Peter

Bij mij 2 weken geleden de waterpomp vervangen ivm speling op het lager van de waterpomp, ook gemerkt door eenzelfde soort geluid. Was bij mij goed te voelen, speling op de as.

Chris, ik ben geinteresseerd voor woensdag 13 sept., komt goed uit, ben die dag toch vrij..

Ik denk dat Pierre helemaal gelijk heeft in theorie, maar ik vraag me af hoever theorie en praktijk uit elkaar liggen. Je koopt, bij welke leverancier dan ook, altijd een product met een vrij "algemene" afstelling : qua wagengewicht + belasting (aantal pers.+gewicht, volle of lege tank (0.75 kg/ltr ?), qua rijstijl (relatief rustig of "op de limiet") en zo zullen er nog wel een paar variabelen zijn. Bovendien heb je ook bij Eibach ea. te maken met een massaprodukt en de bijbehorende toleranties. Als je dan de overeenkomsten in constructie/geometrie/gewicht van de E36 M3 (waar het onderstel orig. voor is) en een 6-cyl. Z QP neemt dan denk ik dat , in de praktijk, het verschil te verwaarlozen is. Zoals Pierre zelf al aangeeft, de theoreticus zou blijven twijfelen en heeft groot gelijk om voor H&R te kiezen, de prakticus in mij (en Chris ?) heeft een andere beredenering gemaakt en heeft ook zijn keuze gemaakt.

Ik heb een paar dure hobbys, maar fotograferen zit daar niet bij.... Eind volgende week op vakantie naar Corsica, zal daar proberen wat fotos te maken.

Die smile zal zeker kloppen, ik heb een fantastische dag gehad. Ga zeker proberen om er de 19e weer bij te zijn, is wel een drukke periode voor mij.

Zoals ik het begrepen heb niet, na montage is alles opnieuw afgesteld. Door de exc. rubbers komt het punt waar het voorwiel aan de draagarm vastzit iets verder naar voor te liggen, daardoor iets langere wielbasis, minder zoekerig. Nadeel is in theorie iets zwaarder sturen ?

Afgelopen weekend dus naar de Ring geweest met een aantal mede-forummers. Perfecte dag gehad, goed weer, mooie route, goed gezelschap. Na lang wachten zat mijn Eibach onderstel eronder en kon ik eindelijk het verschil voelen. Resultaat : vooral aan de voorzijde was het verschil heel goed te merken, vond vooral de ingaande demping demping aan de voorkant veel te zacht, is stugger nu en veel beter in balans met achter. Onder het rijden merk je dit heel goed, auto ligt veel vlakker en gaat in de bochten niet meer zo "op z'n voorwiel hangen". Het insturen is veel strakker, meer gevoel, meer grip aan de voorkant. Achter is-tie wel stugger geworden maar het verschil is niet zo groot als voor. Is naar mijn smaak nog steeds comfortabel genoeg, het enige wat je merkt is bij het afrijden van bijv. een verhoogd kruispunt oid. dat de veerweg korter en harder is geworden, met name bij te snel afrijden. Al met al ben ik er zeer tevreden over. Wat zit er nu onder : * Goodridge remleidingen (harder en duidelijker drukpunt) * Wiechers domstrebe * excentrische rubbers voorste draagarmen (M3, op advies van Braspenning) * Eibach Pro-Street-S onderstel (RVS demperhuis, type PSS 65-20-004-02-22, eigenlijk voor een E36 M3, ook weer op advies van Ron Braspenning)

PM had ik ontvangen, antwoord net gestuurd. Tot morgen, Peter.

Om half vier bij Braspenning vertrokken in een (vergeefse) poging de files voor te zijn...... QPE staat inderdaad een stukje lager, 3 a 4cm. Afstand naaf /spatscherm is nu voor 34cm en achter 35cm. Voor nog stelmogelijkheid over (kan lager), achter max. laag. Voor mij is-ie precies goed, wilde niet te laag ivm drempels e.d. Comfort is natuurlijk minder maar wegligging is voelbaar beter, hoewel alleen nog maar snelweg richting thuis. Hij veert nu lekker kort en stevig, voorheen vooral voor veel zachter. Gaat niet meer zo op z'n voorwiel hangen in lange bochten. Morgen de echte test richting Nurburg.

Ik ga graag mee 2 juli, eerste testrit voor Eibach onderstel (hoop ik).

Ok, geen probleem, ik zal me nog even aanmelden in het andere draadje. Voor de duidelijkheid : het betreft dempers en veren, in hoogte verstelbaar.

Klopt, nog een paar dagen en dan staat-ie wat lager op zijn pootjes... Ben ik die Parijs-Dakar look (volgens Ron Braspenning ) kwijt ! Volgend weekend maar eens uittesten, misschien kan ik nog mee naar de Nurburgring met de "Limbo's"?

Eindelijk ! Eibach onderstel is binnen bij Braspenning, wordt deze week gemonteerd. Een paar weken terug al Goodridge remleidingen, Wiechers veerpootbrug en excentrische draagarmrubbers voor (M3) laten monteren. Resultaat nu is al minder spoorgevoelig, strakker insturen. Ben benieuwd wat onderstel nog oplevert ...

Da's het mooie van een expert als Braspenning, die weet met welke orig. BMW onderdelen (van een ander type) je een Z beter kunt maken......

Ok, ik zal een paar hints geven : Eibach, Goodridge, Wiechers, en nog wat van BMW zelf.

En dat genieten van de weg zou dus een stuk beter moeten worden.....

Uitvoering van de grote plannen laat nog een paar weken op zich wachten, maar de afspraak is in ieder geval gemaakt. Ben benieuwd hoe eea zal worden.... Worden nog lange weken......

Het slot van de achterklep heb ik ingespoten met WD40, tot nu toe werkt alles weer goed. Is toch even schrikken als je 's morgens om 6:30 naar je werk wilt en je auto springt spontaan terug op slot....

Het probleem zit in ieder geval in de achterklep,soms wel, soms niet. Morgen maar eens naar kijken. Bedankt voor de tips !

Vanmorgen in mijn garage de QPE met de afstandsbediening geopend, deze sprong gelijk weer op slot. Bij de 2e (en 3e.....) poging precies hetzelfde resultaat. Ik kon er in komen door (bijna) gelijktijdig de afstandsbediening in te drukken en de deur te openen. Heeft iemand dit al eens meegemaakt en evt. een oplossing hiervoor ?

Ik ga mee (onder voorbehoud, is nogal een drukke periode voor ons, trouwen,vakanties etc.)

Klopt, was ik op weg naar huis vanuit werk. is dat die zilveren of die zwarte :D Zilveren Z3QP op weg naar huis... aha, tja die kom ik daar nl. ook wel eens tegen ;) Er rijden hier in de buurt meerdere QPE's, o.a. een andere zilveren (wel eens tegengekomen in Roosendaal), de paars-zwarte van z3coupefreak (nu met schade geloof ik) en mijn zilveren 2.8.

Klopt, was ik op weg naar huis vanuit werk. is dat die zilveren of die zwarte :D Zilveren Z3QP op weg naar huis...

Klopt, was ik op weg naar huis vanuit werk.