Brandrover

Haha! Bedankt voor de lessen in het trekken aan de pook . Ik zal een kussen achter op m'n hoofd binden als ik ga trekken Iedereen bedankt! Groeten, Rogier

Ik weet dat de versnellingspook van een handgeschakelde met wat brute kracht verwijderd kan worden (hard trekken). Maar de automaat heeft nog een knop die je in moet drukken. Is het verwijderen hiervan gewoon een kwestie van hard trekken of zit er nog ergens een borging? Moet de knop nog gedraaid worden of zo? Goede ideeen voor het verwijderen welkom! "Let op je kin" en "let op dat je jezelf geen blauw oog geeft" die kende ik al Groeten, Rogier

Hoi OmeLo, Heeft jouw auto dan inderdaad geen verdamper? Vialle claimt inderdaad dat ze de enigen zijn die direct ingespoten LPG installaties levert. Anyway, het rijdt helemaal geweldig, we zijn er superblij mee! Groeten, Rogier

Hoi Polowonder, Welkom op de club van gebroken kabels Ik kan je de set voor de linkerkant (15 siliconen-kabels van de juiste dikte) leveren voor 50 euro incl verzendkosten. Wat de set inhoudt is: de nieuwe kabelboom waarbij de kabels ca 25 cm lang zijn, aan beide zijden knijpverbindingen en gebruiksaanwijzing In mijn geval kon ik aan de klep-kant de knijpverbindingen niet kwijt, dus die heb ik gesoldeerd (kwestie van de knijpverbindingen er aan 1 kant vanaf knippen) Levertijd: ik hoop een week (ik ben een beetje afhankelijk van de leverancier) nadat de overschrijving is binnengekomen. Groeten, Rogier

Hoi, Ik ga voor de styling 32 en dan ook nog in 17" of 18", dus dat gaat het niet worden. Groeten, Rogier :ok:

Hoi Smidje, Zie HIER voor de handleiding Groeten, Rogier

Hoi Zzazkia, Ik ben er ook bij. 1 persoon (misschien 2, maar het is makkelijker om iemand extra mee te laten doen dan om er 1 af te laten vallen he?), wel lunch, geen diner Groeten, Rogier

Hoi Polowonder, Als je een LPi installatie hebt dan heb je automatisch Vialle. Vialle is nl het enige merk wat direct ingespoten vloeibaar gas levert. De rest werkt allemaal met condensors. Voordeel van LPi: vloeibaar gas moet in de cylinders nog gasvormig worden en onttrekt daarmee warmte van je cylinderwand. Resultaat: (relatief) minder warme motor. Dus geen extra smeermiddelen nodig. Voor de velgen: afhankelijk v/d maat wellicht interesse! Groeten Rogier

Hoi, Heb er nu sinds 3 weken een Lpi installatie in zitten (QP 2.8L). Ik wil niet meer anders! Het is lachen bij de pomp en je merkt GEEN verschil in vermogen o.i.d. Ik ben gigantisch te spreken over Vialle Lpi! Groeten, Rogier

Hoi Roy, Leuk zeg! Minimeet lijkt me wel leuk op een ander moment want ik begrijp dat de olie er al uit is. We PMmen wel. Groeten, Rogier

Hoi Tja, Ik zou graag mijn versterker willen bekijken ware het niet dat er een LPG tank voor geplaatst is (weet je nog...ik zou toch gas gaan inbouwen). Ik krijg die kap er dus niet af. Het zou mij dus HEEL goed uitkomen als ik simpelweg 2 Focal sets in kan bouwen en de middentoners in de deur los kan koppelen dan dat ik allemaal speciale (en dure) dingen moet gaan doen. Weet jij hoe dat zit: als ik 2 Focal sets inbouw met de huidige versterker (die ook middentoners aanstuurt) en ik koppel het middentonen gedeelte in de deuren los en ik werk alleen maar met de Focals (1x midden/laag en 1x hoog en dat maal 4) mis ik dan een middentoon-gedeelte van het geluid of merk je dat niet? Bedankt alvast! En ik woon in Helmond en hier hebben we koffie zat dus ik zie je straks wel! Groeten, Rogier

