blackz4

Ik ga hier in het dorp, bij het op en afrijden van drempels ,constant met de onderkant van mijn voorbumper van de z4 over de straat, met als gevolg een beschadigde bumper. Er zijn op marktplaats bodykits te koop met een voorbumper,zij skirts en een diffuser, weet iemand misschien of de voorkant hiervan hoger ligt? Natuurlijk kan ik ook schuin over de drempels maar er liggen in ons dorp zoveel dat ik zeeziek wordt van het heen en weer slingeren. Ik heb ook al gedacht aan bv oppompbare luchtvering oid maar dit zal technisch niet mogelijk zijn .

Volgens mij is dit hetzelde set als op een alpina z4 .

Bij mn ford taunus zat een kruissleutel, wanneer er een band moest worden verwisseld dan draaide je die kruislings los en weer vast . Daarna ging je er met je volle gewicht een keer op stampen en het wiel ging nooit meer los. Wat tijden toch veranderen.

Wanneer je denkt een bijzondere auto te hebben is het mogelijk om deze te laten taxeren door een erkende taxateur. Als er dan schade ontstaat sta je een stuk sterker in je recht in geval van een schadeuitkering. Natuurlijk moet deze taxatie wel bv jaarlijks gebeuren om een goed verhaal te hebben. Misschien dat je bij je verzekeringsmaatschappij hier meer info kunt krijgen. Bij klassiekers wordt het ook op deze manier gedaan.

hyper, ik rij morgen wel even naar action met de z4 en probeer dit wel even. Het verhaal met die kranten dat zal ik maar niet proberen, straks rij ik met de afdruk van de 06 advertenties op de motorkap.

We hebben het toch nog steeds over hetzelfde hoop ik? ;)

Na een ritje rondom Amsterdam gisteren met mijn, netjes gewassen en gepoetste, zwarte z4 kwam ik er vanmorgen achter dat de voorzijde van de wagen totaal onzichtbaar is door miljoenen geplette vliegende beesten. Wie heeft er nog een goede tip hoe ik dit er ,zonder al te veel moeite, af kan krijgen.

Oeps,betrapt. :notworthy: 'k zal t' nooit meer doen.

Voor een coupe is dit misschien een mogelijkheid, kunnen de stoeltjes achterin. http://www.speurders.nl/overzicht/caravans...m-41328450.html

Burka misschien ?

Bij ons noemen ze dat een bus. :ok:

Wat is bij jouw dan de werkelijke reden om te kiezen voor een cabrio?Het gaat toch niet alleen om zien en gezien worden?Er moet toch een diepere betekenis hierachter zitten ? Bv passie voor het merk, type ,wind door de haren,gevoel van vrijheid,gezakt voor het motorexamen,het voorjaar ruiken of midlife crisis oid. Misschien is het een idee voor een nieuwe topic.

Mijn z4 is ook van begin 2004, wat bedoel je met een gewone stuurinrchting.

Sinds ik mijn zzzz heb ben ik af van mijn onzekerheid, gelukkig is dit fenomeen onderzocht en het blijkt werkelijk te kloppen http://www.zibb.nl/10252842/Auto/Auto-nieu...oor-het-ego.htm

Ruud,bedankt voor de tip.

De spuitbussen helpen niets,ze kraken weer als vanouds.

Bij mij is het stuurhuis onder het dashboard, onder garantie,vervangen en de wagen stuurt super, alleen nu hoor ik ,bij het heen en weer bewegen van het stuur een geluid. Na controle bleek het een kruiskoppeling te zijn, ik wacht maar weer af wanneer deze wordt vervangen. :offtopic:

Saskia,Hanneke,Frank en Bas het was weer fantastisch ,alleen de volgende keer nemen we laarzen mee. Op het einde van de rit deed de tomtom het ook eindelijk, ;) dankzij mijn navigator van 11. Leuk om ook diverse forumiconen cq celebs in real life een keer te zien. (de volgende keer graag een handtekeningenronde op het eind).

Andre, Ik had nog de mazzel dat ik het probleem,mede dankzij het forum, op tijd heb herkent. Zodoende is het bij mij nog onder garantie gerepareerd. Wanneer het geen garantie was geweest, had ik er zeker werk van gemaakt.

Komt het zovaak voor dan???Moet ik een paar spuitbussen in het dashboardkastje leggen??

Mijn eigen ervaring met de dealer is dat men het probleem niet kent. Dit was ook de ervaring van mijn garage,na een telefonisch rondje, wat betreft de garantie vanaf BMW citeer ik alleen de eigenaar van de garage.

De wagen moest toch terug voor stuurklachten, bovenstaande klacht is verholpen door een rubbersmeermiddel in de geleiders te spuiten. Dit was mogelijk van buitenaf zonder alle bekleding te verwijderen.

Ik heb de wagen weer terug en het complete stuurhuis is vervangen, kosten onderdelen ca 1500 euro, en een dag sleutelen. Gelukkig onder garantie vervangen. Effect??? Hij kan weer haaks de bocht om ,stuurt perfect :ok: Volgens de garage is er geen coulance mbt garantie van Bmw te verwachten.

We eten niet mee. Gr. Martin

Wij rijden ook mee om het aantal z4 rijders een beetje op te krikken. Groeten , Blackz4 Martin en Michael. Vanaf hoe laat is het eten ongeveer?