joachim

CHRIS BEDANKT :D ;)

dit probleem heb ik ook gehad moet je je wisselaar helemaal losschroeven uit de auto kabels loshalen onderkap erafschroeven dan zit er een uitwerpmechanisme in, daar kan je met de schroevendraaier een metalen steuntje verplaatsen waar een veer aanzit let op dit is een steuntje die normaal ook beweegt dus voorzichtig verder doet mijn wisselaar het niet maar de cassette gaat er wel in en uit tevens rijden mijn ouders een 3 serie touring uit 2002 en daar doet de wisselaar het ook niet meer van

Wel vreemd idd hoe die band zo vrij door dat voorscherm loopt op de onderste foto

ok ik dacht als je spoor 20mm verbreedt wordt per kant de totale velg dus verplaatst wordt naar de buitenkant van de auto mijn eenvoudige conclusie was ( even niet rekeninghoudend met de et waarde van jou velg) dat als er plaats is om de totale velg 20 mm naar buiten te plaatsen de ruimte onder het scherm dus groot genoeg zou moeten zijn voor een band die een stuk breder is, wat ik een btje over het hoofd had gezien is dat de band aan beide kanten breder wordt, maar omdat voor en achter de velgen een zelfde et van 41 hebben, komt de achter velg toch meer eruit.(richting buitenkant auto) als je een spoorverbreder plaatst, dan veranderdt de et waarde niet maar wel de et waarde ten opzichte van de auto ik weet het komt niet echt duidelijk over maar ik heb nachtdienst gehad 9uur en maar 4uur geslapen dus ben niet echt optimaal scherp Om nu een nwe vraag te stellen, mits een band evenredig breder wordt t.o.v de velg. als het mogelijk is om een wiel met 235 band erop 20mm naar buiten te verplaatsen. is het theoretisch gezien niet mogelijk om een band van 235 + 2*10 is 255 te monteren (dit zou dus voor de velg met dezelfde et waarde een spoorverbreding van 10mm zijn en monteren van banden die 20mm groter zijn ;) B) i.i.g hartelijke dank voor de moeite

tnx maar bij er is dus geen standaard maximale breedte voor een z3 met een velg et et 41 ik vroeg me af wanneer de band niet meer binnen de spatbordrand valt aangezien de meeste mensen hier direct spoorverbreder monteren zal dit inderdaad wel meevallen maar als er bijvoorbeeld bij sledgehammer 20mm verbreders opzitten dan komt dat dus op een nominale breedte van 235 +20 is 255 vandaar mijn vraag voor de 265 tja de 235 45 17 is redelijk hoog, maar de banden waren voor een erg goede prijs en aangezien ik van 225-60-15 af kom ziet het er al een stuk beter uit ik vroeg het met af voor de achterband omdat ik als ik over een maand weer terug ben uit de states rustig moet sparen voor wat verlagingsveren en dan geen spatbordhappers wil hebben groeten joachim

MADEIRA VIOLET DAN NIETS VOOR JOU Z3 vindt ik persoonlijk erg mooi, en tevens een bmw kleur

nou heb ik dus velgen gekocht (VOOR WEINIG :lmao: 7,5j voor en 8,5 achter et waarde is 41 maar hoe breed kan ik achter monteren zodat de band nog binnen het scherm valt voor liggen nu 235-45-17 bridgestone potenza s02 (v profiel) nou kon ik voor een schappelijke prijs 265-40-17 kopen michelens met v profiel maar ik weet niet of ik dat eronder krijg bij mijn 1,9 anders zoek ik gewoon even verder voor een setje 245-40-17 of 245-35-17 groeten joachim

ik ga de 13e ben benieuwd :lmao:

ff de site van supersprint doorgespit van een e36 318 is hetzelfde part nr als van een z3 let wel alleen voor het spruitstuk bedankt joachim

tnx

Zo nog maar ff en vraag zodat ik weer actief advertenties op ebay en marktplaats en speurders in de gaten kan houden aangezien ik doordeweeks veel tijd heb om ff te checken ik heb nu mijn 1.9 z3 ( nog steeds zonder mooie velgen) maar ik vroeg me af of er ook een spaghetti spruitstuk voor te krijgen is zoja van welke types passen deze dan e36 318i of dan alleen van een compact het type motor is volgens mij een m44 of past het spruitstuk dan ook van een coupe of sedan heeft er iemand 1 onder en wat merk je ervan of heeft iemand er nog 1 liggen en wat kosten deze dan ongeveer groeten joachim

ik bedoel dat ik daar een rondje maak door de keys tevens ook een stukje omhoog naar ft lauderdale vluchten zijn geboekt alleen nu nog even precies bekijken waar we allemaal heen willen

