CorvH

Iedereen prettige feestdagen en een gezond 2014 gewenst

Was ook mijn gedachte

Vandaag het stangetje vervangen: Tijdelijke oplossing: Losgemaakt Detail foto: Het stangetje is dus doormidden gebroken, iets wat volgens de dealer vaker voorkomt met dit type. Wat mij opviel was dat de kogelarm geheel vast zat in de verbinding, ik heb deze nog uit elkaar getrokken en er kwam een bak roest uit en een zwaar verroeste kogel. Dit schijnbaar de oorzaak van de breuk, de kogelkop zit vastgeroest in de kom. Dit komt mede door de slechte kering die hier in zit. Maar ik vrees dat er wel meer ZZZZ deze kwaal hebben/krijgen Deze zit er nu dus in:

Ja inderdaad raar gevorm, maar het is een metalen buisje waar de kunsstof kopjes in geklemd zijn, die er nu in zit is ook anders. Deze zal ik ook hier posten, aangezien het volgens de dealer vaker voorkomt dat deze uitvoering breekt?

Voor de Xenon sensor aan de voorkant

Zo heb je meer resultaten: Google

Weer eens een andere race...

Stond die echt onder die spam post??, moet niet gekker worden, zit te vaak op dit forum, begin dingen over het hoofd te zien.

Dat er ineens een hele pagina spam op de site stond, gelukkig door de oplettende beheerder(s) weer verwijderd. Hebben we geen mogelijkheid om een button te hebben met "dit is spam" ? Kun je gelijk een actie o.i.d. aan verbinden.

Laat ik daar nou net geen familie van zijn, we zijn niet uit dat HOUT gesneden, zeg maar...

Hier moet ie te vinden zijn nr:33

Hoge bloeddruk na zo'n foto, maakt ze toch wel indruk.......

Ik ben van een Z3 2.0 naar de Z4 3.0i gegaan en kan niet zeggen dat ik ongelukkig wordt van het verbruik zit ook altijd tussen de 1:10 - 1:11 net als Ruud ook aangeeft.

Ik bedoel, Jan met de pet, oftewel weggebruikers die er helemaal niks mee te maken hebben

Ja, stond hier op het forum ?

ja, en jan met de pet wordt heel vaak dan ook de dupe als zoiets mis gaat.....

^^ daar heb ik al heel veel belastingcentjes voor betaald....

Vandaag de set die ik gisteren gekocht heb gebruikt om mijn enigszins verweerde koplampen te polijsten. Het gaat om deze set: Wat heb ik verder gebruikt: Water en zeep om de koplamp te reinigen Bovenstaande set DAP om te polijsten en de nodige poets en droogdoeken Vooraf: Afplakken Dan schuren met de bijgeleverde padjes Daarna schoonmaken en drogen en daarna polijsten Eindresultaat: Bevindingen van de polijstset Padjes zijn onvoldoende om 2 koplampen mee te schuren, ik had beter 2000 en 2500 schuurpapier kunnen nemen. Ik hield nu nog putjes over die ik er nog wel uit had willen halen. Rest van de set is ruim voldoende voor minimaal 3 keer gebruik. Eindresultaat is een hele verbetering! Nog een totaaltje

Even een aanvullende vraag (2) Is het ook handig om een krik in de auto te hebben als je een banden reparatieset wilt gebruiken? bijv. deze Heeft deze set voldoende vulmiddel voor een 225/45/17 band?

Setje voor heldere koplampen

Snap ik, maar bij de Z4 zit het meeste hoogteverschil bij belading (personen en koffers) toch op de achteras, kan me bijna niet voorstellen dat de voorste sensor van stand veranderd, tenslotte meet dat ding hoever je schokbreker is ingedrukt.

Nee inderdaad ong 12 euro, dus dat valt mee. Begrijp alleen niet echt de zin van een sensor op deze plek aan je vooras, wat moet deze nou aan hoogteverschil compenseren? Op dit punt zul je toch nooit een hoogteverschil waarnemen als je kofferbak vol zit, dan snap ik de achterste wel.

Nee, schijnbaar gewon een breuk, als ik de nieuwe monteer zal ik er foto's van maken!

Nee, nr 5 is gebroken en dat is metaal, deze heb dus provisorisch hersteld.

Nr 5 zie ik als onderdeel alleen in metaal en volgens mij wat ik gisteravond zag en voelde was het ook metaal. Voorbeeld foto: