navigator

What's wrong with that ? Heb me vorig jaar een C - Max Ghia gekocht als gezinswagen. Met twee (opgroeiende) zonen kan je die variabele achterbank met extra - beenruimte best gebruiken. :D Kwa design vind ik em net iets minder "busje" als zijn soortgenoten Zafira, Scenic en zeker de Touran. maar om terug "on topic" te komen : Op het Autosalon van Brussel heb ik zowel de stand van Aston Martin als Jaguar (als Ford - zusterbedrijven) bezocht. En het valt me op dat zowel Jaguar als (in mindere mate) Aston Martin zich goed bedienen van schakelaars en hendels van het Ford gamma. En geloof me, na een paar maanden herken ik de knopjes van de Mondeo van ver. Om dan te spreken van "exclusieve" wagens.... ;)

Keep on dreaming: Ford ist Mord ^_^ Wat is er verkeerd met Ford ? Heb ter verandering (wilde het ook eens gedaan hebben) een aantal maanden als verkoper in een Ford - garage gewerkt. Ik kan jullie verzekeren, de wagens steken deftig in mekaar. Kwaliteitseisen van Ford naar produkt, verkoop, levering en service zijn er ook sterk op vooruit gegaan. Kwa design durven ze (af en toe) wel wat, kijk maar naar de nieuwe S - Max. En we kunnen ons natuurlijk niet allemaal een aantal BMW's veroorloven... ;)

zeker Eerste keer dat ik zo'n hondehok "live" was omgeving München, jaar of 5 geleden. Vriendin zijn toen dat we ooit eens zo'n auto moesten hebben ... et voila Datzelfde gevoel heb ik nu bij deze :D Ivo !! En leidt ons niet in bekoring... Dit sluit nu eens perfekt aan met mijn gevoel, alleen zo'n Wiesmann... Echt democratisch in prijs zijn die niet, hé ? :D

Alhoewel Friesland voor ons een deel van Nederland is dat we nog niet kennen, zullen we er toch niet zijn. Spijtig, zal voor een volgende keer zijn. (in Limburg, mss ?)

Ze zijn er wel, maar je ziet ze niet ... Is juist de charme van de QP vind ik. Afgelopen zondag bij de eerste rondrit van AC Vlaanderen zag je een aantal Z4 's, een aantal Z3 's (waaronder ook een paar NL's) maar slechts 1 Qp. Lekker exclusief. Zo heb ik het graag... Laatste weken ook meer met de QP gereden (wegens tijdelijk geen leasewagen beschikbaar) en dan valt het altijd weer op hoeveel bekijks men heeft. Als je aan het rood licht staat, zie je soms de mensen in de auto achter je praten over je wagen. Wijzend op de wielen, speurend naar een typeaanduiding, enz... Neem aan dat jullie Qp-rijders dezelfde feeling hebben ?

Tis toch niet waar, zeker ! En het is nog niet eens een hollander ... (sorry, guys... Kon ik echt niet laten )

Hoi Karin, Ik heb een permanente hardtop... Is ook heel praktisch

Eerste clip van dat koppel komt uit "in de gloria". Heb daar de DVD-box van. Brengt me altijd door wat saaie momenten. (heb dus nog niet veel tijd gehad om die DVD's te bekijken )

Aangezien ik al meer dan 6 jaar in de wereld van gereedschappen vertoef, graag een paar tips : Je hebt inderdaad voldoende aan een momentsleutel met een bereik tot een 160 a 200 NM voor het aantrekken van wielbouten. Meestal hebben die een aandrijfvierkant (waar je de dop opzet) van 1/2 duim. Als je een gewone mechanische sleutel (geen digitale) hebt, moet je er steeds aan denken dat je de sleutel na gebruik terug ontspant, m.a.w. de sleutel terug op nul zetten. Denk er steeds aan dat de bout op spanning staat na een eerste klik van je sleutel, niet voor de zekerheid nog een slagje aan geven. Zo komt het dat je ipv van 110 nm vaak 160 nm of meer hebt. Heb daar vaak genoeg testen op gedaan, je zou ervan staan kijken waar je soms op uitkomt... Ook gelijkmatig en rustig aantrekken, geen ruk aan geven. Je komt meteen weer op een hogere waarde. Verder kan je inderdaad beter een sleutel in een autoshop o.d. kopen aan een redelijke prijs ipv. de bekende merken. Alhoewel ik dit niet mag zeggen, ik werk namelijk voor Snap On, zowat het duurste (en het beste wat er is).

