GuidoK

Ruud van harte!

^sssst....... Ik hoopte zelf eigenlijk op wat vuurwerk

Daily pimpmobile bedoel je

Het kan ook nog een lek aan de uitlaatzijde zijn. (geen lean code aanwezig). Als het geen van beide is zou ik de accupolen er even af halen en de + en - even tegen elkaar aanhouden. Wellicht is de brandstoftrim helemaal van slag. En anders wellicht de verwarmingsspiraal van de lambdasensoren nameten (ohm meting op de twee dezelfde kleuren van de stekker van de lambdasonde). Ik weet niet of de z3 ecu controleert of die werken (lambdasensoren zijn heel temperatuurgevoelig, dus hebben die een verwarming)

Ik heb gezien dat je een topic geopend hebt voor het mindere model

z3 z4 mengelmoes met toyota supra koplampen En stiekem denk ik dat het onderhuids geen bmw is (een mx5 zo te zien denk ik)

Ik kan maar 1 ding zeggen: ich bin dabei (als m'n klanten het toelaten...) Ik heb er echt zin in

Oh hé neonkleurtjes. Het is weer helemaal 1983!

Hoe ontzettend fout aftermarket het ook allemaal is, zoals deze hier op de foto staat vind ik het toch best een stoere wagen. Alleen het missen van de zijknippers vind ik minder geslaagd. Maar met zo'n kleur, aftermarket bumperkit, koplampen blingvelgen en foute m kleurtjes in de grille heeft het toch wel wat. Misschien had ie niet debadged moeten zijn.

M pedalen voor z'n auto aat ; waar anders voor... Daar zijn ze bij de bmw arketing afdeling maar wat blij mee

Ik verwachtte al dat je waarschijnlijk niets zou hebben. Ik heb het plaatje wel eens in een topic op zpost gepost en daar wisten ze ook niet van het bestaan (terwijl de meeste getunede wagens natuurlijk uit de usa komen) Niet dat ze daar natuurlijk alles weten.... (soms.....in tegendeel )

Aangezien je zoveel plaatjes hebt: heb je ooit een keer de spoiler van ms-design in het wild gespot? (dus niet op een foto van m-s design zelf) Sander postte daar ooit een keer een plaatje van en dat is eigenlijk het enige spoilertje op een z4 wat ik ooit gezien heb en wel aardig vond. (maar ik vraag me af hoe dat staat op een 'z4 in het wild' (bijv. waarbij de foto vanuit een andere positie is geschoten) Dit spoilertje dus:

misschien om tactische redenen even stilhouden?

Als je spacers niet tot in het extreme doortrekt heeft het imo nagenoeg geen nadelig effect op de lagers. Kijk naar het verschil tussen een e85 en een 3 serie: de e85 heeft volgens mij achter een aanzienlijk grotere spoorbreedte, en dat wordt gerealiseerd door een veel bredere naafflens. Dat kan ook kennelijk zonder slijtage. En ik geloof dat de z4m een nog kleinere et heeft (dus idem meer belasting op het lager) Met spacers zit je vaak in de range 5-20m per kant, dus dat is niet zo heel erg veel. Maar idd van die 60mm spacers zoals je onder golfjes ziet zou ik idd niet zo snel doen Het effect van een spacer/belasting op het wiellager is natuurlijk hetzelfde als een velg met een andere ET. Met spacers heb je idd langere bouten nodig (zitten er vaak bij als je een set koopt) Een bredere velg komt idd met dezelfde et meer naar buiten. Als je 1" breder neemt met dezelfde ET, dan komt hij 1/2" meer naar buiten.

Die et waardes kan je natuurlijk oplossen met een spacertje.

Dat is wel een goeie ja! Maar ja, dan moet je eigenlijk ook niet de afstandsbediening gebruiken. Die kan je scannen, en dan kom je ook binnen (veel systemen werken met een oplopende teller)

Ja je hoeft kennelijk alleen maar "naar beneden te rennen" en opeens zit je in een bmw?!? Dit filmpje bevat m.i. absoluut geen info over "hoe ze een bmw in 1 minuut stelen" of wat ze doen (en dus wat je er eventueel aan zou kunnen doen ) Stemmingsmakerijfilmpje...

Ron gefeliciteerd!

Bedankt voor de felicitaties Bas en Mark uiteraard ook gefeliciteerd

Nu lijkt mij de carterventilatie niet zo'n plausibele verklaring maar goed. Valse lucht geeft andere codes lijkt me. Als het nog kouder wordt en het probleem weer voordoet zou ik iig eerst even de injector omwisselen (ook al gaan die niet zo vaak stuk), om iig die oorzaak uit te sluiten. Dat is waarschijnlijk de makkelijkste van de testen die je kan doen en in ieder geval de goedkoopste.

Ja ik herinner me ook zoiets. Maar ik sloot toen volgens mij achter Edwin aan (die Nadia had voor de navi), en die trapte ten minste fatsoenlijk door. Dat was het leukste gedeelte van de rit

Komen er geen routefiles dan?

Kan dat?

Ik hou die club ook wel bij

Je hebt helemaal gelijk, er moet hoognodig een NOx setje in