GuidoK

Ik hoor de samples niet hoor

Volgens mij zitten we (ondanks die afmeldingen...pfffff ) nu nog steeds op 50 auto's.... da's best een hoop. Kunnen we niet als verrassing van te voren stiekum ff bij Roger afspreken?......Complete opstopping van Z's in die buurt en in z'n straat Soort van flazzzzmob op z'n oprit

http://www.whosampled.com/sample/view/9113...ax-Lovemachine/ Da's het enige wat ik kon vinden; voor de rest heb ik nog nooit van meneer floraux gehoord. Geen bekend nummer in nld iig, ook niet rond die tijd (98) Supermax ken ik uiteraard wel, ik heb 'm op ouderwetse LP

Het enige criterium om mee te mogen is volgens mij dat je niet helemaal gezond van geest mag zijn z of geen z

idd, Imovie (mac) of Pinnacle studio (windows). Of als superprofessional pakket adobe premiere. Let er op dat als je een softwarepakket kiest, dit ook het bestandsformaat van je gemaakte filmpjes ondersteunt. Dit kan vooral een issue zijn bij avchd (gebruikt door de nieuwere camera's van sony&panasonic). Het is mij onduidelijk of adobe premiere dit bijv. momenteel ondersteunt.

Da's lekker; dit gaat over auto's van amper een jaar oud En voor zover mijn duits dat toelaat geeft bmw niet echt thuis.

Ja, ik hou die site van innoparts/racing24.de al tijden in de gaten, maar er staat ook al tijden dat ze 'misschien' weer leverbaar worden.... Aan de andere kant ben ik een twijfelaar pur sang, dus als ik nog een extra half jaar bedenktijd krijg benut ik die ook rustig De veerpootbrug van bmw zelf is ook mooi. Of dus zo'n afzichtelijke rode maar die dan zwart poedercoaten; valt ie nauwelijks op Of helemaal geen; ik zie zat circuitauto's die er geen hebben en wel goed presteren; is er dan wel echt een nut? Ik heb nog wel een half jaartje bedenktijd nodig zoals je ziet

Je moet eigenlijk je profiel nog aanpassen Euro... :D heb je op moment van schrijven nou eigenlijk een m3 of die 1? keb ook betaald btw

bij mij is het de voorkant van de bumper die als eerste de grond raakt, maar dat is dus met die drempels waarachter een kuil zit.

oordeel zelf: z4 2004 standaard onderstel, standaard bumper, voor 225/40/18, achter 255/35/18 ca. 16cm dus. 10cm is dus heel erg laag. Oppassen met drempels, en waarschijnlijk voornamelijk geschikt voor hele harde veren. Want met dat laatste kan ook een hoop verschillen tussen veren. Sommige veren zijn plankhard, andere zijn weer vergelijkbaar met wat er onderzit. Wees daar dus op voorbereid.

Ik kan me voorstellen dat die aero bumper het meest kritisch is. De drempels waar ik (dus met m'n off road onderstel) nog last heb, zijn van die drempels waarbij aan de achterkant een kuil is ontstaan in de loop der tijd. Je rijdt de drempel af (dus je auto helt al naar voren), komen je voorwielen ook nog in ene kuil. En hoe meer overhang je dan hebt, hoe lastiger. (en de aerospoiler heeft aardige overhang).

Ik heb zelfs het normale onderstel (dus nog 1,5cm hoger dan het /m onderstel), en ik heb soms al problemen met bepaalde drempels :D Ik zit er ook aan te denken om 'm te verlagen met bijv een eibach verensetje, maar twijfel dus. Goede looks vs. zeer voorzichting drempels nemen

Had ik nog niet gezien, maar heel interessant om door te lezen. Ook heel interessant om te zien wat een beetje editting van een filmpje kan doen. Eerst postte je filmpjes van rauw opgenomen beelden, en dan zijn dat het ook. Maar nadat je alles ge-edit hebt; dus beelden vanuit verschillende hoeken afwisselt, muziekje eronder etc, wordt het een (ik ben alleen niet zo'n fan van die standaard imovie/pinnacle themed overgangen).Maar dat beelden afwisselen, muziekje eronder etc is eigenlijk alleen geschikt voor als je een filmpje maakt van 5 min. Nou ja, dat zal denk ik ook wel genoeg zijn; anders wordt het toch alleen maar saai. Dus een hoop filmminuten samenpakken in een kort afwisselend filmpje is denk ik the way to go. Met iets van een beetje schuim of pluis op de microfoon experimenteren was ik ook al van plan te doen, zeker als je de camera buiten hangt.