Wist er iets van, maar dit is een super uitleg, begrijpelijk voor iedereen. (denk ik toch). Bedankt

Het moet nu net lukken dat we die zondag echt druk bezig zijn. ;) Een deel van ons zit in Oostenrijk/Zwitserland bergen te bestormen en een ander deel gaat naar de Nurburgring Nordschleife voor een Z3 verzameling. (Op zondag zelfs heel specifiek voor de coupé-rijders onder ons) De treads hiervan vind je in de evenementen sectie.

Jongens, toch. We hebben toch nog wel een leven naast het Z3 forum ???

Jos, ontvangst blijkt te zijn bij BMW Van Boom, Rijksweg 31 te 2870 Puurs vanaf 9 uur. Daarna zal er richting Pajottenland vertrokken worden met een bezoek aan garage Elie Vellemans, waar een aantal classic BMW's te zien zijn. Middagmaal in Herne. Daarna namiddagrit met vragenlijst. Avondstop is in Asse. Je kan best eens telefoneren naar het secretariaat (zie website) om verder af te spreken. Tot zondag, :D

Voor diegene die vertrekken vanuit Limburg (hoor mij, just ne reisleider) stel ik voor om rond 8 uur af te spreken op de carpoolparking van Lummen (langs E314 richting Brussel). We kunnen zowel langs Brussel als langs Antwerpen, kwa afstand maakt het bijna niks uit. Zullen we dan wel beslissen. Ikzelf ben vergezeld van mijn vrouw en we blijven enkel tot na de rit. Geen avondmaal dus, wegens nog studerende kids thuis. Normaal gezien moeten we op een drie kwartier in Puurs geraken, zeker op zondagochtend... Mocht je verder nog iets willen afspreken, kan je een PM sturen naar mij. Vind het tof dat jullie ook meegaan, kunnen we eindelijk kennismaken. :D

Heb me vandaag ingeschreven. Van de kou moet ik me niks aantrekken. Qps drive all seasons Berre, ben jij erbij ?

Das Fraai ... Gaan de heren naar de Nordschleife zonder mij mee te vragen ;) @ M Optic : je betrouwde het eerst niet om met je M op de NS te gaan, nu meteen maar op de eerste "openday" met sneeuw en toestanden op/naast de track. Respect Man... Moet je echt wel het hoofd erbij houden. Op verschillende andere sites was men zich al wekenlang aan 't afvragen of men wel zou gaan rijden op deze baan. Anyway, je weet nu ook welk een kick het geeft om op "het grootste circuit ter wereld" te rijden.

O ja, die van het Dutch Supercar Challenge zou ik nog bijna vergeten... Heb ik zelf vorig jaar in Zolder nog zien rijden. Leuke serie...

Hé, ook naar Topgear gekeken ??? Radar Love van de Golden Earring scoorde daar hoog, geloof ik... Dan nog Driver's Seat van Sniff 'n the Tears. Ik hou het op muziek van Burt Bacharach, Shirley Bassey, Tom Jones, e.d. Zoals mijn grote voorbeeld : "The Stig"

Is nog vroeg, was blijkbaar niet aangemeld... :banaan:

Yeah ! once I get started... :lmao: Ik ben dus een racefreak, hé.

Nog eentje uit Belgie (en de Belcar) De LVC Z3 met een 8 cylinder uit een 7 serie. De wagen wordt verondersteld om meer dan 500 pk te hebben, maar heeft een weinig betrouwbare reputatie. Gevolg : staat meestal nooit aan de finish. Nog een gevolg : de wagen wordt meestal toevertrouwd aan betalende (2de rangs) piloten en zodoende veroordeeld om in het middenveld mee te rijden... Wagen is ook heel slordig afgewerkt, heb em vaak gnoeg van dichtbij bekeken. Maar de motorsound, mannnnn !

Ook in de Langstreckenpokal op de Nordschleife rijdt er nog een zettie mee... Vorig jaar reden er drie echte graven mee en nog vrij behoorlijk ook B) Hun website staat trouwens op de wagen vermeld...

Klopt . Belien, Peter Beckers (Genk) en Gino Kenis (Turnhout). De wagen werd toen nog ingezet door Belien Racing maar is sinds begin 2005 in bezit van G & A racing uit Turnhout. Zal waarschijnlijk in 2006 ook nog in de Belcar racen... Iemand nieuwsgierig hoe het onder de motorkap uitziet ?

Klopt. Als je halve huis behangen en geverfd is, dan is het tijd om er terug tegenaan te gaan.

Op vraag van Marvin dan, volgende foto : Achterliggende woning is niet mijn woning ... B)