Plaatje zegt genoeg. Samen met de speciale velg (zorgt dat de band bij een lek niet aan de wandel gaat) zorgen de hardere wangen er voor dat, wanneer de lucht uit de band loopt, de band niet "plat" wordt maar zijn vorm houdt. Deze dikkere wangen zorgen ook voor de stuggere vering, maar ook een strakkere wegligging daar bij bochtenwerk de band aanzienlijk minder vervormt. Deze banden mogen volgens BMW alleen met een monitoring systeem gebruikt worden (samen met abs circus wordt de omtreksnelheid in de gaten gehouden, bij drukverlies veranderd deze, en volgt een melding. Na elke drukaanpassing moet dit systeem gereset worden) volgens BMW en bandenleveranciers bij lekkage max 80 km/u over max 80-100 km. Banden kunnen meestal niet meer gerepareerd worden, daar men na doorrijden deze niet meer vertrouwt. Maar dit geldt tenslotte ook voor "spuitbus" reparaties. Moet zeggen, na 6 weken 1 serie rijden, dat de wegligging zeer goed is met deze banden. Alleen een beetje stug, maar opa wordt dan ook wat ouder rob