trapStaart

Is die Car Gallery Apeldoorn niet ook zo'n adverteerder die altijd een standaard Z model op de verkoopsite heeft staan? Dan gaat het om een wisselende voorraad, vaak Duitse import geloof ik, dus dan is het idee dat je belt of langsgaat als je serieus interesse hebt.

Het is gebeurd... zie hier: https://www.bmwzforum.nl/index.php?s=&sho...st&p=213191 Perfect en was niet duur (~80 euro).

Ik had ooit tijdelijk een setje Pilots achterop (nieuw), en voor de Conti Sport Contacts (bijna nieuw), maar dat vond ik echt duidelijk slechter op de weg liggen dan 4x hetzelde type. Ik hou het dus sindsdien maar op 4x hetzelfde type, rijdt merkbaar beter.

Haha die gouden duivelskoppen op de velgen van die cgi mini. Prachtig dat iemand dat als ideaal voor ogen kan hebben!

Heb zelf wel eens gekeken naar de sideskirts. Op de M heb je standaard al andere voor- en achterbumpers, maar de sideskirts zijn dezelfde als op de x.xi modellen. Ik vind het zeker wel iets hebben, maar het is wel echt een subtiel detail. Alleen een echte Z4 kenner zou het opmerken, denk ik. Een spoiler is naar mijn smaak ook teveel van het goede. ;)

Best veel. Ik zou meer moeten spammen... voor zo'n fraaie ///M. Staat vreselijk stoer.

Bedankt weer, ik heb een afspraak gemaakt. Hoop dat het gaat lukken.

@floor: Ja, misschien, maar wat bedoel je met "bezig gezien"? Goede ervaring mee gehad? Via-via? @De Beertjes: Uzelve? Restylen is alleen uitdeuken? Ik heb bijv. ook een chipje in de verf op een andere plek (steenslag), en een paar krasjes waar je niet achter blijft haken met je nagel. Valt dat er dan buiten?

BUMP Het is bijna zover... ik ga eindelijk tot actie over (echt waar)! Vraag: Ik heb destijds al eens rondgebeld en iemand (vergeten wie) noemde "Chipsaway" in Groningen als een goed/betrouwbaar adres. Sta op het punt ze te bellen. Kent iemand dit bedrijf toevallig? Wel doen/niet doen? Alternatieven (liefst in het noorden van het land)? Alvast nogmaals bedankt.

Maar: Er is altijd wel weer iemand NOG sneller, zelfs in een Z4M... http://www.esstuning.com/products/Z4M-VT1%...28Gen.2%29.html

Waarom zou dit via PM moeten? Dit is toch juist interessant om in deze thread te bespreken?

Bedenk ook dat de prijs van die blaasdingen al gauw het verschil tussen die 2.0 en een grotere motor benadert of zelfs overtreft.

Ik bedacht ineens dat je ook op een veel diervriendelijkere manier je softtop mooi kan houden. Zolang de kat maar een haarkleur heeft die grofweg overeenkomt met je top, dan heb je eigenlijk weinig last. Dus als je nou met een spuitbusje in de hand bij je buren langsgaat en het heel vriendelijk vraagt?

Ja, ik heb ook wel eens geconstateerd dat een witharige kat zich het kennelijk gemakkelijk had gemaakt op m'n softtop (dat was nog met m'n Z3). 1 nachtje buiten, was ergens op bezoek... en jaren later trof ik nog wel eens zo'n witte haar aan. Wat een kleinzerig gepiep trouwens over mensen die zeggen een poesje te zullen katapulteren of wat ook. Blaffende honden bijten niet, toch?

///M remmen misschien iets? Weet niet of die zouden passen bedenk ik me nu, maar remmen kunnen deze zeker.

Is het niet zo dat de politie dergelijke apparatuur bij aanhouding confisceert? Met een extra hoge boete erbij?

Een onzinnig argument. 1) Ja, de OEM onderdelen functioneren zoals bedoeld. Dat betekent niet dat dat een auto oplevert die 100 jaar meegaat, dat volgt nergens uit. 2) Hier is sprake van toepassing van materialen die zeker niet als origineel BMW of beter kunnen worden aangemerkt. Dan is er dus meer kans dat het slecht(er) uitpakt. Ik zeg niet dat dit inderdaad tot rampen zal leiden, maar waarom niet gewoon deze zorg vermijden voor een paar tientjes. De auto is het nog wel waard...

Ik vind de manier waarop de deur wordt geisoleerd toch onbevredigend. Je had beter bij realOEM kunnen beginnen en het BMW materiaal kunnen gebruiken, dan wist je zeker dat het werkte zoals bedoeld en zonder bijwerkingen. Nu zit je toch met de zorg dat er vochtproblemen zouden kunnen ontstaan. Ook al zou het materiaal niet veel vocht opnemen, het zou bijvoorbeeld wel tussen dit schuim en de deurpanelen kunnen blijven zitten door verminderde luchtstroom o.i.d. Natuurlijk is het prima om geen onnodig dure dingen aan te schaffen als je het zelf net zo goed en voor minder kan doen, maar in dit geval vind ik de paar tientjes voor het echte spul meer dan gerechtvaardigd. Ik hoop dat dat idee om de kar bij interne roestontwikkeling dan maar zonder vermelding van het euvel door te verkopen een grapje was...

Niet zo fraai dat ze het "M Coupe" gaan noemen, dat doet wat afbreuk aan de Z's met die naam, vind ik.

Ja, leuke kleur... voor het interieur. :>

Dat kippegaas hoeft van mij niet zo...

Ja, een dergelijke reactie had ik laatst ook. Reed keurig 121 km/h op de snelweg langs een invoegstrook. Ruimte zat voor invoegers achter me. Maar nee, een of andere bozige Renault Clio moest er plotseling met alle geweld nog rechts langs.

Klinkt alsof je beter voor een wat grotere motor had kunnen gaan. De M heeft een 8000 tpm redline, trouwens.

Ja, in Duitsland. Maar de vraag is wel wat oom Agent er hier te lande van zegt... Overigens zou ik het goed nieuws vinden als het mocht, dan heeft zo'n isofix optie misschien inderdaad nog zin.

Is het overigens niet sowieso verboden om 'voorin' te zitten voor kinderen onder de 12?