MadMarky

Wat is je doel van de verlaging, enkel de looks of ook beter weggedrag? Een set vaste veren met bijbehorende kortere schokdempers is veruit de goedkoopste optie, zie bijvoorbeeld de verschillende Bilstein sets. De verlaging is echter niet instelbaar en meer dan de 25mm die je noemt. Een instelbare schroefset kost flink meer maar hiermee heb je meer controle over de rijhoogte en eventueel ook instelbare demping. KW v3 is hier zo ongeveer het beste wat je kunt krijgen en kan volledig naar wens ingesteld worden, echter wel wat prijzig. De auto in jouw voorbeeld lijkt overigens H&R veren te hebben met een vaste verlaging.

De Z4 heeft flink meer koppel en vermogen dan je oude Z3 en daarmee hebben zwaardere wielen minder invloed op de prestaties. Het rijcomfort zal nog steeds nadelig beinvloed worden maar dat is iets dat je zelf in overweging zult moeten nemen.

Tip: leg deze wielen niet onder een Z3. 18" wielen zijn voor zo'n auto eigenlijk al te groot en stuiterig en met 19" hou je helemaal geen rubber meer over. Laat staan het verschil in onafgeveerd gewicht en roterende massa die merkbaar invloed heeft op de prestaties van een 1.9

Kost €80 meer dan de Continental TRD7412 die veel genoemd wordt in het andere topic, en dat alleen maar omdat je hiermee ook een speler hebt voor van die plastic schijfjes die je al 15 jaar niet meer nieuw gekocht hebt. Zou ik niet persé aanraden 😉

Er is een uitgebreid topic over DAB+ in de Z3, met verschillende voorbeelden van radio's en de spullen die je nodig hebt:

Vervelend dat je zoveel gedoe hebt met je DSC systeem, maar voor de APK is dat lampje alvast geen afkeur. De eis dat er geen storingen mogen zijn in veiligheidsgerelateerde systemen geldt pas voor auto's vanaf bouwjaar 2018: Leidt zo'n waarschuwingslampje tot afkeur bij de APK?

Tot zondag!

Wat geeft de computer voor foutcodes?

Ik weet niet hoe de vorige eigenaar daar bij komt, maar in jouw M20B25 motor hoort gewoon ongelode benzine en deze kan ook zonder problemen op moderne E10 rijden. Ik zou er zeker geen extra loodvervanger bij gooien!

Dit jaar was er wat minder gelegenheid voor het vliegen met de drone en ook flink meer wind, dus de video is wat korter geworden. En nog wat foto's: Team Rode Rakkertje? Het was onderweg soms wat stoffig 😇 Premium parkeerskills

Wat voor banden/wielen heb je nu gemonteerd zit de plastic wielkuip aan de binnenkant nog wel goed vast? Na meer dan 25 jaar kan er ook nog wel eens wat bevestigingsmateriaal 'verdwenen' zijn waardoor de kuip deels loshangt en je wiel niet meer alle ruimte heeft.

Ekris heeft zo'n zelfde website, met de mogelijkheid om nog verkrijgbare onderdelen direct bij ze te bestellen.

Is een thuiskomer set uberhaupt wel een optie? Als een Z4 er af fabriek geen heeft, kun je zo'n ding dan wel in de kofferbak kwijt? En hou je dan nog enige ruimte over voor je vakantie bagage?

Is in die 3 maanden de accu leeg geweest? En zoja, heb je de auto toevallig gestart met een startbooster?

@Horus zo te zien zit de schakelaar op de min pool, niet op de plus

Waarbij de laatste twee punten geen issue zijn bij BMW en het eerste enkel als je je auto/motor/grasmaaier een half jaar of langer stil laat staan. Maar doe vooral wat je zelf wil.

Bij een Z3 kan dit door wat foam achter de stoel weg te halen, maar ik weet niet of zo'n zelfde truukje ook opgaat voor een Z4... Welk generatie Z4 zoek je precies? E85, E89, G29?

Mark & Femmy 2x YY Zal de drone ook weer meenemen

Tip: kijk ook eens bij Toerritten, meetings & evenementen. Zo is er bijvoorbeeld ook wel eens een meet in Zevenhuizen wat volgens mij bij jou in de buurt is.

En nu die er toch af ligt kun je je de moeite besparen om de visco ventilator terug te plaatsen. Die dingen raken vroeg of laat de radiator en dan heb je het hele spul aan gort. De electrische koelventilator aan de voorkant heeft al een temperatuurschakelaar en kan het koelen makkelijk in z'n eentje aan.

@Walther volgens mij klopt de informatie van Gentry, maar ik zou dit voor de zekerheid ook even navragen bij de heren van RKV. Die waarschijnlijk ook wel meerdere achterkleppen voor je hebben liggen 😉

Hoe kom je bij Loctite? Gezien de halve maantjes neem ik aan dat je het hebt over je 3.0? Een klein beetje vloeibare pakking (géén Loctite) op de hoeken van de halve maantjes en je zit goed. Zie deze video voor instructies: Denk er ook aan dat je een klepdekselpakking bestelt waar de rubber ringen voor de bougies bij in zitten. Niet iedere set heeft die erbij zitten. Misschien dat het daar de vorige keer is misgegaan?

Ik heb zelf een Z3 met 18" VMR V703 wielen, als ik het goed heb gebruikt de non-M Z4 dezelfde offsets? Ik heb voor 8.5J ET40+10mm spacer en achter 9.5J ET45+15mm, dus beide komen uit op ET30. Aan de voorzijde is de spacer een must vanwege de extra ruimte die de verstelring van de schroefset inneemt, achter is het enkel om de wielen goed uit te laten komen in de wielkast. Zelf zou ik de offsets exact hetzelfde aanhouden (ET40 en 45) en dan kun je later altijd nog kijken of je ergens een spacer gaat monteren.

Dus eigenlijk ben je specifiek benieuwd naar ervaringen met hun op maat gemaakte RVS uitlaten? Dat had je ook gewoon kunnen vragen. Google heeft maarliefst 98 reviews voor je. De meeste mensen lijken tevreden met hun nieuwe uitlaat maar je moet er kennelijk niet zijn voor reparaties.

Waarom ben je naar reviews aan het vissen als je enkel een uitlaat demper laat vervangen? Dat is een simpel klusje wat de gemiddelde Kwikfit ook nog prima kan, of wat je zelf nog op een oprit zou kunnen doen.