GuidoK

Dat is idd kenmerkend voor een 10 jaar oude maserati Of je moet alles grotendeels zelf kunnen oplossen; dan betaal je alleen de onderdeelprijzen (en dat is genoeg....), òf je loopt helemaal leeg op het onderhoud. Er is een reden waarom ze zó snel afschrijven. Die knopjes die smelten/kleverig worden is een typisch maserati/ferrari probleem; ze gaan ook vervormen/beschadigen. Slechte/goedkope materiaalkeuze. Kan je voorstellen hoe het er over 15 jaar uitziet? Er zijn wel middeltjes voor die dit enigzins tegen proberen te gaan, maar geen permanente oplossingen. Toen die maserati bij wheeler dealers op tv was viel me die sjofele knoppen ook al op

Dus we zijn nu al een langere europatour aan het plannen?

Jou heb ik idd gezien, ik vroeg me af of je een forummember zou zijn Het was idd heel druk op de baan, eigenlijk te druk, Nick werd een keer flink gesneden hoorde ik.

dat wist ik niet In de etk staat er trouwens geen prijs meer bij voor zover ik kan zien. Dus wellicht lastig leverbaar. En waarschijnlijk duur.

Mijn nuvi1490 doet het ook maar ik heb wel eens andere nuvi's gezien die dit niet deden. Een zumo is natuurlijk best een heel duur apparaat (v.a. 350 euro oid; mijn nuvi was 200 incl levenslange update; 3,5 jaar geleden) Volgens mij hebben sander en ik dat hier ook eens uitgevogeld dat het wel kon. (hij zei ten minste dat die methode werkte; dat kan ik zelf natuurlijk moeilijk testen) En zonder betaalde online dienst. Een tar.gz is trouwens een compressieformaat, net als .rar . Daarin zitten dus andere bestanden. Volgens mij zelfs 3 soorten: waypoints, routepoints en trackpoints: http://www.gpsbabel.org/htmldoc-development/fmt_gdb.html

OEM kan je niet met zo'n biesje krijgen.

Rob heeft nog steeds niet door dat ik de hele tijd al z'n vlees van de bbq opat....

Helemaal waar. Het is een statistisch gebaseerde keuze. Maar ik ben dus vooralsnog ook beschikbaar op de mei periode (of ik moet meegaan met bad pritt..). M'n agenda is uiteraard nog leeg voor dat jaar

Ik denk dat je bij de aanschaf van een navi systeem vooral moet letten op 2 zaken: 1. kan je routefiles inladen, bij voorkeur meer dan 20 punten en bij voorkeur in een gangbaar formaat 2. Bij het onderbreken van een route, dat je dan de keuze hebt om bij het opnieuw aanzetten van je navi dat hij niet eerst naar het begin van de route wil rijden. Sommige navi's vragen of je dat wilt (en dat wil je dus niet), anderen doen dat klakkeloos automatisch.

Ik heb op juni gestemd in de hoop dat we meer garantie hebben op goed weer

Wat is het materiaal aan de achterkant van deze matten? Ik heb laatst een set besteld bij automatten4you.nl de duurste versie (dat zal wel goed zijn dacht ik maar..) maar daar is de achterkant van schuim. Daarop zit dus het klitteband geplakt, maar als je het lostrekt scheurt het schuim heel snel. Dat is dus geen goed ontwerp. De bovenkant van de mat ziet er wel goed uit.

BBQ is the magic word

Meyle zijn nog steeds hydrolagers ja, maar volgens zeggen van meyle een beter ontwerp (wij van wc-eend.....) Persoonlijk vind ik polyurethaan beter. Dat geeft een wat sportiever tintje (meer feedback), maar anderen hebben wellicht weer andere ervaringen.

