M Estoril

Leuk project! Ben benieuwd naar de veranderingen van het exterieur.

Mag een slotje op.

Gereserveerd tot en met aanstaande zaterdag

Chrysler/Fiat levert het model alleen in California om de co2 uitstoot over het hele programma omlaag te brengen. Schijnbaar maken ze op iedere 500e 10k dollars verlies?

Na de verkoop van mijn 35IS heb ik een set lichtmetalen velgen met winterbanden over. Merk velgen: brock(duits fabrikaat, type rc design rc21.Velgdiameter 17 inch, breedte 8j, et waarde 30, kleur titan metallic. Velgen zijn netjes maar hebben wel wat ingebrand remstof, valt niet echt op.Merk/type winterbanden: goodyear ultragrip. Maat 225/45/17. 2 Banden zijn nagenoeg nieuw(8mm), 2 banden hebben 5 a 6mm profiel. Past volgens mij op meerdere type bmw. Forumprijs € 400,--. Meerdere/betere foto`s op aanvraag verkrijgbaar.

De terugreis van 110 km was toch wel spannend. We hadden het zeker niet gered als we constant 130 km/u hadden gereden dus voor mensen die dagelijks een enkele reis maken van meer dan 100km maken is het geen optie. We hebben de 500e nu een paar dagen en ik moet zeggen het valt mij niets tegen. Hij is behoorlijk vlot(0-100 in iets meer dan 8s) en door de lage plaatsing van het accupack is het weggedrag prima. Verder alle luxe die je wil en het ziet er leuk uit met de Abarth bumpers en skirts. Ook vrienden/familie die we hebben laten rijden zijn positief verrast. We zullen zien hoe het bevalt op de lange termijn.

De 500 is vol electrisch en de actieradius zou zo rond de 150km moeten zijn. Ik ben heel benieuwd of dat haalbaar is in de praktijk. Komende zaterdag gaan we hem halen en de terugreis is iets meer dan 100km dus fingers crossed

Komende zaterdag gaan we de nieuwe daily van mijn vrouw ophalen: een Fiat 500e(lectric). Dit type 500 is alleen geleverd in Californië maar er zijn inmiddels aan aantal bedrijven die ze naar Nederland toe halen. Op de 500e kon je 2 opties bestellen: sunroof en sport package, voor de rest zijn ze redelijk compleet: navigatie, gedeeltelijk leren bekleding, stoelverwarming, climate control, Abarth style bumpers en skirts etc. De elektromotor is van Bosch en heeft 111 pk en vooral stoplichtsprintjes zijn erg leuk kan ik inmiddels uit eigen ervaring zeggen. We gaan de komende periode zien of het elektrisch rijden bevalt.

Ik ben dan wel benieuwd naar alle andere Z4`s in London : https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/m1171103398-mooiste-bmw-z4-uit-londen-nu-in-nederland-te-koop.html?c=8c285449651fa109c354bbabe740c1b&previousPage=lr&pos=4

Eens een keer geen M dan met een hele lage km stand. En nog origineel Nederlands geleverd ook: https://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/m1170211549-bmw-z3-roadster-2-0-s-airco-stoelverwarming-1e-eigenaa.html?c=be2da871b0d84f75c3056cc6db858f31&previousPage=lr&pos=7

Gisterenavond de isolatie van het kabeltje van de microswitch verwijderd en inderdaad waren 2 van de 3 kabeltje gebroken en de laatste bijna. Gesoldeerd en nu werkt het allemaal weer.

Gisterenavond viel me ook op dat de verlichting in de kofferbak niet brand bij het openen van de kofferklep dus het lijkt me dat er iets is met de bekabeling van de linker microswitch: http://www.z4-forum.com/forum/viewtopic.php?t=91766 Na wat rommelen aan het kabeltje van de microswitch werkte de servomotoren weer dus ben bang dat er toch een breukje in zit. Vanavond even de isolatie eraf halen en verder kijken. Wordt vervolgd.

