rdeknegt

Wel eens in de file gestaan, voor mij rechts een veewagen met varkens, daarnaast een cabrio. Totdat een varken hoge nood kreeg en alles in de carbrio deponeerde Lijkt mij een aardige schoonmaak klus

dat is dan zwaar gut

Lijkt een hoog plastic gehalte te hebben. Afwachten op de echte foto;s, te veel camouflage

Mijn zzzz gaat 6 augustus naar de dealer voor vervanging van Stuurhuis etc. Na een jaar klagen eindelijk actie ! Toch een goede investering die extra euro'tjes voor de garantie

Dus toch een softtop, er blijft hoop.

Chris je hebt gelijk, Ga al 33 jaar in September/October, paar jaar geleden zelfs een hittegolf gehad. September is in verhouding vaak de droogste maand groet rob

nog 8,5 week, ga ik co. Cork onveilig maken

alleen zit bij de zzzz de airbag niet in de stoel maar in de deur edit. sorry, zag over het hoofd dat de sensor in de stoel zit.

wat doe je dan nog op dit forum, behalve negatieve postings?

Volgens mij zat de accu alleen tot 1977 voorin, in de eerste modellen

Als ik er nu een 6 serie mee kon winnen, werd ik eerst wel belg, maar een Porsche.....

Helpt inderdaad, had dit ook bij mijn ex zzz gedaan, is wel wat werk, maar een Stanley mes doet wonderen

Bijrijders stoel een stuk naar voren en er gaat een hoop kleding en andere zooi achter, zware voorwerpen (boeken) op de grond, rest erop, zo doe ik het altijd. Bijrijd(st)er zit dan wel meer naar voren, maar dat moet je er maar voor over hebben op de heen en terug reis

Had ik vorig jaar met mijn net aangeschafte pre owned zzzz. Dealer las uit motorkap schakelaar, vervangen maar alarm bleef afgaan. Accu vervangen, geen oplossing. Uiteindelijk 3 x 1 dag bij de dealer, bleek toch interieur sensor te zijn. Uitleesmelding was steeds de motorkap schakelaar. Maar ondanks los koppelen van deze schakelaar ging toch alarm af. Ik blij dat ik garantie heb. (nog steeds, binnenkort wordt de stuurbekrachtiging vervangen).

basis situatie is niet verschillend, dus dan kies ik toch voor de 2e optie

Heb een TT Europe one XL met tmc. Vond het geen gezicht dat waslijntje met 2 zuignappen. Vond op een Duits tt forum een stukje over een Y adapter. Deze komt tussen antenne kabel en aan eind van tmc antenne een plug die in de adapter gaat. Hele handeltje ingebouwd in dashboard ( fijn dat bmw afwijkende antenne stekkers heeft, dus solderen !) en tmc kabeltje komt nu onder uit dashboard, boven aansteker. TT hangt naast de climate control, TMS stekker er in en continue TMC info, sinds de laatst TT programma software update doorlopend een TMC connectie, (de oude software bleef maar zoeken naar nieuwe verkeersinfo). Ga dus geen Eur 10 per maand betalen, ben blij dat ik de HD uitvoering niet gekocht hb, deze heeft nl GEEN TMC ! linkje: http://www.ge-tectronic.de/onlineshop/inde...tml/language/en

150 jaar geleden bij de smid ;)

ja

Probleem is dat die nog al eens fors afwijken. Laatste keer, jaar geleden, banden op spanning 2,1/2,3. Reed als een dweil. Bleek dat de spanning boven de 3 stond, toen maar gelijk zelf een compressor aangeschaft. De keren dat de bandenspannings automaat bij de Shell en concurrenten kapot waren zijn niet te tellen, rondrijden om een werkende luchtpomp te vinden kost meer dan die 50 cent

gewoon een compressor bij de bouwmarkt, water afscheider er op, voor 110 Euri klaar. Heb je een hoop plezier van met je zzz(z). Motorruimte schoonblazen, waterafvoer kap doorblazen etc. hoef je ook niet meer in de rij te staan bij de pomp met risico dat ze de vouw uit je broek rijden (valt mij altijd op dat de luchtlocaties altijd vlak naast de rijbaan zitten)

in opdracht van een zekere Adolf

heb ik mijn eigen najaarsrit in Co. cork, Ireland

Stalen dak kappersauto

Ruud, heb jij aandelen in WD40 ????

Multimeter? anders batterij en lampje?