MadMarky

Jouw auto heeft geen gaskabel maar electronisch gas. Als er een storingslampje op het dashboard brandt is het waarschijnlijk de gasklepsensor in de motorruimte, brandt er niets dan is waarschijnlijk de sensor in je gaspedaal defect.

Bedankt dat je nog het antwoord hebt gemeld! Die kabelbreuk in het harnas van de kofferbak komt erg vaak voor, maar wel typisch dat daarmee in dit geval meters op je dashboard uitvallen.

Voor wat het waard is: En anders eens naar een evenement komen met andere Z-jes, paasrit bijvoorbeeld 😉

Nog even over Eisenmann: deze hadden de naam luid te zijn maar dat is echt iets uit het verleden. De geluidsnormen in Duitsland zijn in de loop der jaren aangescherpt waardoor recente Eisenmann dempers een stuk stiller zijn dan mijn 15 jaar oude Eisenmann R, die (naar mijn mening) ook nog steeds wel meevalt vergeleken bij wat je tegenwoordig op de weg tegenkomt.

Je zou inderdaad naar Ruud kunnen gaan, al is Reeuwijk natuurlijk wel een stukje rijden vanuit Amersfoort: https://www.z3specialist.nl/ Verder zijn het vrijwel allemaal zaken waar de garage om de hoek (NIET Kwikfit) je mee kan helpen. Een paar lampjes, een remleiding en een verstopte ruitensproeier is echt niets speciaals. De te hoge CO (niet CO2) kan komen door defecte/oude lambdasensoren of door dat de motor valse lucht aanzuigt door kapotte luchtslangen. Een beetje kundige garagist weet hier ook wel raad mee.

Wat staat er in het handboek van je Z4 over deze melding? Als het enkel een onderhoudsmelding is kun je deze zelf resetten als je daarvoor de juiste handscanner of laptop met software hebt.

Belangrijkste is dat je eerst de auto uitgelezen hebt, dan weet je ook wat er loos is. Kan variëren van een enkele ABS wielsensor tot een kapotte computer.

Wat ben je allemaal van plan Alec dat je niet door de emissiekeuring komt? Als je enkel de einddemper vervangt (daar is je budget ook naar) ga je aan de uitsloot niets veranderen. Of het moeten de decibels zijn waar je het over hebt 😉 Supersprint, Magnaflow en Eisenmann maken mooie einddempers met een wat sportiever geluid. Het is meer de vraag of je iets kunt vinden binnen jouw budget. Kijk even goed rond, gebruikt komt er ook nog wel eens iets voorbij.

Ben ik eens niet de enige met een coupe morgen 🙂

Mark & Femmy gaan ook weer graag mee, 2x lunch & diner

Mischbereifung betekend hoe dan ook een breedset, dus bandbreedte 225/45R17 voor en 245/40R17 achter.

Die spiegelvoet was destijds een Nederlands/Duitse inkoopactie bij Double Bee. Ik zie dat er inmiddels ook een verbeterde versie beschikbaar is die hol is, net als het origineel.

Bedankt voor de beschrijving Martin. Ik heb zelf al een tijdje een kortere spiegelvoet liggen (3D print project) en zag dat mijn 3.0 ook draden naar de spiegel heeft lopen. Ik vermoedde al dat het voor de deurvergrendeling zou zijn, maar dat de spiegelvoet hol is en het daar doorheen loopt verbaast me. Was het niet een mogelijkheid om een gat in de achterkant van de spiegel te maken, daar de kabel doorheen te voeren en de print gewoon te laten zitten? De hele print eruit halen en aan de buitenkant monteren is esthetisch nou niet de meest mooie oplossing.

Ik heb destijds mijn Coupe laten taxeren door Steijn. Je kunt bij ze langs gaan in Alphen a/d Rijn maar ze doen tegen meerprijs ook huisbezoeken.

Wat noem je recent? De laatste reactie in onderstaand topic is van begin dit jaar en voor zover ik weet is de genoemde informatie nog steeds actueel.