Ik zie je de hele tijd complete ophangingssets posten voor een probleem wat eventueel alleen draagarmrubbers betreft. Dat is nergens voor nodig. Je neemt pas nieuwe draagarmen als je kogels ook versleten zijn. Dat scheelt geld èn inbouwtijd/kosten. Een hele draagarm vervangen is aanzienlijk meer werk dan alleen de achterste rubbers. Kijk en vergelijk: meyle HD complete ophangingsset: http://www.ebay.de/itm/BMW-3er-E46-Coupe-Cabrio-MEYLE-HD-Querlenker-Satz-verstarkt-L-R-Hydrolager/390790474138 267 euro Meyle HD rubbers in houders: http://www.ebay.de/itm/BMW-3ER-E46-MEYLE-HYDROLAGER-KIT-VERSTARKTE-HD-AUSFUHRUNG-FUR-QUERLENKER-L-R-/200953566737 56 euro (dus bespaar ik je nu 211 euro alleen al in aanschaf!) Losse meyle HD rubbers (als je een perssetje hebt is het monteren hiervan vaak maar 15min werk): http://www.ebay.de/itm/Lagerung-2-x-MEYLE-HD-VA-rechts-links-BMW-3-E46-316-318-320-325-330-Z4-E85-86-/290702901176 40 euro. (als je geen pers/set hebt zou ik niet voor deze gaan gezien het kleine prijsverschil) Ik zou altijd voor òf oem (oem=lemforder), òf meyle HD (niet de normale meyle, maar die zijn voor dit punt niet leverbaar), òf polyurethaan rubbers gaan, zeker voor de voorwielophanging. Dus geen goedkopere merken als moog, TRW etc. Maar het belangrijkste is dus even goed kijken wat er werkelijk aan de hand is zodat je visuele bevestiging hebt welke onderdelen je moet vervangen.

Grappig dat het stukje stof/gaas beter werkt dan een dicht plaatje.

Ik zou toch ff op een brug kijken met een bandenlichtertje oid want dit is een beetje een speculatieve methode. Raden welke onderdelen stuk zijn en die klakkeloos kopen is geen zekere uitkomst voor oplossen van een probleem. Om speling te vinden moet je het echt met je ogen zien. Er kan net zo goed iets anders aan de hand zijn. Je kan je complete draagarmen vervangen, maar ook alleen een set rubbers. Dat is heel veel goedkoper.

Ziet er leuk uit. Wat dat betreft heeft mercedes toch wat meer durf als merk dan bmw helaas.

Dat scheelt trouwens wel eens per dealer qua minimum afname. Sommige dealers hebben dan een aangebroken zakje liggen oid. Ik heb het een keer gehad met een clipje waarvan ik er 2 moest hebben en ze gingen per 25 oid (à 2 euro/stuk oid). Maar bij een andere dealer kon ik er dus een paar per stuk krijgen. Dat kunnen ze soms zien in de computer waar ze er een paar hebben liggen.

Nee niet gedaan, maar wel eens aan gedacht: https://www.bmwzforum.nl/index.php?/topic/10173-neu-frisch-aus-der-heimat/page-18#entry310939 'k heb er vooral nog geen tijd voor vrij gemaakt.

Ja, kleuren zijn aan te passen met navtweak

Ik ben ook weer thuis; vandaag nog even een middagje door de Eiffel gecrossed (ik kon er geen genoeg van krijgen ) Erg leuke rit, erg leuk gezelschap, erg lekker eten, erg lekker weer. Dat is de samenvatting die ik kan geven De nordschleife duurde lang door het ongeluk, maar was toch leuk om een keer mee te maken. Ook de omgeving eromheen; de concentratie supercars in de dorpjes er omheen is bovengemiddeld hoog ; Je kijkt je ogen uit. Henk uiteraard bedankt voor de goede organisatie, zeer mooie route met goede routefiles en het regelen van het mooie weer, want wat hadden we weer een geluk.

Ja Ferry, we weten allemaal hier dat je een beetje speciaal bent.....

Linkjes werken niet hoor. Het heeft geen zin linkjes te posten die je alleen maar kan bekijken als je lid bent van de groep. De mensen die van die groep lid zijn kennen de link wel en hoeven daar niet meer over ingelicht te worden

Ik denk dat er meer mensen zijn die de data van de europatour naar Toscane vrijhouden.... daar hebben zich nu al 11 auto's voor ingeschreven.

Dat doen ze om alfa de kans te geven er een ècht mooie auto van te maken