tetralijn lijkt ook op mekaar, zeker sommige varianten Maar maakt niets uit; spr is een merk wat waarschijnlijk heel slecht verkrijgbaar is, en een ander assortiment betreffende geschikte voertuigen heeft. En waarschijnlijk ook nog duurder Het viel me alleen op; ik kijk namelijk ook al een tijdje rond voor een leuke veerpootbrug. Die custom made veerpootbruggen die een enkeling hier heeft zijn ook gaaf. Een dwarse in modelletje innoparts, en diagonale in modelletje strong-strut voor de diagonale. Maar dan wel allemaal uit hetzelfde materiaal.

Die is wel voor de z4 geweest. (als ik een MP aanbieding in slechte staat mag geloven) Wellicht nu uit de handel door te weinig afname oid, of doordat ze op zijn en niet meer maken. (maar ik kan 'm op de naam na nauwelijks onderscheiden van de innoparts counterpart ) Maar SPR is dus een redelijk gevestigde fabrikant van veerpootbruggen, voornamelijk voor japans spul, met een specifiek model/look veerpootbruggen. Van innoparts kunnen sommige modellen best wel wat afwijken, maar het is heel duidelijk waar ze naar hebben gekeken toen ze ze (de ontwerplijnen die ze hebben) gingen maken. Maakt niet uit, beter goed gejat dan slecht bedacht (en aluminium is aluminium)

Maakt toch niets uit Geeft aan dat je plezier hebt in het ritje; ik zou het niet anders willen zien :lachen:

't is het nieuwste album van jamiroquai (2010). Niet oud, maar idd wel heel erg disco georienteerd. Ik was nooit echt een fan, maar dit album klinkt errug lekker. Ik kreeg overigens al gelijk een mailtje van youtube dat er copyright content van Sony in het filmpje zat en daarom niet in duitsland te zien zou zijn. Nu heeft jamiroquai z'n contract met sony niet verlengd en is dit album dus ook onder een ander label uitgebracht .... maar ja, ik ga er natuurlijk ook geen werk van maken omdat duitsers het niet zouden kunnen zien Ja, anders kan ik me niet inhouden om hard te scheuren (ben ook stiekum fan ) Hoger zou idd kunnen. Boven de rolbeugels en dan in ultra groothoek in de alpen is misschien wel heel tof, zeker als je ook stukken van de ravijnen ziet Voor nu hou ik dat ding echter een beetje in de hoek gemoffeld, dan zit ie een beetje netjes en niet in m'n gezichtsveld. Wat ralf zegt is idd ook gaaf (zijkant van de auto+wielen), maar ik ben een beetje bang dat ie eraf flikkert :lachen: Maar eens kijken. Leuk filmpje. Dat filmpje van je op de stelviopas is ook leuk. vooral dat de camera net nadat je met wat bandengeweld door de bocht dat subtiele gegrinnik meepikt Als je dezelfde houder als ik heb besteld, dan moet je die gekromde beugel andersom monteren (correspondeert niet met de aanwezige tandkrans, maar je kan 'm voldoende klemmen). Anders krijg je de camera niet in de goede richting. Wellicht is dat anders als je 'm ergens anders op de ruit plakt. Hij is nl. eigenlijk bedoeld voor montage op een horizontaal plat vlak. Zo had ik 'm gemonteerd:

