CorvH
-
Items
1,221 -
Registratiedatum
-
Laatst bezocht
-
Dagen gewonnen
29
Alles dat geplaatst werd door CorvH
-
Schijnen meer mensen(auto's) last van te hebben
-
Pm verzonden
-
Ik heb via Marktplaats een hardtop gekocht, maar ik weet uit een eerdere poging om een wiesman HT te plaatsen (die dus niet paste) dat ik geen boutjes heb voor de bevestiging aan de voorzijde van de HT. De voorbereidingsset was bij aankoop al aanwezig, maar ik heb geen losse imbusboutjes gevonden voor de montage van de HT. Zijn deze los te bestellen, zo niet dan ben ik wel benieuwd naar de lengte van deze M8 boutjes. Dan kan ik deze nl. los kopen.
-
Is'tie groot genoeg, Jan? De BMW doek is namelijk nogal groot, anders dekt ie niet alles af.
-
Torque Pro android app, uitlezen van ECU, real time data
CorvH reageerde op ad k's topic in Doe-het-zelf
Gisteren hetzelfde apparaatje binnen gekregen, nu nog wat geschikte software vinden en uit proberen. Ik heb in ieder geval met de bijgeleverde software al wat kunnen uitlezen op mij win7 laptop via bluetooth! -
Nog een tip, controleer of er geen kabels van links en rechts gekoppeld zijn, dus meet alles uit.
-
Ik zou ze toch eerst doormeten naar alle speakers, scheelt veel werk!!
-
Heel simpel, als je een ohm meter hebt o.i.d. en je kunt draden doormeten, dan gewoon vanaf de originele BMW stekker van de radio de draden doormeten naar de speakers. dan weet je zeker dat deze verbindingen lopen zoals ze horen te lopen. Verder de spanningen meten op het blok, of deze kloppen volgens de PDF. Is de ISO verloop nieuw en wel de juiste, aangezien de originele radio het nog prima doet op alle speakers?
-
Paars-wit (pin5) is inderdaad de geschakelde 12V, volgens de PDF moet deze dus aan de blauwe draad van de ISO connector.
-
Spreuk op ons opleidingscentrum: "Het is onmogelijk iemand iets te leren als deze denkt alles al te weten"
-
Misschien wil ik nog wel eens een gevonden setje verifiëren onder dit topic, dus geen slotje! (en volgens mij kan ook alleen de topic-starter verzoeken om een slotje)
-
Oké, bedankt dan zoek ik nog even verder
-
Volgens specificaties die staan bij styling 134 is de ET waarde 20, is dit dan wel goed?
-
^ is dat een Yes, past wel of een Yes, past niet?
-
Ik ben op zoek naar een setje winterbanden + velgen en kom dit aanbod tegen http://link.marktplaats.nl/548460501 Kunnen deze überhaupt op een Z3? Als ik de informatie op http://felgenkatalog.auto-treff.com/ bekijk, staan ze er niet bij voor een Z3.
-
Theo zijn 2.0 2000 FL heeft net als de mijne nog een gaskabel.
-
Hier staan alle componenten vermeldt. Via Ebay.de zijn vaak nog wel 2e hands spullen te krijgen. Ik weet niet of alle componenten nog wel leverbaar zijn In ieder geval heb geen electr. gasklep
-
Kan het ook ruimte zijn op het stuurhuis?
-
Vorig jaar bij de APK kwam er wat speling naar boven op het rechter wiel, de monteur dacht eerst dat het in de ophanging zat o.i.d., maar hij zag al gauw dat dit in de stuurstang zat. Was schijnbaar geen APK issue, dus goedgekeurd. Mijn vraag nu: is dit op te lossen en is deze speling niet schadelijk voor je band o.i.d. (het voorwiel kon je wel 2 à 3 cm heen en weer bewegen).
-
Gewoon alle schroeven die in en rondom het handschoenkastje zitten losdraaien (ook de 2 van de zijflap van het console), maar eerst het plastic deel bij het voeteneind verwijderen, dit zijn 3 plastic schroeven een kwarts slag draaien en dan zijn ze los. Nu kun je dit plaatje verwijderen, zit nog wel aan een kant vast ge-clipt.
-
Ik gok ook op de module van de ruitenwisser, in het schema lopen wel alle gestoorde elementen via deze module (A51 uit het schema) en zit inderdaad achter het handschoenenvakje. Op blz 218 van eerder genoemde elektrisch schema (pdf) staat de precieze locatie. Op blz 120 staat desbetreffende schema.
-
Op afstand dit soort dingen beoordelen is altijd moeilijk, dus als je er geen goed gevoel over hebt rij je langs de garage, zij kunnen waarschijnlijk wel voor je beoordelen of je door kunt rijden of niet. Tenslotte moet je ook voorkomen dat er nog meer kapot gaat (nog meer reparatiekosten) als je door blijft rijden, terwijl dit niet goed is.
-
Dat mogelijke risico dat het kwaad kan, heb je dus al een paar dagen genomen....
-
Ik denk een nest muizen..... Nee, grapje, kijk hier
-
Jan Willem, Ik heb vorig jaar mijn bovenste tule ook vervangen, deze was ook wat vergaan. Ook bij mij zat de motor van de kap ervoor, maar deze kun je heel eenvoudig even losdraaien en opzij leggen. Daarna de antenne losschroeven en flink naar onderen trekken, de rubbertule nr 4 spartelt wat tegen. Let er bij montage wel op dat deze weer goed op zijn plek terugkomt, is volgens mij ook voor eventueel binnentredende vocht.