Ga naar inhoud

navigator

Member
  • Items

    2,215
  • Registratiedatum

  • Laatst bezocht

  • Dagen gewonnen

    1

Alles dat geplaatst werd door navigator

  1. hahahaha Dat noem ik nu eens een "blijvende indruk" Kijk al uit naar het verhaal achter deze "commando aktie"
  2. Zoals je hierboven ergens kan lezen, ga ik begin oktober naar de Haspengouw rally, maar dan met de Mondeo. Aangezien ik daar ook met wat materiaal en reservebanden ga rondrijden, iets wat niet echt lukt met de QP.
  3. Knap verhaal, leuk geschreven en gedocumenteerd. (vooral die italiaanse schone ) Maar ik zou niet durven naar ginds rijden met een Z3, laat staan een M. Straffe gast, gij (zoals ze bij ons zeggen).
  4. Schitterende De Niro, op zijn best als "wise guy". Zo zou je moeten doen met die zanikers die maar blijven vragen en zagen voor nog een procentje
  5. Mss wel, gisteren las ik in Motorsport Aktuell dat Luca Di Montezemolo al hardop droomt om volgend jaar 3 wagens in F1 in te zetten, waarbij de derde voor MS gereserveerd is. Verdergaand op bovenstaande redenering zou dat kunnen : Schumi is altijd een trainingsbeest geweest, hij was steeds aan het testen met de beste ingenieurs ter beschikking. Nieuwe onderdelen werden meteen gebouwd, etc. Als hij zich op deze manier (in stilte) bezighoudt tot het seizoen 2010 begint, zou die halve seconde wel moeten weggewerkt zijn...
  6. Kerel die daar mee reed, is Thierry Neuville, een duitstalige Belg (woont dus in de regio met de leukste rallywegen ) Hij wordt sinds dit jaar ondersteund door de RACB (belgische automobielbond), naar voorbeeld van Abbring in Nl. Kerel werd daar 4e tussen dat pk-geweld en kan aardig aan een stuur draaien (gaan we dus nog van horen). En zo'n C2 heeft niet alleen veel pk's, maar is bovendien licht en heeft krachtige remmen. Gevolg : je moet em goed in het spoor houden bij remmanoeuvres, anders komt de achterkant hééél snel en krijg je dergelijke crashes.
  7. En nog een filmpje van een aantal doortochten :
  8. Bwah, echt indrukwekkend was dit ding niet We hadden nog maar net een "foto in actie" genomen, of hij liet 'm uitrollen in het gras. Piloot zei dat ie iets vreemd hoorde en vermits het zijn wagen niet was, durfde hij niet verder. En om rally te zien moet je in België zijn... Eerste WE van oktober rijden Roeland en mijn zoon Cedric de Haspengouw Rally met de Corsa. Ik zal hun sowieso de ganse dag volgen/assisteren. Je bent welkom ;)
  9. Terwijl de ene Limbo (RVE) graafmachines en de andere (M coupé for Life) aan de Nordschleife oldtimers gaat bekijken, ging de derde Limbo op pad met zijn QP om de Oberehe rally te volgen. Plaats van gebeuren : Hillesheim, tussen Stadtkyll en de NS. Bekend terrein voor Limbo's, dus :fiew: Zaterdagmorgen rij ik de QP de snelweg op richting Luik en wordt haast overhoop gereden door een M3 Csl, gevolgd door een M3 e30 Evo. Voor ik het besef, krijg ik een sms van Serge, een AC Vlaanderen-lid en verzamelaar van M3's. Of ik ook naar de NS ga ? Zij rijden via Francorchamps en een hoop binnenwegen naar ginds en of ik meerijdt ? Tuurlijk ... In Barchon zien we de rest van het gezelschap, waaronder een prettig weerzien met Berre (hier vroeger aktief met rode Z3). Vanaf Francorchamps rijden we richting Robertville, maar na nog enige km's afscheid genomen, want de heren namen een "extended" ardennenrit erbij, wij hadden nog een rally te zien. Bovendien was het mistig en regende het, iets wat in de Eifel niet het geval was. De Oberehe Rally is een regionale amateurrally, maar de organisatoren maken van hun wedstrijd een leuk event door een resem straffe piloten en auto's uit het buitenland uit te nodigen als publiekstrekkers. Deze rijden dan als "voorprogramma" en vergasten de toeschouwers met spektakel en mooie auto's. Uit Nederland waren er oa : Erik Wevers (Toyota Corolla WRC), Jasper vd Heuvel (Mitsu Evo 10), Henk Vossen (idem) Uit Belgie waren er Patrick Snijers (Porsche 996 GT3) en Erik Vleminckx (BMW M3 e36) en uit Luxemburg nog een knappe M3 e30 ex-Prodrive (vroegere fabriekswagens voor BMW in rally). Uit Duitsland was er dan nog een Audi Quattro Evo 2 (sweet memories !) Hier nog wat foto's genomen door mijn zoon (ik had het te druk met kijken naar al dat moois van vroeger) Snijers in aktie op mooie onverharde wegen (mag toch nog in Duitsland ) Scherer met de Prodrive M3 was ook niet zuinig met spektakel Ook Erik Wevers kan er iets van... Deze foto werd genomen na een snelle rechtse bocht (met top), waarna meteen een rempunt volgde voor een T-links op asfalt. Hier gaat hij dus vol in de remmen om die volgende bocht nog te halen... Jasper vd Heuvel op dezelfde situatie. Belg Erik Vleminckx met een M3 e36 De Luxemburger Zimmer werd derde met deze mooie M3, na 2 Duitsers met een Mitsu Evo. Als het lukt, doen we mogelijk "iets aktiever mee" volgend jaar in deze rally. :ok: Nu hebben we vooral genoten van de drifts, de auto's en de leuke Eifelwegen (een mens moet toch daargeraken, hé)
  10. Bwoah, tussen de talrijke Duitsers die ik ken, zitten er toch een hele hoop toffe en verdraagzame mensen In welk taaltje en welke toon werd deze verkoper aangesproken ? Daar willen ze nog wel eens slecht op reageren
  11. Goh, een Z-treffen in Zuid Frankrijk :notworthy: Leuk verhaal, mooie omgeving
  12. Tja, dan wordt hij afgekeurd hé... Daar heb ik eveneens ervaring mee (meermaals zelfs )
  13. navigator