Ja zeg..... een zonda ga ik niet kopen hoor...... zit een mercedes motor in

Ik heb een zuignapstatiefje gekocht om met mijn compactcamera wat filmbeelden te kunnen maken vanuit de auto. Leuk voor als ik met de europatoer meega en wat flitsende beelden maak hoe ik het ravijn in rij, dat soort zaken Ik moet het wel vanaf een statiefje doen omdat ik geen bijrijder heb die als cameraman kan fungeren, dus heb ik dit ding gekocht. Nu ben ik wat aan het testen met wat filmbeelden, maar het komt mij allemaal niet heel dynamisch over. Ik wil de beelden dus 'flitsend' hebben, dat de snelheid waarmee je rijd ook echt goed overkomt. Ik heb dus onderstaand filmpje gemaakt, maar het lijkt op veel punten dat ik een rustig toertochtje aan het maken ben terwijl ik op een aantal stukken vond ik behoorlijk het gas in trapte (beetje op het asociale af zeg maar). Geen autobahn achtige snelheden natuurlijk, maar het zijn natuurlijk ook binnenweggetjes. De relatieve snelheid valt eigenlijk alleen af te leiden als je hard op een voorganger nadert, en 1 bochtje ongeveer 1/2 minuut voor het einde waar je wat bandenlawaai hoort omdat het asfalt daar heel veel grip geeft. Maar dat is het eigenlijk wel een beetje Ook lijkt het alsof ik de bochten een beetje raar aansnij; alsof ik verre van de ideale lijn rij. Ik weet ook niet hoe dat kan, maar het is niet zo. Een beetje raar perspectief denk ik. Maar ik wil dus dat die snelheid in het filmpje meer naar voren komt. Ik weet alleen niet goed hoe. Ik heb wel een filmpje gemaakt waarbij ik wat aan de zoom verander: (vanaf 0.50 zie je wat gezoom). Het lijkt er op dat je meer snelheidsbeleving krijg als er uitgezoomd is, maar ik wil dat eigenlijk niet al te ver doen omdat delen van de auto dan teveel in beeld komen. Bij het 1e filmpje heb ik ervoor gekozen dat de motorkap nog iets in beeld komt en dat vind ik eigenlijk wel prima. Ook bij teveel uitzoomen lijkt alles heel afstandelijk; je krijgt alleen een afstandelijke omgeving, geen pakkende details (ik kan het niet goed omschrijven). Bij teveel inzoomen verlies je weer verband met de omgeving, en worden zaken als bochten heel rommelig. Heeft iemand tips om een filmpje meer 'pakkend' en 'dynamisch' te maken zodat je meer het gevoel hebt dat je een spectaculair ritje maakt? Het is natuurlijk lastig om een montage te maken waarbij snel van beelden en camerahoeken veranderd wordt. Ik zit dus gewoon alleen in de auto en druk soms op het record knopje. Dat is een beetje het systeem ;)

Ze hebben het daar volgens mij over een andere versie van innoparts; de profil line. Die zou volgens de innoparts site nu +/- 180 kosten. Ik zit zelf ook wel aan een veerpootbrug te denken, maar ik weet niet of ik die tetra line wil. Die vind ik wat aan de grote kant. De profil line wil ik eigenlijk sowieso niet omdat ik geen veerpootbrug met scharnier wil. Op een of andere manier lijkt me dat wat minder rigide / effectief. Die innoparts dingen zijn overigens kopieen van veerpootbruggen van het merk SPR (taiwan). Ik denk er nog even over na. Misschien neem ik ook wel zo'n afzichtelijk rood stalen geval die ik dan zwart laat poedercoaten. Dan ziet ie er hetzelfde uit als de diagonale bruggen.

geweldig filmpje zeg. Ik had eerlijk verwacht dat ze gevaarlijk snel zo'n t1 voorbij zouden scheuren en dat dat ding zou omwaaien oid

Van mij niet hoor Het is alleen off topic als je het heel nauw zou nemen.

Maar niet uit de jaren 70-80-90 :apple:

Tjongejonge zeg.... de Z3/Z4 is duidelijk een ouwelullenauto à la 911 aan het worden gezien de clips hier. Maar ff wat spul van artiesten zonder wandelstok om wat tegengas te geven tegen de oprukkende bejaarden in nederland :lachen: :

Dat laatste hangt maar net vanaf welke banden je monteert :lachen: Maar als je hierin gaat afwijken moet je ook je snelheidsmeter etc. opnieuw ijken