speedster

Originele BMW hardtop voor Z4 te koop ivm met verkoop van de Z4 (ingeruild voor een baby'tje en een audi A4 cabrio ) In uitmuntende staat, helemaal compleet inclusief hoes. Mag weg voor 1400 euro Verder heb ik nog een Roadsterbag kofferset, beige ledere (Kuda) telefoonhouder, Set winterbanden (17 inch), set originele achter lichten. Laat maar horen als je interessen hebt. Speedster

Ik heb ook nog een zetje staan (roadster bags) laatste nieuwe serie (met wieltjes) , heb ivm met de geboorte van de Z een A moeten maken en rijdt nu een A4 cabrio. De set is 1x gebruikt en is als nieuw (slotjes zitten en nog met plastic aan vast) groet, Speester

Bedankt voor jullie hulp! Bij de codes staat bij alle variante een sterrretje, als je door op gaat staan geeft hij aan BMW approved! Welke moet ik nu kiezen, de goedkoopste variant?

Potenza re050a runflat cz of yz ? er is verschil in prijs, maar wat is het verschil in de band?

dank voor je reactie mijn TIS doet het niet meer (Vista!) en krijg alleen maar vraag tekens. zijn het de witte plastic schroeven inbus/ kruiskop, eentje voor hoog en een achter laag? groetjes

Hoe (indien mogelijk) stel ik een xenon koplamp van een Z4 af? Mijn linker koplamp staat te hoog afgesteld. Hoe stel je hem lager af? Zou dit ook kunnen komen doordat hij mischien in de UK stand staat? In dien het niet zelf uit te voeren is, hoeveel vraagt de dealer er dan ongeveer voor? Greetz

Leg uit? Is dit een normaal geluid dan? Ik dacht juist dat er ergens lucht lekt bij de inlaat.

Na het uitzetten van de motor, hoor ik na een seconde of 4 een soort aanzuig geluid . klinkt een beetje als een vacuum dat wordt opgeheven. Is iemand hiermee bekend? wat is de oorzaak? greetz........

O ja ik rijd een Z4 2.5 zonder verdere motorische modificaties!

Ik heb enkele keren (bij lege tank) euro 98 getankt, in het instructie boekje staat ook dat de motor hier op is afgesteld en zuiniger rijdt. Echter tot twee maal toe lag het verbuik bij gemengd rijden hoger als bij ongeveer het zelfde rijden op euro 95!!! Wat mij ook is opgevallen dat op de boordcomputer het verbruik flink omlaag ging na dat ik een kleine 15 kilometer vol gas op de duitse auto baan had gedaan (motor liep daarna kennelijk beter!) Greetz.....

Heb je clipjes gebruikt met tape eromheen of alleen in elkaar gedraaid en tape eromheen? greetz.

Ik snap niet waar om het met klipjes niet kan? die functioneren normaal gezien prima. heeft iedereen gesoldeerd of zijn er meer die geklipt hebben? greetz................

hoe controleer en reinig je de water afvoer kanalen van de z4? ik heb gehoord dat ze makelijk verstopt raken met alle gevolgen van dien .

Inderdaad, met licht aandrukken gaat hij wel makelijk open. Is bij jou het probleem nu over met smeering? zo ja, waar heb je ge-olied? greetz, Speedster

bevalt goed, allen last van tramlining door de run-on-flats, maar dat was ook zonder de spacers!

valt tegen hoor, hijzou achter misschien nog 5mm kunnen, maar je moet natuurlijk ook rekening houden met eventuele aanpassingen in de camber.

Vandaag weer het zelfde probleem. Portier weer warm, en deur niet open. Hij gaat uiteindelijk wel open als je de greep nog wat verder omhoogtrekt, maar je hebt dan het gevoel dat hij af gaat breken Na de auto te hebben gedraaid, met de bestuurderskant naar de schaduwzijde, ging hij weer gewoon open! Ben even bij de BMW garage langst geweest. Die geven aan dat de binnenkant van het portier er af moet voor verdere diagnostiek. Waarschijnlijk gaat het om de handgreep zelf die binnen verbogen is en, aldus de medewerker van de garage, vervangen moet worden.

Ik had er inmiddels al WD40 op en ingespoten, echter nu twee weken later (weer warm) weer hetzelfde probleem!

Vandaag en twee weken geleden, toen het zonnetje ook even scheen, wilde de bestuurders deur niet meer open nadat de auto een tijd in de zon had gestaan. De deur ontgrendeld wel ( pinnetje komt naar boven) en van binnenuit is hij ook gewoon te openen. Dit is super lastig want als je de deur even sluit met de sleutel erin (de bijrijders deur ontgrendeld niet automatisch mee) dan kun je er dus mooi niet meer in . Kennen ander dit probleem ook? Is er iets aan te doen ? Ik hoor het graag

Heeft iets van een 911!

Ik ben benieuwd hoe andere hun telefoon en/ of navigatie hebben geplaatst. Zijn er nog goede oplossingen naast de Brodit Proclip en een zuignap tegen het raam? http://www.brodit.com/montering.jsp?anr=853655

Thanx MdV, ik had ze verkeerd geplaatst!

voor spacers: http://img172.imageshack.us/img172/4365/19032009253o.jpg http://img410.imageshack.us/img410/3228/19032009259.jpg Na spacers: http://img220.imageshack.us/img220/3264/dsc00090n.jpg http://img297.imageshack.us/img297/5846/dsc00093.jpg is moeilijk op een foto te vangen , als je de 2de en 4de foto naast elkaar zet, zie je het verschil redelijk.

Spacers zitten erop. Wielen passen nu precies binnen spatbord breedte. Ik ben er hellemaal tevreden over ! foto's volgen spoedig! Ik dacht wel op het moment dat ik de laatste spacer erop tikte (ze passen mooi strak om de centre hubs) oei hoe krijg ik die er weer vanaf als ik de winterbanden erop zet (die hebben een andere ET waarde en staan al meer naar buiten). Heeft iemand hier suggesties voor?

ga ik zeker doen!