navigator

kleine bijkomstigheid in ons programma van zaterdag 21 mei... Op het Circuit van Francorchamps gaan de Porsche Days door tijdens het ganse weekend. Porsche Francorchamps Days 2011 Niet dat ik geloof dat we Porsche-fans bijhebben die daar willen naar kijken :shifty: , maar we passeren dus wel vlakbij het circuit en enige drukte op de verbindingsweg tussen koffiestop in Stavelot en Francorchamps centrum zal er dus wel zijn. Eerste briefingpunt dus Ik ben verder nog aan het uitzoeken of dit ook betekent dat de Porsche club weerom de binnenplaats van de Abdij in Stavelot zal monopoliseren zoals vorig jaar, voorlopig vind ik niks hierover. Hoop dus dat ze op en binnen het circuit blijven, die veredelde kevers B)

VW Motorsport wil dit jaar een VW Golf inzetten tijdens de 24 uren van de Nurburgring. Geen gewone Golf,maar een 4-wiel aangedreven wielen, 400pk sterke Golf. Hier gaat ie in de Karrusel buitenom voorbij aan een Porsche 997 en kijk dan eens hoe vlot ie afstand neemt. Toch nog eens gaan kijken bij zo'n VLn race ;)

Rondje Zolder met een BMW335i tijdens de kwalificaties voor een Belcar race in Zolder, vorige maand. Rijder Bart Van Samang is ook instructeur tijdens de Skylimit events track days.

Auwch ! En of

Moet je vooral doen, je mag aan Arno vragen wat er gebeurt als je mij te dicht volgt... Ik neem aan dat je nog geen steenslag wil riskeren op je nieuwe aanwinst ? :holiday: (Weet het late reaktie, maar had toen net mijn verjaardag :smart: ) @ RvE : klopt, als mijn vrouw met de QPé rijdt, wordt ik zenuwachtig, in tegenstelling tot jij... Jij krijgt niet eens de tijd om zenuwachtig te worden :thumbsup:

Yangkie, een fijne verjaardag gewenst Grt Frank

Ja, ze is nogal bang dat die dingen er gewoon gaan afvallen en er dus een schaarste komt in oranje knippers

Verbeterd rijgedrag Door de reiskoffer achterop zeker :stretcher:

Hoe zal dit verder gaan ? Een operationeel verlies van 80 mlj€, amper 9600 Saabs verkocht in Q1 2011 en dan nog maar aan dealers... Gelukkig wil de zweedse overheid nu wel toelaten dat Antonov geld bijlegt. Bron : Auoblog.nl Saab geeft in het persbericht duidelijk aan dat ze de doelstelling om in 2011 80.000 auto’s te verkopen nu loslaten. Daarnaast waren de eerste drie maanden van dit jaar goed voor een operationeel verlies van 79,4 miljoen euro. En dan nog even over de al veelbesproken EIB-lening van 400 miljoen: daarvan is imiddels 211 miljoen opgenomen in alleen al het eerste kwartaal. Het is daarom te hopen dat het tripje van Victor Muller & Jan-Ake Jonsson, de scheidend CEO van Saab, naar China de nodige resultaten oplevert qua nieuwe investeerders. En daarbij wordt het tijd dat Vladimir Antonov nu eindelijk eens toestemming krijgt om een zak met geld (waarschijnlijk 30 mln in de vorm van een lening) bij Saab neergooit. Kan de productie ook weer beginnen. Vladimir blijft op de Twitters in ieder geval een positieve kijk op de zaak houden.

Feestje vrijdagavond was geweldig, maar recuperatie is niet meer dat voorbij de 50 Vandaar dat ik hier vandaag pas kan bijlezen Merci voor de wensen , allemaal

Geweldige trip Zal zeker genieten zijn, met dit weer in Frankrijk rondrijden ...

Het kan zijn dat je geen "wachttijden" riskeert bij deze dienst, maar algemeen is momenteel een wachttijd van een aantal weken eerder regel bij de dienst DIV. Reden hiervoor is dat sinds begin 2011 zowel nieuwe als tweedehands voertuigen in Belgie het nieuwe europese kenteken moeten hebben. Vroeger kon je een tweedehands auto gewoon op je eigen kenteken inschrijven. Dus verzekeringsmakelaar inlichten, dienst DIV de papieren toesturen en je kon verder met je nieuwe auto. Nu moet iedereen een nieuw kenteken aanvragen en dit zorgt dus voor wachttijden... En nog bedankt voor de positieve kommentaar ;)

Juma in Mechelen is betrouwbaar, al jarenlang BMW dealer. Heeft zelfs een historiek met BMW racewagens, reed jaren in toerwagenklasses en won verschillende jaren de 24 u van Francorchamps in officiële BMW dienst. Zijn zoon is trouwens nu aktief voor BMW met het RBM team. Volgend jaar worden die één van de officiële DTM teams. Juma - RBM

Dacht ik ook al...

