rdeknegt
-
Items
840 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
1
Inhoudstype
Profielen
Articles
Media Demo
Forums
Kalender
Downloads
Blogs
Store
Alles dat geplaatst werd door rdeknegt
-
Kan ik het volledig mee eens zijn, vind de diepe zit prettiger dan de hoge zit in de z3, altijd met mijn hoofd in de wind, in de Z4 nu lekker uit de wind
-
Femme, ongelooflijk mooie Z4, prima werk
-
Heb hier ook wel eens naar gekeken, maar van Duits Z4 forum begrepen dat je die dus handmatig moet weghalen. Beetje zinloos met een electrische kap, dus rijd ik met die gaten, echter het stoort mij niet.
-
Zal bij de volgende beurt eens aan de dealer voorleggen
-
Vergeet niet dat de Z4 met een 6 cyl net zo veel weegt als een Z3 met een 4 cylinder. Is volgens mij enorm bespaard op isolatie etc. Qua torsie stevigheid is de z4 2 maal steviger dan de z3, dus toch sterker gebouwd. En dat geluid van de deuren hoor ik alleen wanneer ik in of uitstap, dus kan mij niet zo boeien. Met kap op klinkt het al minder blikkerig.
-
siliconenkit werkt het beste
-
Zou je dan niet eens naar een goede zzz gaan uitkijken
-
vind het niet passen in het dashboard, kan nog zo'n klasse radio zijn, gaat om de manier hoe die in het geheel past. Voor de prijs van zo'n auto hadden ze hem toch wel op een andere manier in het dashboard kunnen integreren
-
Vind deze spuuglelijk, vooral die goedkope radioen dat dashboard in het midden. Vorige generatie Wiesmann ziet er stukken beter uit, maar helaas onbetaalbaar
-
Geef mij maar een linnen dak. Het is niet te hopen dat ie de zelfde lelijke kont gaat krijgen als die kappersauto's van renault/peugeot en de diverse japanse gedrochten met een stalen klapdak
-
zit er nu wel of geen stalen dak op? Hoop linnen
-
Gelukkig weer werk gevonden in Hardinxveld, ind terrein de Peulen. Op de hoek van de handelsstraat een 6 cyl zzz en overkant straat in woonwijk waar ik parkeer een 1.8/1.9 ? zzz op oprit van huis (die huizen langs a15 met een steiger voor de deur) Iemand van hier?
-
Werd even misselijk
-
André, het blijft toch behelpen met een z4 he? Ik moest er in het begin ook aan wennen, maar vind hem nu mooier dan een Z3, zeker nu Jerry Goosens (Autoweek) de Z3 een nichtenauto noemt :cooltext: gr rob
-
joost klopt, boven de 4000 rpm komt er echt leven in. Laatst in BRD, helaas op winterbanden, even doorgetrokken (dakloos) tot 220 op de teller, ging als een speer, wanneer ie emaal op toeren is. Helaas echte top niet uitgeprobeerd, is niet zo gezond op banden met een max v van 190 km/u
-
Was dit een 2,5 I S (met sportknop ???) Vind wanneer de sportknop uitstaat de auto tam, fijn bij file rijden. Met SK aan wordt de z4 giftiger en reageert heel spontaan op gas, vind het dan een kompleet andere auto.
-
Kan mij bij de vorige schrijvers aansluiten. Wegligging is beter, afwerking interieur beter (hoewel nog geen 100% duitse BMW), minder rammels (windscherm) Stoelen zitten beter etc etc. Gewoon een stap voorwaarts, dus je zult geen spijt hebben van de overstap, indien je dit van plan bent. Maar ga wel voor een 6 cylinder !
-
Of hy zit zo gammel in elkaar dat ie extra bescherming nodig heeft.
-
mijn ex z3 1999 1,8 had ook geen kunsstof bodemplaat. Heb heb ook niet gemist
-
BMW eerste met onbeperkt surfen in de auto
rdeknegt reageerde op ZZZ-Woudsend's topic in Foto's en Links
Ben blij dat ik eindelijk eens geen internet verbinding heb in de auto, komen ze hiermee. Misschien ligt het aan mijn leeftijd, maar ik vind: een telefoon is om mee te bellen, een zzzz om mee te rijden en van te genieten. Dus geen xtra toeters en bellen Internetten doe ik wel thuis -
Is er warm aan toegegaan in die zzz
-
Zou me niet happy voelen wanneer op deze manier gerepareerd wordt. Wie controleerd of de "monteur" wel alle handelingen correct uitvoert? Paar bouten niet of helemaal vastdraaien etc ? Monteur hoeft helemaal niet meer te denken, kunnen ze net zo goed gelijk een robot inschakelen. Heb ik meer vertrouwen in.
-
Bedankt voor alle info gr rob