Sebastiaan

Mijn voorbanden lopen idd niet aan de buitenkant aan, maar aan de binnenkant. Tegen het chassis zeg maar. Mijn bandenmaat voor is 235/40 ZR 18. Achter is dat 255/35 ZR 18. Wat ik vreemd vind is dat ze voor en achter wel gebruik maken van dezelfde velg! (8 1/2 J x 18) Met dus die ET waade van 50. Wat nu de grote vraag is, is wat dan de ideale ET waarde is voor 18 inch voor de Z3? BMW leverde zelf maximaal voor: 7 1/2 J x 17 met ET 41 en achter 8 1/2 J x 17 ook met ET waarde 41. Als ET 41 aan gaat houden komt het wiel denk ik (omdat ze breder zijn) te veel naar buiten. Is het ET getal trouwens in mm? Scheelt ET 41 gewoon 9 mm met ET 50?? (Tussendoor alvast even bedankt voor alle uitleg!!)

Lijkt me een mooie trip. Ik heb echter "slechts" een 2.8.... Misschien toch het leukst om een keer een zaterdag of zondag met de Coupe forumleden proberen te prikken?

Waar moet ik precies kijken dan? Ben nog niet zo thuis op het forum ben ik bang. Heb al een aantal berichten van Huub en z'n zwarte bolide gezien maar nog niet iets waar hij het specifiek over het "sound tunen" van zijn auto had??

Gaaf zeg! Lijkt me top om een keertje een bijeenkomst te organiseren met deze 20 Coupe's!!

Ik denk er over om een aanpassing aan mijn Z3 Coupe (2.8i) te doen zodat hij zich iets meer laat horen. Het moet daarbij niet een asobak worden en ook wil ik zeker geen vuistdikke kachelpijpen als uitlaat onder mijn auto. Wat zijn de meningen op dit forum. Alleen een sportluchtfilter (K&N??) of toch ook een eind demper? En met welke merken krijg je naar jullie mening het mooiste geluid? Tips en ervaringen graag! Groeten, Sebastiaan