CorvH

Lijkt op een soort serieverbinding o.i.d. kun je het schematisch aangeven waar je de led geplaatst hebt? Uit ETM blijkt dat de verlichting in de schakelaar wel gedimd wordt volgens mij.

Hier is het schema , scroll naar "rear window defogger" en misschien geeft dit enige duidelijkheid

^^ toch een andere prijs , dus typo denk ik

Ad, Dit is voor een Z4 en geen Z3 how-to

Vanmorgen op de N36 ter hoogte van Zuidwolde richting Ommen een Z3 met 02-**-**. (ong. 11:30) Ging nog even inhalen over de doorgetrokken streep (foei ) en ik moest even flink versnellen om het kenteken te kunnen zien. Was zelf niet met de ZZZ, helaas op pad voor me werk. iemand van hier?

Voor wie iets bijzonders wil.. Ik zag hem toevallig op de A28 op de autotrailer vorige week, vond hem wel erg geel.

Ze hebben genoeg aan de laatste 7 letters/getallen bijv: AB12345 van je chassisnummer

Binnen 24 uur, gisteren verstuurd, vandaag antwoord gekregen

Paul, Geldt m.i. voor iedere lijm/verlijming

Hoi Evelien, Ik lees dat deze lijm een prima oplossing is.

Wil je deze tip ook even geven.

Wil jullie graag op de hoogte brengen van deze informatie. Voor diegene die ETK dus niet op hun PC hebben.

Hoeveel mazzel kun je hebben ??? Onvoorstelbaar...

^^ Heren, wellicht nog een optie ???

Ad, ik zou het nummerbord weglaten, het is sowieso wel te zien dat het een ZZZ is, maar verder een mooier exemplaar dan het eerste model. Ben benieuwd naar het eindresultaat!

Z3 rijders een streepje voor??

Zag dit in een ander topic staan, dus koperpoets is geen goed idee??

Thomas, Succes met de installatie, we zijn benieuwd naar het eindresultaat.

De .75BR/SW =Bruin/zwarte draad zit op onderstaande groene connector van de ZKE Deze draad moet je opzoeken, accu los, connector losnemen van de ZKE dan kun je er beter bij. Daarna kun je hier een draad op solderen en heb je een aftakking tot je beschikking! Als deze switch al onder je motorkap ligt dan loopt er ook bedrading naar je alarm achter het handschoenkastje. Deze kun je dan ook gebruiken, afhankelijk welk signaal deze afgeeft (+ of -) Gewoon een kwestie van een relais o.i.d. parallel aansluiten. Geeft hij een +12V dan kun moet je de draden gebruiken die van de deurschakelaars afkomen, deze zijn de 0 Wel de beide draden van beide deuren aansluiten, je verbind deze dus aan elkaar, werkt evengoed.

Ik zou de draad bij X336 uit het schema gebruiken, deze is +12V als er een deur openstaat. Hier kun je dan een relais aansluiten en de min kant hiervan via 1 draad naar de microswitch die deze dan doorverbind naar de massa onder de motorkap, je kunt ook schakelaar 5 van onderstaande schema installeren en gebruiken.

Welkom hier op dit prachtig forum en vele veilige open kilometers toegewenst.

Enzo, even gluren bij de buren, macht viel spaß

Mijn 2.0 heeft volgens mij toch een enkele vanos ? en ik zie ook een disaklep onder de hood.

Vergeet je de 2.0 ...

Enzo, Ik denk dat ik maar wacht tot de aanschaf van Xenon tot er een Z4 aan vast zit. Ligt wel in de lijn van mijn chromen pijpje van vorig jaar Eerst maar even flink sparen.....