Ik heb het even gelezen, maar ik neem een gedeelte toch wel met een korreltje zout ('graduated from formula racing schools'.... het zijn amerikanen en die liegen en overdrijven er maar op los). Het is natuurlijk een hele krachtige motor, maar volgens mij schakelt dat ding halverwege terug (dus dct bak). Daardoor krijg je een balanswisseling, en als het gas er maar goed genoeg op blijft verlies je dan heel makkelijk tractie. Waarom dat ding scheef trekt..... misschien een onvoorspelbaar differentieel? Ik weet niet of de nieuwe m4 nog steeds een gerotor platendiff heeft, maar die hebben wel een beetje de naam om soms heel hard te locken. Op zich trekt een auto namelijk niet scheef als je in een rechte lijn tractie verliest door teveel koppel. Dat gebeurt bij mijn z4 ook heel makkelijk (halverwege in de 1 welliswaar), maar een auto hoort stabiel te blijven als de aandrijving goed doordacht is. Wellicht toch verkeerd gestuurd tijdens dat moment. Dan maar terug naar formula racing school.... Dit is dat linkje: http://f80.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1075458 Hij heeft het over slechte bandenspanning, en dat er 1,5psi verschil wellicht tussenzat (0,1 bar).... maar dat zijn zulke kleine verschillen, dat een beetje 'graduate of formula racing school' dat toch wel op zou moeten kunnen lossen Gewoon een typische amerikaan dus. Maar kennelijk rijdt de auto nog ok. Dat is wel naar zijn eigen inzicht....