Maurits

Ik zie dit topic nu pas om de een of andere reden - of eigenlijk omdat het weer opgebracht wordt in de interessante ads sectie - maar hoe "de beste man" reageerde was in mijn ogen echt niet logisch; wat Individual - discreet als hij is nalaat te vertellen - ik was er namelijk bij. Wij komen voorrijden in 1) Mercedes SLK oud type (Individual) en 2) MX5 uit 2003 (ikzelf). Beide cabrio's, beide met de kap omlaag en beide in mint condition (voor hun leeftijd). Wij geven "de beste man" aan dat wij gebeld hebben en onafhankelijk van elkaaar speciaal uit 1) Amersfoort en 2) Amsterdam gekomen zijn. Alsof wij bij elkaar een dikke 175 km (enkele reis) gaan rijden om een ritje in een SLK met nota bene de lichtst denkbare motor te maken. Mijn (voormalige) MX5 had nog een betere gewicht / vermogen ratio en zowel Individual als ik hadden dus al een cabrio in prima staat voor de deur staan. Als het dus om een ritje in een cabrio was gegaan, dan hadden we beter naar elkara toe kunnen rijden en een rondje rijden, of naar de Hoge Veluwe kunnen karren ... Wij stellen "de beste man" gerichte vragen waaruit echte interesse blijkt (zoals bijvoorbeeld: als ie gekocht wordt, wat kost het dan om via jullie de motorkap opnieuw te laten spuiten (vanwege de steenslag), etc.). Wij praten met hem over de prijs en geven aan dat we het aanbod wel redelijk, maar nog niet top vinden. Ik snap dan niet dat wij niet even een stukje kunnen rijden ter overtuiging, als wij interesse hebben en je aan onze auto's kunt zien dat die niet afgeragd zijn. Desnoods met een garagemedewerker op de bijrijdersstoel in plaats van samen. Ik heb het nog nooit zo meegemaakt, terwijl ik toch al best wat auto's gekocht heb, waarvan meerdere cabrio's, ook bij soortgelijke bedrijven. Ik zou ook nooit meer naar "de beste man" teruggaan....

Nope: Individual moet het over de ZZZZ hebben, Pvr ook zou ik denken. Maar wat voor radio heb je precies, dat maakt het antwoord vast makkelijker: 1) met navigatiescherm / zonder 2) business / wat je dan ook nog meer hebt ...

Waarom bel je hem niet opnieuw en stel je voor dat hij de auto bij je langs brengt? Cash vs delivery / no cure no pay is helemaal niet gek in zo'n geval. Als hij er op blijft staan dat je eerst geld moet overmaken laat je hem de benodigde gegevens (naam, rekeningnummer, etc.) geven en ga je daarmee opnieuw naar de politie. Iets anders: heb je er misschien iets aan om in dit topic nog een signalement (liefst met plaatje) van de Golf 1 te geven?

Ruud, Welke verlaging krijg je met een Eibach Pro kit op de ZZZZ? En welke met een H&R kit? (niet eens een vraag puur om je aan je triple M te helpen straks gaat dit topic nog een echt doel dienen ook...)

Huub, heb je zelf ook al geconstateerd dat je een beetje achter loopt met de beantwoording van de vragen?

Thanks en ook thanks David voor de PM! Ik ga Ruud maar weer eens lastig vallen dan ...

David, een boute vraag nog: wat heb jij grofweg betaald voor veren + montage?

Daarvoor is nou de uitdrukking rtfm ontwikkeld! Overigens, wat bij de ZZZZ ook al scheelt is het windscherm gewoon permanent monteren. Komt het licht ook al "gefilterd" in je spiegel ...

Bij mij is het ook nog niks minder geworden. Lang rijden met mistlampen aan maakt eigenlijk vrijwel niks uit en daarna is het ook zo weer terug ... @Trapstaart; nee dat lijkt inderdaad zo, maar is reflectie van 't een of ander (net als in de voorruit) ...

Goed om te weten David, thanks! Nog even voor mijn begrip; horen bij het M odnerstel ook andere schokdempers, of alleen andere veren? (m.a.w. zijn de schokdempers in een M specifiek berekend op kortere veren of niet)?

:surprise: Ga je mond spoelen met groene zeep, jij schobbejak! (Ik snap nog steeds niet wat er handig is aan een taxi zonder achterbank / kermismobiel waar je je attractie niet eens mee kunt trekken ...) Zeer kwalijk (als er idd geen handmatige versie zou komen)! Zelf schakelen is toch wel wezenlijk onderdeel van de pret wat mij betreft ...