Hoi, Door al die verschrikkelijke berichten over schades ben ik eens na gaan denken hoe om wordt gegaan met schade auto's. Afhankelijk van de schade zal de auto nog worden opgeknapt neem ik aan. Maar de schade van Mus is 20.000 euro en de auto is total loss. Denkt dan een opkoper: "Oh, daar maak ik met wat bak-en-braai werk wel weer een auto van? Of worden de auto's opgekocht en in onderdelen verkocht? Z3 onderdelen worden steeds schaarser dus ik kan me hier wel iets bij voorstellen. Een collega van me had zijn Alfa 156 (special tuning etc etc) voor in elkaar gereden (vergelijkbaar met Mus) en het total loss wrak opgekocht en heeft er weer een nieuwe auto van gemaakt. Maar toch merkt hij dat er wat piepje en kraakjes in zitten en dat hij niet meer zo goed rijdt als "vroeger". Wat kan een schadeherstelbedrijf nog wel en wat niet meer? Wat zijn de ervaringen? Groeten, Rogier

Hoi Tja en RvE, Uhh, waar zal ik beginnen ? Dus uhh, de beste optie is nog steeds om de Focal sets aan te sluiten op de huidige aansluitigen en niet de originele business/cassette direct aan te sluiten op de speakers? Maar als er dan in de versterker filters zitten die de middentonen aansturen, hoe zorg ik ervoor dat de Focal sets met midden/laag en hoog wel het juiste geluid produceren? Verlies ik dan wat geluid doordat ik de middentoners ga loskoppelen? Of moet ik voor een vervangset gaan met losse laag, midden en hoog B) ? Dus....

Hoi Roy, M motoren zijn gevoeliger dan standaard motoren. Ik zou het risico niet lopen. Het makkelijkst de olie verwijderen? Via een slangetje door de olie-pijl-buis eruit zuigen. Zuigen met een spuit, niet met je mond. Slangetje is te krijgen bij tuincentra of automaterialenzaken (zijn doorzichtige flexibele slangetjes), trek-spuit is te koop bij automaterialen zaken. Is vaak van metaal en ca 30 cm lang. Let wel even op de punt van de spuit, die moet wel passen op het slangetje. Ik heb op de spuit een klein stukje slang gezet wat erop hoort/past en er vervolgens het dunne slangetje waarmee je de motor in gaat in gestopt. De buitendiameter van het kleine slangetje is iedntiek aan de binnendiameter van het grotere slangetje. Klinkt moeilijk, is heel makkelijk. Mocht je in de buurt zijn dan kan ik het even voor je doen. Groeten, Rogier

Joehoe! Wat een response! Ik kan wiellagers en weet ik niet wat vervangen, maar speakers en impedantie en Ohm's en Tante's daar weet ik echt niets vanaf. Inbouwen lukt me zeker, maar ik weet/wist niet wat waarop zomaar aan te sluiten is zodat er nog een beetje fatsoenlijk geluid uit komt zonder andere versterkers en dergelijke. Blijkbaar vinden jullie het fantastisch om uit te zoeken, IK vind de hulp geweldig! Even on topic: Ik wil dus inderdaad de gewone Business radio/casette gebruiken en de CD wisselaar. Als het echt iets brengt wil ik wellicht nog wel de bedrading vervangen voor een beter type, maar ik verwacht (hoor mij nou) daar niet zo veel van en het is een hoop werk. Veel plezier, ik kan niet wachten!

Hoi Ivo, Bedankt voor je antwoorden, je bent een held ! Ik ga voor de twee Focal sets maar laat de versterker wel zitten. Bij mij is LPG ingebouwd en nu krijg ik die bak waar de versterker in zit dus niet verwijderd.... Ook wil ik de radio origineel houden dus ik hoop dat die (samen met met de Mickey Mouse versterker) sterk genoeg is om de twee Focal sets aan te sturen. Ivo en RvE nogmaals bedankt!!! :ok: Groeten, Rogier

Je kunt ook de binnenkant van je oliedop bekijken. Als er een slurrie aan zit dan heeft koelvloeistof zich gemengt met olie.

Vier speaker roostertjes CHECK Versterker in die bak CHECK Twee hoge toners (of is het een midden en een hoog?) CHECK Wisselaar CHECK Versterker er bovenop CHECK Goed, ik heb "erweitert HiFi" hoi hoi, wat nu? Wat als ik fatsoenlijk geluid wil hebben met slechts het uitwisselen van de huidige speakers en behoud van het versterkertje etc. Dus daar gaan we weer op zoek naar antwoorden, er is er zelfs 1 bijgekomen : 1. Hoe bouw ik het Focal setje met losse tweeter in een QP? De 13 cm middentoner gaat uiteraard bij de voeten. 2. Wordt de tweeter dus geplaatst in de deuren? 3. Blijft de andere tweeter/middentoner in de deur zitten of koppel ik deze los? 4. Waar is nu de beste plek voor het scheidingsfilter? 5. En hoe regel je zo'n filter in? 6. Kan ik NOG een setje Focals plaatsen in het dak (qua maat)? 7. En heeft dit nut of brengt dit niet veel (qua geluidskwaliteit)? 8. En gaat dat allemaal met de Business casette/CD wisselaar van BMW (vermogenstechnisch en zo)? Help En RvE, BEDANKT tot nu toe. Die linkjes naar het demonteren van de bak waren super

