Prutsovic

Er zitten ook voordelen aan de nadelen: - Politie kan gericht bezoekjes plegen bij de aanwezigen van een gepleegde overval. Mij pakken ze niet op want ik zat in het café. - Vrouwlief is gerust dat ik niet vreemdga, want ik zat in het café. - Vermiste personen worden gevonden, ik zat in het café. - Vrienden dolen niet meer doeloos op straat, want ze zien me in het café. GPS-kassie is een alternatief voor de black-box. Maar eigenlijk kunnen ze beter direct overstappen op de implantchip met features. Dan is er geen portemonnaie meer, geen overvallen, geen onduidelijkheden, minder misdrijven. Al moeten ze die chip dan wel op een willikeurige plaats injecteren en niet altijd in je oorlel. Want je krijgt dan weer wat aparte gesprekken in het café; "psst, oorlel kopen? Zojuist van een hoofd gevallen". In basis kan het mij niet zo heel veel schelen dat de overheid alles van me weet. Het wordt een stuk veiliger op straat, schat ik in.

Rijdend krijgen wielen altijd leuke motiefjes. Audi Lambo Spycker Porsche

Ik vind het heerlijk om even lekker te patsen. Mooi weer, kappie open, dikke sigaar in de snavel, keihard vrouw havekamp op en PATS, lekker patsen. Beetje de neus omhoog en naar de chickies kijken. Zo'n kar geeft je toch weer het gevoel 18 te zijn. Het leukste is meerdere rondjes te rijden. Alleen gaat dat niet overal even goed. Nu ik een ouwe zak geworden ben heb ik eindelijk de beste straat gevonden om lekker te patsen. Het Zandpad in Utrecht. Maar goed, hoe je het wendt of keert; als je anders bent dan anderen dan wordt er over je gesproken.

Ik ken het aardig volhouden ;-)

Klopt, provincies gaan parkeermeters op je eigen erf plaatsen. Ook moet je parkeerkosten betalen als je op de snelweg in de file staat. Daarbij krijg je een bewegingssensor om je tampeloerus. Iedere keer als dat ding een ritmische beweging registreert maakt moet je betalen. Behalve als dat in het buitenland geregistreerd wordt.

Ik moet nu al stapvoets erover heen.

Het klinkt als een goed te omzeilen registratie. Vast net zo eenvoudig als "vroeger" met deze handeling. Misschien wel met een

M'n Masturbatie is net even te jong om in de oldtimers-regelement te vallen.

Alleen criminelen krijgen het niet vanwege hun privicy.

Kom je nog wel lekker de drempels over?

Wat een kloteberoep heb jij.

Ik ben meer het type van: gas op de zuigers, heel veel pils zo snel mogelijk weg tikken, blèren op volle kracht, hele koeien op de barbie, etc. Als ik dat apparaat van me in een rondborstige roodharige vrouw prop, dan denk ik niet van "laat ik eens even half klaarkomen".

4000 toeren is toch juist goed?

Hoe weet Mojo welke kaarten via de tussenhandel gekocht zijn?

Vind het wel een beetje vreemd dat Mojo die tickets uit het systeem haalt. Mojo heeft zijn centen, tussenhandel heeft zijn centen, maar de koper heeft een probleem.

Of met de "nieuwe" zanger. Een Irish-pub-meeblèr-lied van de Dubliners door Metallica is ook wel leuk.

Eigenlijk is het gehele reportoire steengoed.

Het heeft meer met angstzweet te maken.

Bij mij komt het meestal als ik een wulpse rondborstige roodharige dame in de kar heb...

Ik wacht nog even tot zomer 2010.

Dat is vrij weinig. In de TVR zitten er ook 420, op een auto van 1100kilo. Een paard moet 2,6 kilo meezeulen en daar heeft zo'n knol het best moeilijk mee. Oeps, rekenfoutje. Ik dacht al; 2,6 is best redelijk, waarom komt dat apparaat dan niet voorruit? Ik moet natuurlijk nog wel de rest meetellen; mijzelf, kratten pils, biefstukken, bierbommetjes, 5 literblikken pils, droge spaanse worsten, 50l fust pils, spareribs, draaidopflesjes pils en een rondborstige roodharige dame. Dus dat ding weegt wel zo'n 2000 kilo. Dat is 4,7 kilo per fryske hynder en dat is flink behelpen. Goed anticiperen en ver van te voren aangeven dat je over een half uur de snelweg op komt rijden. Dikke drama's.

Ik heb het ook wel eens met mijn setvier. Dan gaat ie opeens hard blazen en dan weer niet. Doet de achterruitverwarming het niet, brommertje uit en aan en dan doet ie het weer. Het lijkt wel of de computer er soms geen zin in heeft.

Got it.

Present.