Brandrover

Ik heb me een dik jaar gelden opgegeven en ineens namen ze contact op. Ze zijn nog steeds naarstig opzoek naar nieuwe kandidaten dus ik kan de contacten doorsturen as iemand interesse heeft. Maar ik weet niet of ze weer op een BMW Z aan het wachten zijn....

Hmmm, heb ik gevraagd maar meer dan 1 gratis tijdschrift (die ik nog steeds niet heb ontvangen helaas) zat er niet in.

:thumbup: Ze hebben me door...

Hier ben ik dan. Geeft de oplage van 112.000 stuks (en dus reclame voor het Z3Forum bij 112.000 autoliefhebbers) me spontaan een Z3Forum status ?

Hoi, Ik sta erin, pagina 18. Maar ik heb de autoweek bij de schoonouders laten liggen dus ik kan het nu niet scannen :rambo: Morgen nog maar een exemplaar kopen zodat ik kan scannen. :thumbsup:

Is dat zo? Dat wist ik niet! Ik weet wel dat er in Duitsland 100 Octaan te krijgen is. Zou dat dan beter zijn voor je motor of juist niet? Ik weet dat high performance auto's ook rijden op 100 octaan en dat dit zelfs wordt aangeraden voor Subaru Impreza's bijvoorbeeld.

Nog onder voorbehoud met HOOFDLETTERS: Merlijn en ik zijn aan het bedenken wat voor een soort tocht we zouden kunnen organiseren. Zou iets moeten worden met een klein spel element erin (kortste route of beste gemiddelde snelheid of letters verzamelen o.i.d) en wellicht iets met een afgesloten terrein......anders dan anders in ieder geval.... Is hier animo voor? Iemand nog leuke ideeen? Groeten, Rogier

Zijn er ook (originele) rubberen matten te koop voor de Z3? Winter komt eraan dus vandaar de vraag. Soms staat er wel wat op Ebay maar ik weet niet of dat originelen zijn.

Vandaag wilde ik "even" mijn zwaar lopende raam aan de bestuurderszijde weer soepel laten lopen: - raam in onderste positie - accu losgekoppeld - binnenbekleding verwijderd - accu weer aangesloten - raam weer naar boven proberen te bewegen maar hij ging niet verder dan een halve centimeter - O jee Heeeel lang verhaal kort maken. Nadat ik het raam echt niet meer om hoog kreeg wilde ik de auto afsluiten voor een verzachtend kopje thee. En wat bleek? Zodra ik de autodeur dicht deed kwam het raam anderhalve centimeter omhoog . Het bleek dus zo te zijn dat de auto dacht dat het raam al in de bovenste positie zat of zo. Dus deur dicht laten zitten en raam omhoog proberen te bewegen: liep perfect! Voor de zekerheid alles nog even gesmeerd en klaar was Klara. :smart: Moraal van het verhaal: mocht het raam vast lijken te zitten dan zou het kunnen liggen aan de computer van de auto.

Uitgedrukt, grappig zeg....dubbelzinnig ...snappen jullie hem... Maar goed gedaan hoor!

Super, bedankt!! ......waar kan ik die accu nou kwijt? ......Zonde van de bagage ruimte..... ......hmmm.......The 18 Ah lithium ion battery will cost €1,904 in Germany including the 19% value-added-tax.

Ik kan het je wel vertellen maar dan moet ik je vermoorden... Er zijn inderdaad plannen, maar niet op korte termijn....

Dat klinkt al erg aannemelijk...... Wie o wie kan een foto vinden van hetgeen er onder de puist zit.....?

Hoi, Z4 Coupe vraag: wat zit er onder de puist van een Coupe in de achterbak? Is dit alleen bij een Coupe? Of ook bij de normale Coupe? Links de standaard Z4 Coupe, rechts de achterbak

Hoi M&M, Heel erg gefeliciteerd met jullie dochter vanuit het hoofdkantoor van Maxi-Cosi Groeten, Rogier

Hoi, Is inderdaad al even geleden. Maar ik wil eerst zeker zijn dat de kunststof sterk genoeg is. Ik heb redelijke kennis van kunststoffen door mijn werk en ik weet dat kunststof erg kritisch komt. Het juiste type materiaal en de verwerking hebben behoorlijke effecten op de mechanische eigenschappen. Ik wilde nog even de kat uit de boom kijken maar ik denk dat ik mijn draadje maar weer op ga pakken. Ik las dat het geheel uiteidenlijk 250 euro heeft gekost maar ik hoop dat ik de kosten toch wel een stuk lager kan houden. Groeten, Rogier

Ik rij automaat en dit rijdt voor 90% van de tijd prima als je niet aan het spelen bent. Wil je echt gaan spelen dan mis je wat gevoel in het gaspedaal. Stel je wilt mooi gecontroleerd driften (als het nat is op de weg.....dat gebeurt nogal makkelijk) dan kan het zijn dat als je gas geeft de automaat besluit terug te schakelen terwijl je dat niet wilt. Met een handbak heb je meer controle over je acties vind ik. Verder: automaat is super, schakeld als een mes door boter. Soms voel je niet eens dat er geschakeld wordt, heerlijk. Voor dagelijks verkeer perfect. Succes met je keuze.

Donderdag 4 november in de Spoorstraat in Sevenum, mooie Z3 Roadster met (ik meen) kieuwen.

Misschien een idee om het gereedschap te verhuren? 2x 7 euro voor de verzendkosten + verhuurkosten? Groeten, Rogier

Mijne is inderdaad helemaal leeg :D . Als je weet of "tracking" aan moet zijn dan hoor ik het wel. Groeten, Rogier

Goede tip! Staat erop!

Ja, das verstehe Ich, aber bekommt mann einen metallischen Lagerkern dazu wen mann die Powerflex Buchsen kauft? Grusse, Rogier

Ik snap niet helemaal hoe de gebruikte gereedschappen werken, met name de tool om de delen erin te persen. Ook wordt er gesproken over "...aber der metallische Lagerkern muss noch eingeschlagen werden...". Snap ik ook niet helemaal. En de aanhaalmomenten vermelden is ook handig. Neem anders dit document (met afbeeldingen) als beginpunt en verbeter/vul het aan het met je eigen plaatjes en text. Succes!! Groeten, Rogier

HIER kom je al een heel eind mee waarschijnlijk. HEEL GRAAG een How-to van maken want ik wil er ook aan gaan beginnen in het voorjaar. Groeten, Rogier

Hoi Peter, Goed nieuws! Wie heeft je er uiteindelijk mee geholpen? Groeten, Rogier