Nice work, Mr van E. Met nog wel mijn lievelings soundtrack tijdens het rijden : Song 2 van Blur

Zoals ik al zei, is er nog ruimte voor verbetering. Als je nu bij GRT in Houthalen zou langsgaan, zag je een M3 e36 met Drenth sequentiële bak, Proflex ophanging, etc. (Wordt in opdracht terug opgebouwd, ik ontving alvast een uitnodiging voor de maidentrip te copiloteren B) ) De Z4 mist op zijn minst nog zo'n gearbox en een open uitlaatlijn. En te laag ? Ze hebben em 10 cm hoger gezet, want ie stond in circuit modus :D Ik zie d'er wel iets in, of ie echter de Porsches en Nissan aankan, moet zich nog uitwijzen. En betreffende de off-topics zie ik dat we mekaar blindelings verstaan

Nu aanstaande vrijdag en zaterdag in en rond Namen (Belgie) Rallye de Wallonie 2011 Is een zeer technische en snelle rally, waar enkel de mannen met een groot hart vooraan rijden... Tevens met deelneming van een aantal nederlandse toppers als Bernard Ten Brinke en Eric Van Loon ;)

Absoluut

De Akense meneer achter het stuur van deze Boxster S knipperde toch regelmatig met de ogen toen hij een zilveren Qp nog steeds op een paar meter zag volgen. Na iedere bocht nam ie wat meters, voor de volgende bocht zat ik er weer achter. De Baron ging daar ook goed mee, maar omdat ik zijn voorruit bekogelde met steentjes, moest ie wat afstand houden... Ik neem bochten snijden nogal letterlijk :hamer: B)

Een filmpje van een landgenoot, waarin je de Z4 en de Nissan 370Z aan het werk ziet. Ook het modernere tuig als Citroen C4 WRC, etc. komt wel eens door beeld flitsen...

Omdat het merendeel van de organisatoren Limburgers (of omtrent) zijn. En we hebben écht wel geprobeerd om er NL Limburg in te houden, maar er was altijd wel een leger fietsterroristen dat onze ritten doorkruisten... En ja, 250 km is echt wel gezapig toeren tijdens de Limborit. Toch maar eens checken in de topics hoe de deelnemers dit "gezapig" ervaren hebben Gisteren ging het trouwens ook heel rustig aan toe, we lieten zelfs een Boxster S voorrijden

We hadden het er gisteren nog over, na onze Limbo verkenningsrit. Sinds vorige week neemt Guino Kenis, een BMW-verdeler uit Turnhout, deel aan het Belgisch Rallykampioenschap met een Z4 MQP. Dit is een ex-circuit racewagen, gebouwd voor het GT4 kampioenschap, volgens BMW Motorsport specs. Nadat BMW zelf een GT4 versie bouwde van de M3, stonden die Z4's wat stof te vergaren in de garage. (hij heeft blijkbaar nog 2 bodies staan). Afgelopen weekend nam ie deel aan de TAC Rally in Tielt, waar hij het in de categorie opnam tegen een aantal Porsches 997 Gt3s en een Nissan 370Z. De overwinning was voor de Nissan, de Z4 viel twee proeven voor het einde uit. De Z4M is nog steeds uitgerust met een standaard versnellingsbak, maar wel met een 385pk motor en een regelbare Moton-ophanging. (Nl-fabrikaat :foto: ). De tegenstand is al verder geevolueerd, maar de Z4 zal in de komende weken nog een aantal verbeteringen meekrijgen en zal dan hopelijk meedoen voor de zege in de GT categorie. De snelste achterwielaandrijver was Andy Lefevre met een E46 M3 op een 6e plaats. Deze BMW heeft een +400pk sterke Hartge motor en tractiecontrole. Een raket met een geweldige sound Met dank aan de fotografen voor het ontlenen van hun prima foto's

Yep, is em ... Een aantal forummers van het Belgische Bimmerboard waren op Weeze airport in Duitsl.

Tja, de Belgische wegen zullen wel nooit enigzins op europees niveau komen, dus wij doen het ermee. En voor al die softies die het wel wat bar vonden, steek eens een Bilstein kit met korte veren onder je Z... Dan helpt alleen nog een niergordel :foto: Zoals gisteren reeds gezegd : we willen allemaal graag de écht bochtige wegen opzoeken, daarom dus mijn zoektocht naar rustige binnenwegen, waar nog vlot gereden kan worden. Om te cruisen dienen andere ritten.

Goed dat ik hier nog effe voorbijkom, had anders morgen weer mooi geweest. Is nog maar een jaartje geleden, dat ik mij vastreed in een file richting Aken Ik blijf lekker via Belgische wegen rijden We zullen sowieso moeten uitkijken morgen, want ik las net in de krant dat een aantal profrenners Luik - Bastenaken - Luik willen verkennen in de komende dagen. Wat ligt er op die route : Cote de Wanne... Wij rijden 'm af, zij komen omhoog. Kan nog leuk worden met die gasten