joachim

Volgens mij lijkt de bovenste foto vreemd omdat de parkeerplaats bol is een heuvel ofzo. Maar dat kan Chris beter vertellen dan ik via de foto kan zien.

Heb de X6 afgelopen week in real life mogen aanschouwen. Ik vind het ook in het echt een mooie bolide. Weet niet of de versie in amerika verder met dezelfde motor is uitgerust als hier, maar zelfs in het wit zag het er aardig uit.

Is inderdaad erg bruut, jammer van die alfa koplamen imho.

Inderdaad doe mij daarom maar de Hennesey weet je tenminste zeker dat oma je niet met dezelfde wagen voorbij komt rijden...

Hahahah Tja zon blok in een pick up is toch niet echt alles..... Verder ben ik met een standaard Viper GTS ook wel tevreden en die koop je voor dezelfde prijs als een Z4M Coupe en is nog goedkoper dan een M6

Staan zelfs in WIKI hennesey twin Acceleration[1]: 0-60 mph: 2.9 s 0-100 mph: 5.8 s 0-150 mph: 10.9 s 0-200 mph: 19.6 s Top Speed: 255 mphHPE Claimed Road & Track 0-200 shootout test winner, best run (Sept 07) 0-60 mph: 3.2 s 0-100 mph: 7.9 s 0-150 mph: 10.0 s 0-200 mph: 20.3 s

Op nummer 1 staat voor mij zonder twijfel de Viper hennesey twin turbo Op 2 de M6 op 3 de Moet wel zeggen dat ik graag een oldtimer erbij heb dat zou dan deze zijn" maar dan in het zwart

Mooi Spul moet eerlijk zeggen dat ik de z4 mooier vind als coupe dan roadster terwijl ik dat bij de z3 niet heb.. Leuke link.

Bij deze the one maar dan een Z4 denk dat een bepaald iemand nu zit te balen van zijn z3 z4 hartge v8

Roger, Heb jij al met een z4M gereden toevallig, jij als M oud gediende :cooltext:

ALs je 80.000 euro voor aanschaf zo neerlegt, er sportief mee rijdt . Hoe veel km/jaar denk je ermee te rijden. Lijkt met die 5000 niet zon probleem. als ik de beurten bekijk met data kost dat dus nog geen 2000 per jaar

Er is maar 1 porsche (in zoverre er een porsche is natuurlijk) en dat is de 993 als je kijkt naar de waarde is dat ook de enige die nog een beetje stabiel blijft Dit is 1 van de 993;s wat wel de moeite is 993 biturbo

Jammer dat hiermee ook meteen de datum verschoven is.. Ben ik op vakantie

CRAP... Ik zit dan aan een andere kust... Kan er helaas niet bij zijn..

Qua verbruik vind ik het verschil er meevallen. Ik reed met de 1.9 ongeveer 1:11 met de 2.8 net 1:10 met de M zit ik ook tegen de 1:10 aan. Het is natuurlijk het rechtervoetje wat het verbruik om zeep helpt. Als je naar het verschil in gewicht kijkt tussen een 2.8 en een M dan is het ook aannemelijk dat bij dezelfde snelheid er niet echt een verschil is in het verbruik Qua onderhoud, Hoe vaak denk je remschijven te vervangen van je auto. als je geen 30.000 in het jaar rijdt denk ik niet dat dit representatief is. Een setje blokken zal je wel verslijten maar of dit nu 85 euro of 150 is dat zal niet echt een ramp zijn. De olie en bougies e.d. zijn misschien wat duurder. maar de grootste kostenpost is toch het werkplaatstarief. Ga proefrijden en de keuze is snel gemaakt.

ALs je momenten van een nieuwe auto kopen erg leuk vindt, Kan je eerst een 2.8 kopen en dan na een half jaar denken, (als je een keer op een meeting met een :foto: meerijdt, H toch een . Dan heb je weer een moment van nieuwe auto kopen, Toch zijn dat momenten waar altijd geld bij gaat :foto:

Aangezien Yücel zelf uit apeldoorn komt, kan ik me voorstellen dat aan zee niet echt lekker is.. Misschien kunnen we meeten in Arnhem bij het gelredome en dan nog ff snel een rondje naar Oberhausen en terug rijden... Ik hoor wel wat er van komt. Ik ben er i.i.g bij

Lijkt me een goed idee op zondag. Nu nog even een locatie verzinnen.... Nog even snel meeten voordat ie dadelijk misschien weg is.

Ik heb een z3 1,9 met trekhaak idd 1200 geremd, Ik zou zoeizo niet in de bergen willen rijden ongeremd.....

Ik had ook geen naam van een programma of iets dergelijks genoemd,, Het is niet zo speciaal hoor, al die mannen die tellers terugzetten enzo kunnen ook zo een code kraken, je wordt er mee doodgegooid op ebay. I.i.g fijn dat Coke weer geholpen is idd.

Geinig, moet zeggen dat het mij 20min duurde om het kraakprogramma te vinden maar nu kan ik het ook.

Die M staat idd al een tijd te koop

Had toch op zijn minst kunnen melden dat je de hardtop die ik een half jaar vast heb gehouden niet hoeft.......... Als je wel op z3roadster.net kunt reageren waarom verder dan niet...

Heb ook al tijden niets meer gehoord, heb nog regelmatig gemaild of hij mijn hardtop nog wilde hebben. Heb hem een dag te koop gehad toen was ie verkocht, maar hij heeft niets mee laten horen

Ik weet nog wel dat Mr. Jones een Z3 kocht die op het moment van passen van de hardtop zo krom als een hoepel bleek te zijn. Dat was een hoop ellende. Tevens zijn er ook mensen die daar dus nooit achter komen en misschien wel met een kat in de zak rondrijden. Doet mij herinneren aan mijn eerste toertocht met z3 club toen er een donkergroene 1.9 meereed waar de motorkap scheef op stond en de koplampen op hoogte ook sterk verschilden (misschien dat Ruud het nog herinnert)