Hoi Ronald, Ik heb ook een automaat. Is het mogelijk om de keuzeschakelaar eruit te wippen of moet dan de hele middenconsole worden uitgebouwd? Als hij eruit gewipt kan worden dan kun je wellicht met de losse draadjes de schakelaar simuleren om deze uit te sluiten. Het lijkt erop dat de bediening van de S-knop ingedrukt blijft (alsof je continu de knop bedient). Heb je al geprobeerd om vanuit de M-stand de E-stand in te schakelen? Groeten, Rogier

Hoi OmeLo, ik sleutel met je mee. Ik ga vanavond ook die bak er af halen. Zover ik weet heb ik: 2 tweeters per deurpaneel (dacht ik) en in het plafond vier roostertjes (weet ik zeker) en ik heb de CD wisselaar van BMW achterin (dus ik verwacht geen versterker). Wordt vervolgd...en bedankt voor de duidelijke info!!

Hoi MvD en Marc en de rest, Ik durf het bijna niet te vragen maar ik heb alle fora (meervoud van forums?) doorgenomen en nu zit ik met een aantal vragen: 1. Hoe bouw ik het Focal setje met losse tweeter in een QP? De 13 cm middentoner gaat uiteraard bij de voeten. 2. Wordt de tweeter dus geplaatst in de deuren? Ik begreep dat er een scheidingsfilter bij zit en ik las dat er niet veel plaats is om deze kwijt te raken. 3. Waar is nu de beste plek? 4. En hoe regel je zo'n filter in? 5. Kan ik NOG een setje Focals plaatsen in het dak (qua maat)? 6. En heeft dit nut of brengt dit niet veel (qua geluidskwaliteit)? 7. En gaat dat allemaal met de Business casette/CD wisselaar van BMW (vermogenstechnisch en zo)? Pfff, veel vragen maar ik ben dan ook een enorme NONO op gebied van speakers en Ohm's en impedanties en versterkers en zo Heel vriendelijke groeten van Rogier

Hoi Emanuel en Reggie, Gecondoleerd met het vreselijke verlies. Ik wens jullie alle sterkte toe en ik hoop dat jullie kracht kunnen halen uit de geweldige herinneringen! Heel veel sterkte!

Hoi Tja, Ik wacht nog even op de prijzen, deze hoop ik deze week binnen te krijgen. De siliconen-kabels zijn zo flexibel als een touwtje in tegenstelling tot de enorm stijve PVC coatings. Sommige PVC gecoate kabels die ik had zagen eruit als een kralenketting; de coating was op 5 plaatsen gebroken.

Hoi OleLo, Ik moet de setjes nog gaan samenstellen, maar dan kan ik voor de Coupe en de Roadster complete vervangsets aanbieden hier op het forum. Ik zal er dan een heel duidelijke gebruiksaanwijzing bij doen zodat iedereen het thuis kan vervangen. Vanaf binnenkort dus vervangsets voor de kabelbomen in de achterklep beschikbaar! PS: Over 2 dagen komt er bij mij ook LPG in, een Vialle LPI systeem met (helaas) cylindertank in de achterbak ipv ringtank erin of eronder.

Update gebroken kabels/kabelbreuk in kabelboom: Via via een set kabels gekocht, dit zijn silicone gecoate kabels die zo flexibel zijn als een touwtje, heel onwerkelijk. 1. Alle 15 :ok: kabels doorgeknipt 2. De silicone kabels door de originele hoes gevoerd 3. Aan de carosserie kant de verbindingen gemaakt door middel van knijpen (ruimte zat) 4. Aan de kant van de achterklep de verbindingen gemaakt door middel van solderen (geen plek in de achterklep voor 15 knijpverbindingen) 5. Voorzichtig de gesoldeerde verbindingen in de kleine ruimte in de achterklep gedaan 6. Originele hoes terug gedrukt 7. Klaar! MOCHT IEMAND SILICONE-KABELS NODIG HEBBEN (ROADSTER OF COUPE) DAN ZIJN DEZE BIJ MIJ TE BESTELLEN! Incl gebruiksaanwijzing. Groeten, Rogier