Ik heb hetzelfde probleem met de achterklep van mijn E89. Sinds gisteren trekt hij niet meer dicht met idd als gevolg dat bijvoorbeeld ook het dak niet meer open gaat. Ik heb zojuist het complete slot eruit gehaald maar zie (helaas) geen kabelbreuk naar de 2 switches. Heb ook even in ETK gekeken maar volgens mij kun je alleen het complete slot met servo`s vervangen a +/- € 400,--. Artikelnummer 51247354924. Iemand nog tips of suggesties?

Dat valt nauwelijks op. Iets voor de auto van mijn vrouw. Geen last van onbalans in de wielen? Alleen bij het wisselen van banden moet je denk ik wel nieuwe monteren.

Nee een gewone Z3 roadster heeft het kenteken op de achterbumper een Z3M op de achterklep. Nog wat geleerd

Persoonlijk vind ik het verschil tussen een Z3 en M-Roadster ook veel groter dan bij de Z4. Wat mij altijd direct opvalt is de positie van de kentekenplaat: achterklep ipv bumper. En de spiegels zijn anders.

En daar is hij weer: https://www.bva-auctions.com/auction/lot/25897/8579200 Vorige keer werd er toch behoorlijk op geboden en leek hij verkocht..... vraag me steeds meer af hoe betrouwbaar BVA als veiling site is. Biedt BVA zelf mee, is er toch een minimumprijs die hoger ligt dan het startbedrag? Ik heb al vaker auto`s gezien die ogenschijnlijk waren verkocht maar de volgende keer toch weer doodleuk werden aangeboden.

Leuke advertentietekst ook: Hij is perfect e auto helaas ik moet verkopen want mijn familie komen hier in het Nederland pas niet alema in de auto .Prijs voor deze auto met helfell extra's.

Was volgens mij gewoon een particulier die hem via BVA te koop aanbood: http://ww3.autoscout24.nl/classified/302828783?asrc=st|as

De Z3M van BVA auctions is verkocht voor € 15600,--. Inclusief veilingkosten kom je dan tegen de 18k uit. Niet echt een koopje mijn inziens als je bedenkt dat hij dan nog geen NL kenteken heeft. Ben benieuwd waar hij opduikt.

Ik heb vanmiddag die Z3M bekeken bij BVA auctions. De kleur is Imolarood 2. Interieur is netjes, exterieur heeft idd gebruikersporen, kap is volgens mij nagenoeg nieuw. Boekjes en hele map facturen zitten erbij maar helaas is het onderhoudsboekje maar 1 keer afgestempeld. Daarnaast zit er een factuur bij voor het herstellen van (lichte)achterschade. Cardan is droog maar motor lijkt iets te zweten maar dat kon ik niet goed zien. De auto heeft nog geen Nederlands kenteken dus of het interessant is vraag ik me af.

Ik kijk elke dag wel even wat er aan nieuwe Z3/Z4`s bij is gekomen op marktplaats. Paar dagen geleden kwam er een Z4 3.0i automaat te koop voor minder dan 10k. http://www.marktplaats.nl/a/auto-s/bmw/m1038021300-bmw-z4-roadster-3-0i-automaat-leder.html?c=a2384ef0ece270f44503df9f8598c624&previousPage=lr Ben niet op zoek naar een Z4 maar omdat het in de buurt was toch even langs gereden. Het bedrijf ken ik want mijn broer heeft er eerder een Z3 QP gekocht. Ze kopen veel inruilers op bij dealers en verkopen ze zonder er iets aan te doen door. Dus wat you see is what you get. Ook deze, Nederlands geleverde, Z4 is ingeruild bij een BMW dealer en komt rechtstreeks van de eerste eigenaar en is volledig dealer onderhouden. Dat is redelijk uniek. Wel heeft de auto wat liefde nodig: lichte beschadiging voorbumper, koplampen dof, her en der een licht restyledeukje en de auto staat op winterbanden. Maar al met al een eerlijke onverprutste Z4 naar mijn idee.

@IBMW: je kunt dat zien als je onder "kenmerken" kijkt.

Gefeliciteerd! Mooie upgrade

Gefeliciteerd. Heb er zelf eentje gehad, krijg je geen spijt van.