb op dit moment Dunlop SP Sport Maxx banden (mischbereifung) en die bevallen erg goed. Ze slijten achter inderdaad ietsje scheef af door de stand van de wielen maar dat is normaal zeker omdat ik een M-onderstel heb. Volgende keer (deze zomer) neem ik de Dunlop SP Sport Maxx TT banden omdat die een iets stijvere wand hebben en daardoor nog lekkerder rijden. Overigens pomp ik mijn banden 0,2 bar meer op dan aangegeven in de gebruiksaanwijzing. Doe ik bij al mijn auto's al jaren en daarmee lever je ietsje comfort in maar wegligging en remgedrag verbetert aanzienlijk. Ook gaat het verbruik een beetje terug. GrtZZZ, Paul