Hey ivo goeie zaak dat je naar de states gaat ik ga zelf 10 mei naar amerika 5 dagen new york dan 10 dagen naar miami vervolgens nog ff kijken in los angeles een dag of 5 wij hebben ook de planning om vanuit miami de kust naar beneden te rijden laat ff weten hoe het geweest is en of je nog aandachtspunten hebt voor mij groeten joachim

UHMM er zijn toch e36s met een mosselman turbo op een 325 leveren zij dan niets voor een 2,8??? tja en als je meer vermogen wil om daar nou 8000 euri tegenaan te gooien koop dan een M zou ik denken

I.I.G STAAT DE FOTO VAN DE SJORKOGEL ER... :D het is trouwens een kleine moeite om je kenteken ff te verbergen... :D nog andere trekhaak vragen...

Ik had inderdaad ook gezien dat ie niet op de site van brink stond Deze trekhaak is overigens wel bij een bmw dealer ingebouwd de vorige eigenaresse zei dat het een groot probleem geweest was i.v.m de kabelboom.....

onder dat dopje zit slechts een pin waarover ik mijn trekhaak heenschuif (als je kijkt naar de verhouding tussen de dop en de kentekenplaat kan je zien dat het nooit een kogel zou kunnen zijn de electra zit onder de bumper die klap ik als het ware omhoog, dwz als ik de trekhaak gebruik klap ik de electra omlaag hier een pic van mijn losse haak\kogel

CONSIDER IT DONE... TNX JOACHIM (MOET WEL ZEGGEN DAT OP BV AUTOTRADER ER GENOEG KENTEKENS TE VINDEN ZIJN....) DUS VOOR DE LIEFHEBBERS ^_^

net geweest

ik moet zeggen dat ik zelf de trekhaak niet gekocht heb hij zat er namelijk al onder en kost tevens een kapitaal. ik vindt deze trekhaak zeker niet storend hier zijn mijn fotos

ik heb wel een afneembare trekhaak zal morgen ff een foto posten. ( digi cam ligt niet thuis) merk ellebi is van brink lijkt niet op die amerikaanse

tnx ik zal eerst eens ff verder sparen denk ik http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...7960783819&rd=1 dit zou wel iets zijn in mijn ogen..

TNX ziet er zeker wel lekker vol uit :D maar als je een andere et waarde achter zou hebben zou je dan niet zonder spacers kunnen?? en 19 inch is echt te vet.. helaas niet in mijn budget had een maand of 2 wel een setje hartge velgen 19inch gespot voor 1650 euro was geen geld maar wel 1650 teveel voor mij :D ik moet nog ff doorsparen maar ik wil graag weten waar ik naartoe moet met de maten e.d. en of ik eventueel nog moet verlagen.. bij jou ziet het er al wel goed uit zeg.. met mijn 15inch valt voorlopig geen eer te behalen eerst kon ik nog zeggen het zijn winterbanden :D maar dat gaat nu ook zo over m.v.g joachim

wat mij persoonlijk erg aanspreekt zijn koya magic \ breyton spirit :D koya gtr4 koya inox (zijn een soort van breyton replicas) dit is wel met een brede rand achter en iets minder breed voor zat de denken aan 225/40 18 en 245/40 18 tja als ie dan op een hummer lijkt moet ik ff verder denken :D

Tja ik denk niet dat spoorverbreding noodzakelijk is als ik achter bredere velgen monteer dan voor ben niet zon fan van verlagen... maar vroeg me af of ik 245ers kwijt kan zonder spatbordproblemen en ik denk dat ik met 18inch geen verlaging ga toepassen ben i.i.g benieuwd hoe het bij sledgehammer gaat worden.. ik heb ook geen haast ermee, maar wil wel alvast weten waar ik naar moet zoeken m.v.g joachim