    M-Spoiler Gurt

    als het mooi aanpast en je moet niet meer doen dan laten spuiten... Wat kost een "echte" voorspoiler trouwens ?
  14. Gij zijt ne kadee, gij ;) Een hele andere Ringerlebnis, neem ik aan. En btw, zooo slecht is dat nu ook niet, die rondetijd, gezien het parcours.
  15. Volkomen mee eens ! Zie deze topics ook op duitse Z3 forum, Bimmerboard, etc. om de zoveel tijd opduiken. Gewoon NU genieten van de wagen in kwestie, de rest is niet belangrijk.
  16. Autoliefhebber zijn en Belg gaat niet samen hé ... De tip van de krimpkous is in ieder geval genoteerd en gaat waarschijnlijk de volgende "upgrade" aan mijn QP worden.
  17. En als hij nu rondjes draait op het Ferrari testcircuit van Maranello ? Wie gaat dat kunnen zien en controleren ?
  18. Dit had je niet gebeurt met een QP ;) Nee maar serieus, dit is idd redelijk erover... Die kerels hebben niks anders te doen zeker ? Nederland is sinds je vakantie vrij van criminaliteit geworden waarschijnlijk...
  19. Lindner Congress en Motorsporthotel Zal ietske duurder zijn dan ons Bed & Breakfast van vorig jaar aan de NS ;)
  20. Vreemd, op gewone ritten bemerk ik geen tekortkomen van de standaard remmen. En dan bedoel ik geen ritjes van en naar het werk, maar Eifel, Ardennen en andere "stoei"wegen ritjes. Goed vooruit kijken naar volgende bochten (op opeenvolging van) helpt om niet te veel op de rem te gaan staan. ;) Bij circuitgebruik komen ze wel tekort en dan kan ik idd de bovenstaande combi bevestigen. Ik monteerde daarvoor de Ferodo DS op standaard schijven en dat voldeed ruim voor de remkracht. Door gebruik van standaardleidingen was het dan jammer genoeg na een 5-tal rondjes aan de kant gaan afkoelen, daarom dus ook stahlflex leidingen aan te bevelen. Vooraleer de vraag komt : NEEN, ik heb die dingen niet, wegens niet toegelaten door belgische technische kontrole. Je mag dus je remmen (= veiligheidsitem) NIET verbeteren in België. Ze hebben liever dat je met je bek tegen de muur rijdt
  21. navigator

    Per Knudsen

    Heb altijd al gedacht dat deze QP meer race georiënteerd zal zijn, dan "naar de AH rijdende"- civiele versie... Denk wel dat je je eitjes dan in een speciaal rubber bakje zal moeten leggen, anders ga je ze niet heel thuis krijgen :notok: (Blijf dit geboeid volgen, Frank, way to go )
  22. Voor mij zou de QP een oudemannen auto moeten worden, aangezien ik van plan ben 'm te houden (zo lang we d'er nog in en uit kunnen kruipen )
  23. Hallo Achim, Na endlich Das lange Warten hat sich gelohnt. Kann's kaum erwarten bis ich dass sehen (und hören) kann am Edersee
  24. Mijn conclusie uit jouw conclusie : Als je coupé blijft rijden ben je een echte vent (weliswaar zonder hersens, but hey, who cares when you're driving)
  25. navigator

    BMW 140 GTR

    Weet ze wel liggen die zanderige, onverhard proeven, ben in de "90's" een paar keren naar de Nacht van Achtmaal komen kijken, toen nog om Patrick Snijers (en nog een aantal Belgische deelnemers) te komen volgen. Deze rally is daar op gebaseerd.
×
×
  • Nieuwe aanmaken...

Belangrijke informatie

We hebben cookies geplaatst op je toestel om deze website voor jou beter te kunnen maken. Je kunt de cookie instellingen aanpassen, anders gaan we er van uit dat het goed is om verder te gaan.