Brandrover

Wikipedia: A straight-8 can be timed for inherent primary and secondary balance, with no unbalanced primary or secondary forces or moments. However, crankshaft torsional vibration, present to some degree in all engines, is sufficient to require the use of a harmonic damper at the accessory end of the crankshaft. Without such damping, fatigue cracking near the rear main bearing journal may occur, leading to engine failure.

Wow, dat is een flinke klap geweest. Ik hoop dat de bestuurder het nog na kan vertellen inderdaad ;)

Dit vond ik op Internet Maak van je auto een speelgoedversie. Grappig zeg!

Hoi lotgenoot. Ik ben inderdaad heel benieuwd wat het gekost heeft en hoe het er over een tijdje uitziet. Hou je ons op de hoogte? Bedankt!! Groeten, Rogier

Aha! Dus je vriendin is overstag ;) Dat wordt nog gezellig druk met twee QP's op de oprit!

Nee, dat volume is veel te klein. Dit is ca 25 liter ipv 35 liter. Ik tank nu al iedere 350 km, en iedere 250 km tanken is gewoon echt te vaak. Wij hebben er weken over gedaan om te bepalen wat we nou moesten doen. OmeLo heeft wel een ringtank, maar die ligt in de kofferbak ipv eronder. Wij hebben er zelf voor gekozen om een 40 liter (35 lt effectief) tank in het verlengde achter de bestuurdersstoel te plaatsen. Zo heb je nog de meeste ruimte over en de rollo gaat er precies overheen. Gasvuldop achter de nummerplaat, gas-benz schakelaar in de asbak, rollo dicht, rijden maar! Niemand ziet er iets van.

Ehhh, ook ik heb mijn QP juist omgebouwd naar LPI. Dit zodat ik zonder blikken of lange afstanden kan rijden voor weinig geld.... 20 euro voor 350 km is toch maar 5 cent per km in plaats van 14 cent per km :smart: , scheelt dus ca 60% in de kosten! B) Qua vermogen is er GEEN verschil dus ik zou niet anders willen! En inderdaad: het is er zo weer uit!

Hij gaat weer als een warm mes door boter ! Geen trilling en geknak meer te bespeuren! Is altijd wel spannend na een reparatie hoor.....doet ie het of doet ie het niet . Groeten, Rogier

Oh ja, de borgringen die bij deze reparatie nodig zijn (die ervoor zorgt dat de aandrijfas niet uit de naaf valt) moest ik kopen per 10! Dus (RvE) Ruud....ik heb weer een reserve onderdeel voor je....wat?...ik heb er 9 voor je! BMW 33411124945. Je zult ze wel alle 9 nodig hebben voor alle QP's die je in stukjes hebt liggen

De How-To is weer klaar. Bart en/of Ad, geef je me je email adres nog een keer (Bart: je weet wel, die moeilijke met al die cijfers :holiday: ) dan kan hij toegevoegd worden. Voorproefje:

Hoi Ad, helemaal geweldig! Ik heb er al gebruik van gemaakt voor het vervangen van een aandrijfas. De how-to is komende week klaar en kan dan ook online worden gezet. Groeten, Rogier

Uiteraard

GEWELDIG! Ik heb al gevonden wat ik nodig heb!

Mijn rechter achter as knakt sinds vanmorgen tijdens het wegrijden. Ik denk dat het de rechter aandrijfas is die komt vanuit het differentieel en gaat naar het rechter achterwiel. GELUIDSFRAGMENT van een Duits E30 forum die ik op internet vond Ik heb vandaag al meteen een gebruikte as kunnen scoren, maar nu nog het vervangen....dus hierbij mijn vragen: 1. Heeft iemand dit al eerder gedaan? :lmao: 2. Kan iemand een copietje van de TIS maken "vervangen aandrijfas" (of zoiets...) en deze publiceren? Mijn TIS CD doet het niet meer Groeten, Rogier

Maar niet 1 fototje van de buitenkant. Misschien is ie wel wit metallic.....met roze vlekken

Da's grappig, ik werd OOK aangesproken door een Volvo rijder, dat was afgelopen vrijdag. Zal wel dezelfde vent zijn haha Groeten, Rogier

Hee Merlijn, afscheid genomen van de QP......wat nu Wellicht een teaser ?

Ik heb nog spiegelglas te koop

Wie helpt me? Als ik van het gas af ga (in welke snelheid dan ook) dan hoor ik van onder de auto een ffft ffft ffft geluid komen wat sneller te horen is dan dat de wielen rond draaien. Het geluid hoor ik ca drie keer zo vaak dan dat de wielen zijn rond gegaan (het zijn dus niet de remmen of iets anders met de wielen). Zodra ik weer optrek dan is het geluid weg.... Het lijkt wellicht op iets wat vanuit de aandrijfas komt (die draait uiteraard sneller rond dan de wielen) Totdat ik vandaag met ramen open van een verkeersdrempel reed en toen hoorde ik ook een ffft geluid (1x, niet herhalend). Het zijn niet de wielen die aanlopen of iets dergelijks. Zelfs als ik met ca 10 km/u van een drempel rijd dan hoor ik het ook. Iemand dit al eens eerder gehad? En ja, ik snap dat ik dan beter gewoon nooit van het gas af kan gaan want dan hoor ik het niet, maar ja, eens komt het moment dat ik er niet onderuit kom he

RimWax :notworthy:

Inderdaad, en de krimpkous zorgt nog voor extra stevigheid. Het fixeert de soldering zodat de kans op breuk afneemt. De draad is het zwakst waar het gesoldeerde gedeelte ophoudt. Hier gaat de kabel van hard naar flexibel. Succes!!

Poeh, erg "houtje-touwtje". Ik zou absoluut gaan voor solderen en afwerken met krimpkous. Minder storingsgevoelig en minder lomp (je moet het maar kwijt kunnen)....Omelo....back me up !

Tpi #4 van Tja is zo slecht nog niet. Je hebt dan een schakelaar om de airbag aan of uit te schakelen en het klinkt poepiesimpel. Wellicht dat Roodkapje kan helpen met het installeren? De set is HIER te bestellen! En HIER staat hoe je het installeerd. De schakelaar kun je wellicht ook wegwerken in het handschoenenvakje of zo. Permanent uitschakelen van de airbag in een sportauto is niet handig denk ik...

Maar doet de airbag het dan nog als er WEL een volwassen persoon op de bijrijdes stoel zit ? Of is de airbag dan altijd uitgeschakeld?