rdeknegt

Heb dit probleem ook wanneer de z4 niet horizontaal staat of naar voren/achteren. Denk dat dit te maken heeft met de verbinding tussen de 2 tanks. Hoor soms een hoop geborrel tijdens tanken. Wanneer de z4 mooi vlak staat is er niets aan de hand. Echter een hoop benzinestations hier in de Eifel hebben geen vlak terrein. Soms na tanken en een 30 km gereden geeft de meter al een kwart leeg aan, wanneer ik de tank echt goed kan aftanken duurt dit soms 50 km.

Heb ook de korte versie, maar wanneer je open rijdt staat de radio toch niet aan.

Kan mij heriineren dat mijn ex ZZZ dat ook had, maar of het zo hoort, geen idee

Vond nog zo'n dopje dat ze vroeger in een portier deden om een gat te dichten na tectileren. Past perfect, en na een korte proefrit geen enkel piepje. Mocht nog iemand die originele dopjes niet per stuk kunnen krijgen, ik wil er dan wel 2 overnemen.

Geen zorgen, komt in orde. Wel typisch dat beide links missen. Productie foutje? Voor zover ik weet heeft dat dopje er nooit links opgezeten.

Vandaag getest, slechte wegen zat hier in de Eifel. Windscherm piept nog, maar minder herrie dan voorheen, dus een deel moet uit de kofferruimte gekomen zijn. Ook ik heb niet veel zin 2x naar de dealer te rijden (totaal minstens 90 km) dus ga wel eens bij de bij de dhz naar een dopje zoeken.

Mis er eentje links, erger me al 5 jaar aan irritant gepiep, gaf windscherm de schuld. Heb er even ducktape om gedaan, kan ik vandaag testen

Was ooit pdf, dus nu een how to, goed gedaan.

Daarom elk voorjaar de afvoeren controleren. Is een pdf van voorzover ik weet

Afgelopen vrijdag kleine beurt, nieuwe Michelin voorbanden en de wielophanging voor laten reviseren.

Afgelopen vrijdag bij Ruud, een kleine beurt en Ruud constateerde dat de voorbanden (RF) scheef waren afgesleten. Oorzaak de achterste oliegevulde lagers van de voorste wielophanging. Deze laten vervangen en tevens Michelins (non RF) voor laten monteren. Achter nog RF aanwezig. Op de terugweg gisteren (315km) een strak sturende Z4 en in 2,5 uur weer in Plittersdorf terug. Groot verschil met de heenweg, enorme last van spoorvorming, gaf de RF de schuld) Dus het kan ook aan de ophanging liggen. PS was ingelogd een antwoord aan met tikken en werd er bij zenden aan herinnerd dat ik NIET ingelogd was. Kon dus weer opnieuw beginnen.

Kan geen kwaad, geen spanning aanwezig, maar eventuele restspanning verdwijnt uit electronica

Zonder accu de beide accu aansluitkabels met elkaar verbinden, gedurende 10 minuten. Helpt het resetten. Heb hiermee ook indertijd de abs van mijn ex Z3 mee gereset. (Tip van Ruud)

Rijden met een Z4 is al zo duur Al eens aan een open Smart gedacht? :lachen:

Theo, was inderdaad gezellig, nu maar hopen dat we een droge zomer krijgen, kunnen ook de softies ;-) open rijden Groet rob

Blijf het dan toch vreemd vinden dat ss bij warm weer voorkomt, je zou dan zeggen dat vet wordt vloeibaar. Maw het zou dan alleen met koud weer moeten optreden.

Fout zit in het veld Location, heb hier al een aparte melding cq vraag voor geopend. de 'S' is nu in ieder geval verdwenen.

Foutje, is een ' I', zal na 5 jaar mijn profiel aanpassen 12:20 bijgewerkt, zie nog geen verandering in mijn profiel 12:23 krijg na verwijderen vsan de 'S' de volgende melding: Location: De data die je hebt ingevoerd gaat over het maximaal in te voeren. Schiet mij maar in een kondoom, heb juist minder data ingevoerd!!

Mijn 2.5 i van 2005 (vermoedelijk geproduceerd 2003) heeft ook zon pomp

Danke

Leuk voor de kerst :lachen:

Gewoon open rijden, heb je er geen last van Even serieus, heb ook 1 seizoen dagelijks in nl met de z4 gereden en bij de nederlandse snelheden is deze tamelijk geruisloos met de kap dicht. Mijn ex Z3 maakte aanzienlijk meer herrie. Daar ik eigenlijk alleen bij regen dichtrijd, kan ook de invloed van de regen meetellen. Totaal rijgeluid is hoger, maar sinds ik de deuren van mijn Z4 geluid gedempt heb, is de totale geluidsbeleving in gesloten toestand aanzienlijk minder geworden.

Ben toch niet de enige die open rijd in de winter

met de kou krimpt mijn kop

Enzo, ik draag een pet of zoals vandaag een russische bontmuts, made in Ireland. Tevens (ex) leren motorhandschoenen, verder gewoon goed aangekleed . Niets mooier om reeds de vogels te horen en de bossen hier in de Eifel te ruiken. Moet je toch echt open voor rijden, daar heb ik de zzzz voor. Maar indien jij (en anderen) dat te koud vinden, blijf dan lekker met dak dicht rijden, je weet niet wat je mist. Groet uit de Eifel