joachim

Volgens mij lijkt de bovenste foto vreemd omdat de parkeerplaats bol is een heuvel ofzo. Maar dat kan Chris beter vertellen dan ik via de foto kan zien.

Heb de X6 afgelopen week in real life mogen aanschouwen. Ik vind het ook in het echt een mooie bolide. Weet niet of de versie in amerika verder met dezelfde motor is uitgerust als hier, maar zelfs in het wit zag het er aardig uit.

Is inderdaad erg bruut, jammer van die alfa koplamen imho.

Inderdaad doe mij daarom maar de Hennesey weet je tenminste zeker dat oma je niet met dezelfde wagen voorbij komt rijden...

Hahahah Tja zon blok in een pick up is toch niet echt alles..... Verder ben ik met een standaard Viper GTS ook wel tevreden en die koop je voor dezelfde prijs als een Z4M Coupe en is nog goedkoper dan een M6

Staan zelfs in WIKI hennesey twin Acceleration[1]: 0-60 mph: 2.9 s 0-100 mph: 5.8 s 0-150 mph: 10.9 s 0-200 mph: 19.6 s Top Speed: 255 mphHPE Claimed Road & Track 0-200 shootout test winner, best run (Sept 07) 0-60 mph: 3.2 s 0-100 mph: 7.9 s 0-150 mph: 10.0 s 0-200 mph: 20.3 s

Op nummer 1 staat voor mij zonder twijfel de Viper hennesey twin turbo Op 2 de M6 op 3 de Moet wel zeggen dat ik graag een oldtimer erbij heb dat zou dan deze zijn" maar dan in het zwart

Mooi Spul moet eerlijk zeggen dat ik de z4 mooier vind als coupe dan roadster terwijl ik dat bij de z3 niet heb.. Leuke link.

Bij deze the one maar dan een Z4 denk dat een bepaald iemand nu zit te balen van zijn z3 z4 hartge v8

Roger, Heb jij al met een z4M gereden toevallig, jij als M oud gediende :cooltext:

ALs je 80.000 euro voor aanschaf zo neerlegt, er sportief mee rijdt . Hoe veel km/jaar denk je ermee te rijden. Lijkt met die 5000 niet zon probleem. als ik de beurten bekijk met data kost dat dus nog geen 2000 per jaar

Er is maar 1 porsche (in zoverre er een porsche is natuurlijk) en dat is de 993 als je kijkt naar de waarde is dat ook de enige die nog een beetje stabiel blijft Dit is 1 van de 993;s wat wel de moeite is 993 biturbo

Jammer dat hiermee ook meteen de datum verschoven is.. Ben ik op vakantie

CRAP... Ik zit dan aan een andere kust... Kan er helaas niet bij zijn..

Qua verbruik vind ik het verschil er meevallen. Ik reed met de 1.9 ongeveer 1:11 met de 2.8 net 1:10 met de M zit ik ook tegen de 1:10 aan. Het is natuurlijk het rechtervoetje wat het verbruik om zeep helpt. Als je naar het verschil in gewicht kijkt tussen een 2.8 en een M dan is het ook aannemelijk dat bij dezelfde snelheid er niet echt een verschil is in het verbruik Qua onderhoud, Hoe vaak denk je remschijven te vervangen van je auto. als je geen 30.000 in het jaar rijdt denk ik niet dat dit representatief is. Een setje blokken zal je wel verslijten maar of dit nu 85 euro of 150 is dat zal niet echt een ramp zijn. De olie en bougies e.d. zijn misschien wat duurder. maar de grootste kostenpost is toch het werkplaatstarief. Ga proefrijden en de keuze is snel gemaakt.