navigator

Goed dat een QP zo'n bekrompen binnenruimte heeft, anders hadden wij toen plat gelegen van het lachen. Toch nog de helderheid gehad om deze pic te nemen

Gelukkig zit ik mee in de organisatie, anders was ik d'er ook niet bij... ;) Ze vinden ons allemaal zo sympathiek, of zou het toch om de wegen gaan ? :D

;)

eerder iets voor de verzamelaar van F1 spullen. Om te karten of zo zijn er goedkopere alternatieven. Mss kan je ze aanbieden op duitse autosportsites zoals : www.motorsportmarkt.de of www.motorsport2000.de

Da's maa hoe je het bekijkt : Ik kocht ASA's (Z-Korea) nieuw voor een fractie van de prijs van BBS-en en kreeg idd te maken met schade, door mijn eigen rijgedrag (hou nogal van bochten snijden ). Ik heb ze nu laten herstellen en poedercoaten en kom budgetgewijs nog niet eens in de buurt van een stel BBS velgen. En ze gaan nu toch al 5 jaar mee...

Ze moet wel met d'er kont vanaf blijven

Meestal geven ze staaltjes die in de lijn liggen van wat je net gekocht hebt... Dusss

ik vind em in ieder geval geweldig, maar ik ben blijkbaar te laat met bestellen .... autofans.be Trouwens, dit is mijn lievelingsfoto ...

Denk dat je voor zo'n rollbar in de States of UK moet zijn. Kijk hier eens : Bethania Garage Bovendien nog te gebruiken met je softtop... Grt

Goede marketing ok, maar je moet ze meegeven dat ze hiermee toch een beetje terug richting E30 3 gaan. Deze zal ook een dikke 100pk meer hebben dan die toenmalige 3's, dus dan compenseert eea. Ik kijk er alvast naar uit, maar lees hier en daar dat er enkel een beperkte oplage zal gemaakt worden, maw. een nieuw geval zoals de 3 GTS... :smart:

Aanrader voor wie van stevige gitaarrock houdt : Triggerfinger... http://www.triggerfinger.net/ Belgisch en Luid Hun 3 concerten in Brussel waren uitverkocht, net als de 2 avonden in Paradiso (eind december). De kritieken waren alvast lovend : concertverslag Maar op 11 december spelen ze op Speedfest in Eindhoven, samen met een aantal andere bands. Video : Triggerfinger @ Lowlands

Navi kan zeggen dat hij oktober laatstleden zo'n Z4 GT3 een race voor het Europese kampioenschap zag winnen in Zolder En het geluid dat die kar maakt, mmmmm....

In UK zijn ze alvast van een 1 coupé CSL aan het dromen en die mag er dan zo uitzien... Als ik ooit mijne QP inruil, is het voor zoiets ;)

Cool, je luistert beter dan mijn eigen zonen

Terwijl jullie in Essen de Audi S1 stonden te bewonderen, werd er eentje in Düsseldorf (Race of Champions), vakkundig op zijn dak gelegd door Michele Mouton Daarmee bewees ze nog eens één van de grootste problemen van de S1, korte wielbasis, 4x4, veel power en grip, effe liften en hup, daar ga je... Ps @ Ralf : Met de Urquattro bedoelt men de eerste (lange) versie van de Quattro. Die jij fotografeerde is de S1, speciaal gebouwd als evo-versie voor de rally. 't moet just zijn, hé ;)

Bij sommige verlagingen krijg je van zij aanzicht het idee dat de Z vanachter lager ligt van vooraan. Vooral Duitsers zijn hiermee bezig en nemen liever een ongelijke verlaging, zodat je wagen vooraan duidelijk lager ligt dan achteraan. Kwestie van smaak dus...

Misschien vinden motorrijders de Stelvio niet leuk om te rijden? Na onze Alpentrip van deze zomer had ik het ook wel effe gehad met hairpins...

Nope, toegangsweg is zo'n 750m, maar ze delen die met een daarvoor gelegen tuincenter. Wellicht een punt van discussie, wie wat vrij maakt. Was ook hetgeen mijn baas hun verweet, zelfs taxi's reden niet meer tot voor de ingang, wegens te link. Ben benieuwd hoe dit eindigt ...

Schoon koppel Lutsers, hé

Ben sinds gisteravond terug uit Duitsland van een aantal meetings. Een aantal van mijn collega's hadden (nog) geen winterbanden en dienden meteen bij ATU langs te gaan van onze wagenparkbeheerder. Onze general mgr schoot echter de hoofdvogel, hij ging maandag met zijn A6 los op de toegangspoort van het hotel. De dalende toegangsweg ernaar was één spiegel (hard aangereden sneeuw). Links voor alles in mekaar, de bijgeroepen hotel manager liet meteen de zomerbanden onder de A6 van mijn baas fotograferen. Dat wordt dus waarschijnlijk boete en een moeilijk doende verzekering. Nu ja, ik ervaar dat de M&S banden die ze er bij mijn auto onderleggen, hoegenaamd geen zekerheid bieden bij dergelijk aangereden sneeuwwegen.

Prima idee ;) ik volg dit op en hoop mijn eigen resultaten ermee te verbeteren :rambo:

Kwa schrijfstijl gebruikt de heer van E. ook weinig leestekens en punten. Dus hier in een dubbelrol ? Verder vind ik toch enige beleefdheid terug in de PM. je wordt nml. gevraagd om aub dood te vallen. Valt uiteindelijk dan toch mee, niet ? Nee serieus, mensen met uitgesproken meningen hebben meestal voor-en tegenstanders. Je kan niet voor iedereen goed doen. Bij deze dus verder negeren en aan de PM'er : spendeer je tijd aan andere "leuke" dingen, wij zijn er hier niks mee...

Oud topic weer opgevist om effe te melden dat de titel in de VLN races dit jaar werd gewonnen door de BMW Z4 3.0i van Bonk Motorsport. De Z4 is een semi-satandaard wagen van 270 pk. In het VLN kampioenschap wordt alleen op de Nordschleife gereden en hoe meer deelnemers in een bepaalde klasse zitten, zo veel te meer punten scoor je. Nu is deze 3 liter klasse best populair en zodoende is het reeds de tweede titel voor dit team. De vorige behaalden ze met een E46 coupé. Wie ginds eens een kijkje wil nemen, moet deze site in 't oog houden : www.vln.de. Het is er best de moeite.

Ik deed mijn eerste rij-ervaringen op met zo'n schip, een witte Volvo 144. En dat kan je ook dwars krijgen, geloof me maar

Martijn, Heel veel geluk met je gezinnetje... (2 dames, goed zo... Dan kan vader weldra terug gaan Limboritten, terwijl de dames gaan shoppen )