Jawel, ik heb eerst de zoekfunctie geprobeerd en het sticky topic voor de Z3 over banden, veren, etc. gelezen, maar ik heb juist een vraag over verlaging van de Z4. Ja, ik heb dit al gelezen Z4 en verlagen En ja, ik heb ook Ruud al gebeld Ik vind mijn ZZZZ (met nieuwe velgen) te hoog op zijn poten staan. De velgen komen daardoor onvoldoende tot hun recht. Voor de liefhebber: ik heb geen M onderstel en velgen en banden hebben de volgende maten: VA: 19/235/35 met ET 40 HA: 19/265/30 met ET 45 Even gebeld met Ruud en die heeft eigenlijk twee alternatieven: 1. Setje verlagingsveren van H&R. Kosten incl montage grofweg EUR 250,- 2. KW Schroefkit (2). Kosten incl. montage grofweg EUR 1300,- Ik denk nu al het hele weekend na en je raadt het al: ik wil best EUR 1000,- meer uitgeven, maar dan moet het wel zin hebben. Bedenk daarbij dat mijn ZZZZ 2,5 jaar / 30.000 km oud is. De oorspronkelijke schokdempers zullen dan denk ik nog vrij redelijk zijn. Nu mijn eigenlijke vraag: zijn er ervaringsdeskundigen ten aanzien van de combinatie Z4 met een van beide opties? Is optie 1 in het dagelijks (nou ja, weekends) gebruik bijvoorbeeld zo oncomfortabel dat ik me daar niet aan moet willen wagen? Jullie ervaringen zouden mij erg kunnen helpen bij de keuze!

Sander, Schon erweiterte Empfindungen?

Gelukkig! Ik was al even bang dat je je biefstuk ook in zomerfrisse wasverzachter zou braden!

Ja mijn waarde, maar is daarmee een Audi ook hetzelfde als een Bugatti? In dat geval ben ik mijn auto carriere met een Bugatti begonnen en is Becel bakken en braden hetzelfde als Robijn wasverzachter (immers beide Unilever merken) ... Het ging mij er enkel om Individual kenbaar te maken waar hij de eerder genoemde spoiler moest zoeken ... Lees: niet op de audi ...

Bugatti ≠ Audi

Voor iedereen die topless naar de wintersport wil: Ski / snowboard drager

Zeer herkenbaar. Ik rij al wel sinds begin 2006 roadsters en heb bij ieder het gevoel gehad haar nooit meer weg te doen, maar het vlees is zwak. In 2006 was een ZZZZ nog niet haalbaar, nu wel ... Ook nu denk ik dat het een blijvertje is, maar ja, het vlees blijft zwak

Beschrijving van hoe De Velgendokter (www.develgendokter.nl )te werk gaat ... Autozine

Ik moest het inderdaad ook even googlen. Bij sommige van die auto's in de video vraag ik me wel af of die alleen nog maar rechtdoor kunnen ... Wel lekkere muziekjes onder het vidje! :offtopic:

Maar stoeprandschade lijkt mij doorgaans niet in de categorie even bijstippen: dan is er doorgaanss toch ook echt wat metaal van je velg verdwenen. Dan zou ik eerder je velg laten opknappen door een daar in gespecialiseerd bedrijf (dus echt opvullen en spuiten) ...

Ja, een tijdje gebruiken heb ik inderdaad al eens geprobeerd, maar dat hielp helaas niet. Ik zal eens kijken of ik ze er zelf zo uit kan krijgen .... Wat me wel verbaast is dat nog niemand bij onze Duitse buren zelf aan de slag is gegaan, mar dat ze het allemaal ofwel door de dealert lijken te laten verhelpen, ofwel maar zo laten ... Misschien is er toch iets complicerends ...

Eens: ik heb mijn post hierboven ook aangepast; het hangt uiteraard volledig af van wat de "+" precies inhoudt volgens de papieren. Anders dan ik eerst dacht, valt bij mijn verzekering (via Turien&co) overstekend wild wel onder "mini casco / plus"; het is expliciet genoemd als geval waarin dekkking wordt verleend. Bij Ome Lo kennelijk weer niet. Ik weet dus niet wat "gebruikelijk" is ...

Kwestie van egaal d'r op Prutsen lijkt mij ...

Ja, vandaar (relatief) weinig: tis een enorme bak geld, maar ten opzichte van nieuw inclusief spacers en fatsoenlijke banden toch een beetje korting